Letenky Gdaňsk GDN – Kodaň CPH se společností Wizz Air

Regionální tryskový letoun (RJ) je tryskový regionální dopravní letoun, který je obvykle navržen tak, aby přepravoval méně než 100 cestujících na krátkých letech. Tyto letouny jsou často používány regionálními leteckými společnostmi, které mohou fungovat nezávisle nebo jako dceřiné společnosti smluvně vázané většími dopravci, aby spojily menší trhy s hlavními leteckými uzly. Mezi klíčové výrobce regionálních tryskových letounů patří Embraer a Bombardier, přičemž rodina E-Jet od Embraeru je obzvlášť populární. Regionální tryskové letouny hrají klíčovou roli při poskytování leteckých služeb komunitám, které nemusí mít dostatečnou poptávku po větších letounech, a usnadňují spojení v rámci země nebo v konkrétní oblasti kontinentu.

CityJet je irská regionální letecká společnost se sídlem v Dublinu, Irsku. Byla založena v roce 1992 a zahájila provoz v roce 1994, původně létala mezi Dublinem a letištěm London City na základě franšízové dohody s Virgin Atlantic. CityJet změnila svůj obchodní model v roce 2018, kdy přestala provozovat vlastní plánované služby a zaměřila se na wet leasing letadel pro jiné evropské letecké společnosti. To znamená, že CityJet poskytuje letadla a posádku k provozování letů jménem jiných dopravců. K roku 2023 CityJet provozuje flotilu letadel Bombardier CRJ900 a CRJ1000, převážně pro letecké společnosti jako Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa a Brussels Airlines. V roce 2023 se CityJet sloučila s Air Nostrum a vytvořila Strategickou alianci regionálních leteckých společností (SARA).

Malta Air je nízkonákladová letecká společnost, která zahájila provoz v roce 2019, původně jako společný podnik mezi Ryanair a vládou Malty. Ryanair získal plné vlastnictví společnosti v roce 2025. Letecká společnost operuje z mezinárodního letiště Malta a rozšířila svou síť, aby zahrnovala řadu tras po Evropě, na Blízkém východě a v severní Africe. Malta Air převážně využívá letadla Boeing 737-800 a Boeing 737 MAX 200, zaměřuje se na lety s vysokou hustotou, krátké a středně dlouhé. Jako nízkonákladový dopravce nabízí službu v ekonomické třídě s možnostmi zakoupení občerstvení a nápojů na palubě.

Braathens Regional Aviation byla švédská letecká společnost, která od roku 2016 do svého ukončení činnosti v roce 2020 kvůli pandemii COVID-19 provozovala služby wet-leasing pro svou sesterskou leteckou společnost Braathens Regional Airlines. Byla založena v roce 1981 jako Malmö Aviation a původně provozovala vnitrostátní linky z letiště Stockholm Bromma. Širší entita "Braathens", jejíž historie sahá až do roku 1946, se vyvinula v partnera pro flexibilní řešení wet lease a charterové služby. Nabízejí služby ACMI (letadlo, posádka, údržba a pojištění), ad hoc lety a dlouhodobé charterové operace. Jejich různorodá flotila zahrnuje turbovrtulová letadla ATR 72, stejně jako modely Airbus A319 a A320. K lednu 2025 Braathens provozuje lety jménem Scandinavian Airlines (SAS) na základě dlouhodobé dohody.

Buzz je polská letecká společnost, dceřiná společnost Ryanair Holdings, se sídlem ve Varšavě. Provozuje pravidelné lety jménem Ryanair a také nabízí vlastní charterové lety z základnách v Polsku, Česku a Bulharsku. Původně byla založena KLM v roce 1999 jako nízkonákladový dopravce, v roce 2003 ji koupil Ryanair a v roce 2004 ukončila činnost. Název Buzz byl obnoven v roce 2019, kdy Ryanair přejmenoval svou polskou charterovou leteckou společnost Ryanair Sun na Buzz. Buzz provozuje flotilu, která se převážně skládá z letadel Boeing 737.