Deutsche Bahn (ICE,IC) ile Lozan Utrecht arası tren

Deutsche Bahn (DB), Almanya'nın ana tren işletmecisidir ve her gün yaklaşık 40.000 yerel ve uluslararası sefer düzenlemektedir. Filosu, 300 km/s hıza ulaşabilen yüksek hızlı ICE (Intercity Express) trenleri, uzun mesafe seyahatler için IC (Intercity) ve EC (EuroCity) trenleri ile bölgesel ve yerel bağlantılar için IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) ve RB (Regionalbahn) hizmetlerini içeren çeşitli tren tiplerinden oluşmaktadır. Tüm trenlerde tuvaletler standarttır, ancak yemekli vagonlar ve ücretsiz Wi-Fi gibi olanaklar yalnızca belirli tren tipleri ve güzergahlarda mevcuttur. DB, Super Saver, Saver ve Flexible biletler de dahil olmak üzere geniş bir bilet yelpazesi sunmakta, ayrıca BahnCard 25, 50 ve 100 gibi indirim kartları da bulunmaktadır. Ek seçenekler arasında tek yön biletler, günlük biletler ve grup biletleri yer almaktadır. Popüler güzergahlar arasında Berlin–Münih, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Dresden ve Hamburg–Köln ile Almanya genelinde birçok bölgesel hizmet bulunmaktadır.

SNCF'nin TGV INOUI'si, Fransa genelinde ve diğer Avrupa şehirlerine hizmet veren premium yüksek hızlı tren hizmetidir. 2017 yılında başlatılan bu hizmet, geleneksel TGV hizmetlerine kıyasla daha fazla konfor, bağlantı ve hizmet sunarak geliştirilmiş bir seyahat deneyimi sağlamayı amaçlamaktadır. TGV INOUI trenleri, ayarlanabilir koltuklar, elektrik prizleri, katlanabilir masalar ve özel bagaj alanları gibi özellikler sunmaktadır. Yolcular, seyahat bilgileri ve eğlence için TGV INOUI portalına erişim ile birlikte, tren içinde Wi-Fi'nin tadını çıkarabilirler. Hizmet ayrıca, çevrimiçi sipariş seçenekleriyle yemek için "Bistro TGV INOUI"yi de içermektedir. SNCF, 2026'dan itibaren daha modüler, enerji verimli ve %97 geri dönüştürülebilir yeni nesil TGV INOUI trenlerini de tanıtacaktır.

InterRegio (IR), birkaç Avrupa ülkesinde, özellikle İsviçre'de, yarı hızlı, uzun mesafeli iç hat tren hizmetleri için bir tren kategorisidir; burada İsviçre Federal Demiryolları yoğun bir ağ işletmektedir. Bu trenler genellikle daha fazla durak yapar ve genellikle InterCity (IC) gibi lüks uzun mesafe trenlerden daha uygun fiyatlıdır. InterRegio konsepti, Danimarka, Macaristan, Polonya ve Portekiz gibi çeşitli ülkelerde kullanılmış olsa da, özellikle İsviçre'de öne çıkmaktadır. İsviçre'de InterRegio trenleri, bölgeleri ve büyük şehirleri önemli bölgesel merkezlerle bağlayarak, Wi-Fi, prizler ve geniş bagaj alanı gibi olanaklarla konforlu seyahat imkanı sunar. Dakiklikleri ve sık seferleri ile tanınırlar. Almanya'da, InterRegio trenleri 1988'den 2003'e kadar yaygındı, bölgeleri ve orta büyüklükteki kasabaları bağlayarak ek bir ücret ödemeden kullanılabilir olmalarıyla popülerdi. O zamandan beri birçok Alman InterRegio hattı, yerel yolcu treni olarak sınıflandırılan InterCity hatları veya Interregio-Express (IRE) ile değiştirilmiştir.