NS International | IC Brussel ile Breda Anvers arası tren

NS International, Hollanda devletine ait demiryolu şirketi Nederlandse Spoorwegen'in (NS) bir yan kuruluşudur ve Brüksel de dahil olmak üzere çeşitli Avrupa şehirlerine uluslararası intercity ve yüksek hızlı bağlantılar sunmaktadır. "IC Brussel", Hollanda ve Belçika'yı bağlayan Intercity hizmetlerini ifade eder. Bu trenler, Amsterdam ve Brüksel gibi büyük şehirler arasında doğrudan ve konforlu bir seyahat imkanı sunar. 2024'ün sonlarına doğru, NS International, Belçika demiryolu şirketi SNCB ile iş birliği yaparak Brüksel-Amsterdam güzergahında yeni Intercity Yeni Nesil (ICNG) trenlerini tanıtacaktır. Bu yeni trenler daha hızlıdır, saatte 200 km'ye kadar hızlanabilir ve yolcu konforu için Wi-Fi ve priz gibi olanaklar sunar. İki ülke arasındaki seyahat sürelerini önemli ölçüde azaltmayı ve sefer sıklığını artırmayı hedeflemektedir.

EuroCity (EC), Avrupa içinde uluslararası sınırları aşan şehirlerarası trenler için uluslararası bir tren kategorisi ve markasıdır. Bu trenler, Deutsche Bahn (Almanya), Trenitalia (İtalya), SBB (İsviçre) ve ÖBB (Avusturya) gibi çeşitli Avrupa demiryolu şirketlerinin iş birliğiyle oluşturulmuştur. EuroCity trenleri, Avrupa genelindeki büyük şehirleri birbirine bağlayarak birinci ve ikinci sınıf vagonlar sunmaktadır. Konfor, hız, temizlik ve yolcu hizmetleri gibi belirli kriterleri karşıladığı için bilinmektedir; ayrıca klimalı vagonlar ve yemek hizmeti sunan tesisler içermektedir. EuroCity hizmetleri, genellikle 5 ila 15 dakika süren duraklarla, rahat ve konforlu sınır ötesi seyahat sağlamayı hedeflemektedir.

Intercity, şehirler arası daha uzun mesafeleri bağlayan, genellikle sınırlı duraklarla ve uzun mesafe seyahati için konforlu vagonlarla sunulan ekspres tren hizmetleri için geniş bir sınıflandırmadır. "InterCity" terimi, 1966 yılında Britanya Demiryolları tarafından elektrikli Batı Kıyısı Ana Hattı hizmetleri için ortaya atılmıştır. Bugün, "Intercity" veya "IC", Avrupa ve dünyanın diğer bölgelerinde çeşitli demiryolu işletmecileri tarafından kullanılan bir marka adıdır; bunlar arasında Polonya'daki PKP Intercity, İtalya'daki Trenitalia ve İsveç ile Ukrayna gibi ülkelerdeki hizmetler bulunmaktadır. Bu trenler genellikle hem Standart hem de Birinci Sınıf oturma imkanı sunar ve güç soketleri ile bagaj alanı gibi olanaklar sağlar. Bazı Intercity hizmetleri modern ve yüksek hızlı iken, diğerleri daha eski vagonlar kullanabilir ve hızları genellikle saatte 160 km'ye (100 mph) kadar çıkabilir.

Deutsche Bahn (DB), Almanya'nın ana tren işletmecisidir ve her gün yaklaşık 40.000 yerel ve uluslararası sefer düzenlemektedir. Filosu, 300 km/s hıza ulaşabilen yüksek hızlı ICE (Intercity Express) trenleri, uzun mesafe seyahatler için IC (Intercity) ve EC (EuroCity) trenleri ile bölgesel ve yerel bağlantılar için IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) ve RB (Regionalbahn) hizmetlerini içeren çeşitli tren tiplerinden oluşmaktadır. Tüm trenlerde tuvaletler standarttır, ancak yemekli vagonlar ve ücretsiz Wi-Fi gibi olanaklar yalnızca belirli tren tipleri ve güzergahlarda mevcuttur. DB, Super Saver, Saver ve Flexible biletler de dahil olmak üzere geniş bir bilet yelpazesi sunmakta, ayrıca BahnCard 25, 50 ve 100 gibi indirim kartları da bulunmaktadır. Ek seçenekler arasında tek yön biletler, günlük biletler ve grup biletleri yer almaktadır. Popüler güzergahlar arasında Berlin–Münih, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Dresden ve Hamburg–Köln ile Almanya genelinde birçok bölgesel hizmet bulunmaktadır.

Eurostar, Birleşik Krallık'ı Fransa, Belçika, Hollanda ve Almanya ile, öncelikle Kanal Tüneli aracılığıyla bağlayan yüksek hızlı uluslararası bir demiryolu hizmetidir. Ekim 2023'te Thalys ile birleşmesinin ardından Eurostar, Batı Avrupa'da genişletilmiş bir ağ işletmektedir. Şehir merkezinden şehir merkezine seyahat etmesiyle bilinen Eurostar, uçmanın pratik ve çevre dostu bir alternatifini sunmaktadır. Yolcular, her koltukta ücretsiz Wi-Fi ve priz gibi olanakların tadını çıkarabilirler. Ana destinasyonlar arasında Londra, Paris, Brüksel, Amsterdam ve Köln yer almakta olup, diğer lokasyonlara mevsimlik hizmetler sunulmaktadır.

Sprinter, iki farklı tren hizmetini ifade eder. Hollanda'da, NS (Hollanda Demiryolları) Sprinter trenlerini kısa mesafeler için, güzergah boyunca tüm istasyonlarda durarak işletmektedir. Bu trenler, hızlı ivmelenme ve kolay biniş için tasarlanmış, yoğun saatlerde ayakta yolcular için geniş alanlar sunan banliyö trenleridir. Sprinter Yeni Nesil (SNG) gibi daha yeni modeller, Wi-Fi, prizler ve tekerlekli sandalye erişimine uygun tuvaletler gibi olanaklar sunmaktadır. Amerika Birleşik Devletleri'nde, Sprinter, Kaliforniya'nın San Diego County bölgesinde, Oceanside ve Escondido'yu bağlayan hibrit bir demiryolu hizmetidir. Kuzey İlçe Ulaşım Bölgesi tarafından işletilen bu 22 millik hat, 15 istasyona hizmet vermekte olup, esas olarak öğrenciler ve çalışanlar için tasarlanmıştır. Hizmet, Avrupa'da da yaygın olan Siemens Desiro sınıfı dizel çoklu birimlerini kullanmaktadır.

"Regional" terimi, ülkeye bağlı olarak farklı tren şirketleri ve hizmetlerini ifade edebilir. Almanya'da "Regionalbahn" (RB), belirli bir hatta bulunan tüm istasyonlarda durarak şehirleri çevresindeki alanlarla bağlayan bir yerel yolcu treni türüdür. Birçok RB treni, Deutsche Bahn'ın bir bölümü olan DB Regio tarafından işletilmektedir, ancak diğer şirketler de bu hizmetleri sunmaktadır. Amerika Birleşik Devletleri'nde, Regional Rail, LLC, Delaware, Florida, New York, Ohio ve Pennsylvania dahil olmak üzere birkaç eyalette kısa hat yük demiryolları işletmektedir. Daha küçük demiryolu varlıklarını edinmeye ve yönetmeye odaklanarak, sanayi geliştirme, yükleme ve vagon depolama gibi hizmetler sunmaktadırlar. Amtrak ayrıca, Kuzeydoğu Koridoru boyunca yolcu taşımacılığı sağlayan "Northeast Regional" hizmetini de işletmektedir. Philadelphia bölgesindeki SEPTA gibi bazı toplu taşıma otoriteleri, banliyö demiryolu hizmetlerini "Regional Rail" olarak adlandırmaktadır.