PKP Intercity ile Utrecht Lahey arası tren

Intercity, şehirler arası daha uzun mesafeleri bağlayan, genellikle sınırlı duraklarla ve uzun mesafe seyahati için konforlu vagonlarla sunulan ekspres tren hizmetleri için geniş bir sınıflandırmadır. "InterCity" terimi, 1966 yılında Britanya Demiryolları tarafından elektrikli Batı Kıyısı Ana Hattı hizmetleri için ortaya atılmıştır. Bugün, "Intercity" veya "IC", Avrupa ve dünyanın diğer bölgelerinde çeşitli demiryolu işletmecileri tarafından kullanılan bir marka adıdır; bunlar arasında Polonya'daki PKP Intercity, İtalya'daki Trenitalia ve İsveç ile Ukrayna gibi ülkelerdeki hizmetler bulunmaktadır. Bu trenler genellikle hem Standart hem de Birinci Sınıf oturma imkanı sunar ve güç soketleri ile bagaj alanı gibi olanaklar sağlar. Bazı Intercity hizmetleri modern ve yüksek hızlı iken, diğerleri daha eski vagonlar kullanabilir ve hızları genellikle saatte 160 km'ye (100 mph) kadar çıkabilir.

Intercity, şehirleri daha uzun mesafelerde bağlayan, genellikle sınırlı duraklarla ve uzun mesafe seyahati için konforlu vagonlarla hizmet veren hızlı tren hizmetleri için yaygın olarak tanınan bir markadır. "Intercity" terimi, 1966 yılında Birleşik Krallık'ta British Rail'in Batı Kıyısı Ana Hattı'nın elektrifikasyonu ile ortaya çıkmış ve ana hat yolcu hatları için bir marka haline gelmiştir. Bugün, Intercity hizmetleri Avrupa genelinde farklılık göstermektedir; bazı ülkeler, İsviçre gibi, modern ve yüksek standartlı trenler sunarken, diğerlerinde daha eski trenler, yeni yüksek hızlı seçeneklerle karşılaştırıldığında daha geride kalabilir. Birçok Avrupa ülkesi, belirli hız ve konfor kriterlerini karşılayan düzenli, uzun mesafe tren hizmetleri için "InterCity"yi resmi bir marka adı olarak kullanmaktadır. Örneğin, PKP Intercity, Polonya içinde ve Avrupa genelinde şehirleri ve turistik bölgeleri bağlayan büyük bir Polonya demiryolu işletmecisidir. Trenitalia'nın İtalya'daki Intercity trenleri, çeşitli şehirleri ve kasabaları bağlayan uygun fiyatlı ve yaygın bir demiryolu ulaşım aracı sunmaktadır. Bu trenler genellikle Standart ve Birinci Sınıf hizmetler sunar, güç soketleri ve bazen yiyecek hizmetleri gibi olanaklar sağlar.

Deutsche Bahn (DB), Almanya'nın ana tren işletmecisidir ve her gün yaklaşık 40.000 yerel ve uluslararası sefer düzenlemektedir. Filosu, 300 km/s hıza ulaşabilen yüksek hızlı ICE (Intercity Express) trenleri, uzun mesafe seyahatler için IC (Intercity) ve EC (EuroCity) trenleri ile bölgesel ve yerel bağlantılar için IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) ve RB (Regionalbahn) hizmetlerini içeren çeşitli tren tiplerinden oluşmaktadır. Tüm trenlerde tuvaletler standarttır, ancak yemekli vagonlar ve ücretsiz Wi-Fi gibi olanaklar yalnızca belirli tren tipleri ve güzergahlarda mevcuttur. DB, Super Saver, Saver ve Flexible biletler de dahil olmak üzere geniş bir bilet yelpazesi sunmakta, ayrıca BahnCard 25, 50 ve 100 gibi indirim kartları da bulunmaktadır. Ek seçenekler arasında tek yön biletler, günlük biletler ve grup biletleri yer almaktadır. Popüler güzergahlar arasında Berlin–Münih, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Dresden ve Hamburg–Köln ile Almanya genelinde birçok bölgesel hizmet bulunmaktadır.

Sprinter, iki farklı tren hizmetini ifade eder. Hollanda'da, NS (Hollanda Demiryolları) Sprinter trenlerini kısa mesafeler için, güzergah boyunca tüm istasyonlarda durarak işletmektedir. Bu trenler, hızlı ivmelenme ve kolay biniş için tasarlanmış, yoğun saatlerde ayakta yolcular için geniş alanlar sunan banliyö trenleridir. Sprinter Yeni Nesil (SNG) gibi daha yeni modeller, Wi-Fi, prizler ve tekerlekli sandalye erişimine uygun tuvaletler gibi olanaklar sunmaktadır. Amerika Birleşik Devletleri'nde, Sprinter, Kaliforniya'nın San Diego County bölgesinde, Oceanside ve Escondido'yu bağlayan hibrit bir demiryolu hizmetidir. Kuzey İlçe Ulaşım Bölgesi tarafından işletilen bu 22 millik hat, 15 istasyona hizmet vermekte olup, esas olarak öğrenciler ve çalışanlar için tasarlanmıştır. Hizmet, Avrupa'da da yaygın olan Siemens Desiro sınıfı dizel çoklu birimlerini kullanmaktadır.