PKP Intercity ile Rotterdam Arnhem arası tren

Intercity, şehirler arası daha uzun mesafeleri bağlayan, genellikle sınırlı duraklarla ve uzun mesafe seyahati için konforlu vagonlarla sunulan ekspres tren hizmetleri için geniş bir sınıflandırmadır. "InterCity" terimi, 1966 yılında Britanya Demiryolları tarafından elektrikli Batı Kıyısı Ana Hattı hizmetleri için ortaya atılmıştır. Bugün, "Intercity" veya "IC", Avrupa ve dünyanın diğer bölgelerinde çeşitli demiryolu işletmecileri tarafından kullanılan bir marka adıdır; bunlar arasında Polonya'daki PKP Intercity, İtalya'daki Trenitalia ve İsveç ile Ukrayna gibi ülkelerdeki hizmetler bulunmaktadır. Bu trenler genellikle hem Standart hem de Birinci Sınıf oturma imkanı sunar ve güç soketleri ile bagaj alanı gibi olanaklar sağlar. Bazı Intercity hizmetleri modern ve yüksek hızlı iken, diğerleri daha eski vagonlar kullanabilir ve hızları genellikle saatte 160 km'ye (100 mph) kadar çıkabilir.

Intercity, şehirleri daha uzun mesafelerde bağlayan, genellikle sınırlı duraklarla ve uzun mesafe seyahati için konforlu vagonlarla hizmet veren hızlı tren hizmetleri için yaygın olarak tanınan bir markadır. "Intercity" terimi, 1966 yılında Birleşik Krallık'ta British Rail'in Batı Kıyısı Ana Hattı'nın elektrifikasyonu ile ortaya çıkmış ve ana hat yolcu hatları için bir marka haline gelmiştir. Bugün, Intercity hizmetleri Avrupa genelinde farklılık göstermektedir; bazı ülkeler, İsviçre gibi, modern ve yüksek standartlı trenler sunarken, diğerlerinde daha eski trenler, yeni yüksek hızlı seçeneklerle karşılaştırıldığında daha geride kalabilir. Birçok Avrupa ülkesi, belirli hız ve konfor kriterlerini karşılayan düzenli, uzun mesafe tren hizmetleri için "InterCity"yi resmi bir marka adı olarak kullanmaktadır. Örneğin, PKP Intercity, Polonya içinde ve Avrupa genelinde şehirleri ve turistik bölgeleri bağlayan büyük bir Polonya demiryolu işletmecisidir. Trenitalia'nın İtalya'daki Intercity trenleri, çeşitli şehirleri ve kasabaları bağlayan uygun fiyatlı ve yaygın bir demiryolu ulaşım aracı sunmaktadır. Bu trenler genellikle Standart ve Birinci Sınıf hizmetler sunar, güç soketleri ve bazen yiyecek hizmetleri gibi olanaklar sağlar.

Deutsche Bahn (DB), Almanya'nın ana tren işletmecisidir ve her gün yaklaşık 40.000 yerel ve uluslararası sefer düzenlemektedir. Filosu, 300 km/s hıza ulaşabilen yüksek hızlı ICE (Intercity Express) trenleri, uzun mesafe seyahatler için IC (Intercity) ve EC (EuroCity) trenleri ile bölgesel ve yerel bağlantılar için IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) ve RB (Regionalbahn) hizmetlerini içeren çeşitli tren tiplerinden oluşmaktadır. Tüm trenlerde tuvaletler standarttır, ancak yemekli vagonlar ve ücretsiz Wi-Fi gibi olanaklar yalnızca belirli tren tipleri ve güzergahlarda mevcuttur. DB, Super Saver, Saver ve Flexible biletler de dahil olmak üzere geniş bir bilet yelpazesi sunmakta, ayrıca BahnCard 25, 50 ve 100 gibi indirim kartları da bulunmaktadır. Ek seçenekler arasında tek yön biletler, günlük biletler ve grup biletleri yer almaktadır. Popüler güzergahlar arasında Berlin–Münih, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Dresden ve Hamburg–Köln ile Almanya genelinde birçok bölgesel hizmet bulunmaktadır.

NS International, Hollanda devletine ait demiryolu şirketi Nederlandse Spoorwegen'in (NS) bir yan kuruluşudur ve Brüksel de dahil olmak üzere çeşitli Avrupa şehirlerine uluslararası intercity ve yüksek hızlı bağlantılar sunmaktadır. "IC Brussel", Hollanda ve Belçika'yı bağlayan Intercity hizmetlerini ifade eder. Bu trenler, Amsterdam ve Brüksel gibi büyük şehirler arasında doğrudan ve konforlu bir seyahat imkanı sunar. 2024'ün sonlarına doğru, NS International, Belçika demiryolu şirketi SNCB ile iş birliği yaparak Brüksel-Amsterdam güzergahında yeni Intercity Yeni Nesil (ICNG) trenlerini tanıtacaktır. Bu yeni trenler daha hızlıdır, saatte 200 km'ye kadar hızlanabilir ve yolcu konforu için Wi-Fi ve priz gibi olanaklar sunar. İki ülke arasındaki seyahat sürelerini önemli ölçüde azaltmayı ve sefer sıklığını artırmayı hedeflemektedir.

Sprinter, iki farklı tren hizmetini ifade eder. Hollanda'da, NS (Hollanda Demiryolları) Sprinter trenlerini kısa mesafeler için, güzergah boyunca tüm istasyonlarda durarak işletmektedir. Bu trenler, hızlı ivmelenme ve kolay biniş için tasarlanmış, yoğun saatlerde ayakta yolcular için geniş alanlar sunan banliyö trenleridir. Sprinter Yeni Nesil (SNG) gibi daha yeni modeller, Wi-Fi, prizler ve tekerlekli sandalye erişimine uygun tuvaletler gibi olanaklar sunmaktadır. Amerika Birleşik Devletleri'nde, Sprinter, Kaliforniya'nın San Diego County bölgesinde, Oceanside ve Escondido'yu bağlayan hibrit bir demiryolu hizmetidir. Kuzey İlçe Ulaşım Bölgesi tarafından işletilen bu 22 millik hat, 15 istasyona hizmet vermekte olup, esas olarak öğrenciler ve çalışanlar için tasarlanmıştır. Hizmet, Avrupa'da da yaygın olan Siemens Desiro sınıfı dizel çoklu birimlerini kullanmaktadır.

SNCB, Belçika'nın ulusal demiryolu şirketidir ve ülkenin ana tren işletmecisidir, Birinci Sınıf ve İkinci Sınıf biletleri sunmaktadır. Hızlı iç hat bağlantıları için Intercity trenleri, daha fazla yerel duraklı Interregio trenleri ve EuroCity, Thalys ve ICE International gibi uluslararası seçenekler dahil olmak üzere çeşitli hizmetler sunmaktadır. Thalys trenleri, Belçika'yı Fransa, Almanya ve Hollanda ile yüksek hızda bağlarken, EuroCity ve ICE International, Belçika'yı Almanya ve diğer Avrupa destinasyonlarına bağlamaktadır. Yolcu hizmetleri genellikle konforlu oturma alanları, ücretsiz Wi-Fi ve prizler içermektedir. Popüler rotalar arasında Brüksel'den Antwerp'e, Brüksel'den Brugge'e, Brüksel'den Gent'e ve Brüksel'den Liège'e seyahatler bulunmaktadır.