Voo de Oslo OSL para Hamburgo HAM com a Norwegian Air

Um jato regional (RJ) é um avião regional a jato, tipicamente projetado para transportar menos de 100 passageiros em voos de curta distância. Essas aeronaves são frequentemente utilizadas por companhias aéreas regionais, que podem operar de forma independente ou como subsidiárias contratadas por transportadoras maiores, para conectar mercados menores a grandes centros de companhias aéreas. Os principais fabricantes de jatos regionais incluem Embraer e Bombardier, sendo a família E-Jet da Embraer particularmente popular. Os jatos regionais desempenham um papel crucial em fornecer serviços aéreos a comunidades que podem não ter demanda suficiente para aeronaves maiores, facilitando conexões dentro de um país ou em uma área específica de um continente.

A KLM Cityhopper é a subsidiária da companhia aérea regional da KLM Royal Dutch Airlines, com sede em Haarlemmermeer, Países Baixos, e baseada no Aeroporto de Amsterdã Schiphol. Estabelecida em 1991 a partir da fusão da NLM CityHopper e da Netherlines, opera serviços regulares de alimentação europeia em nome da KLM, conectando cidades menores e aeroportos regionais ao principal hub da KLM. Como afiliada da SkyTeam, a KLM Cityhopper opera uma frota que consiste principalmente em aeronaves Embraer E-Jet, incluindo os modelos Embraer 175, 190 e E195-E2. Ela atende a numerosos destinos intereuropeus, desempenhando um papel vital na rede regional e internacional da KLM.

CityJet é uma companhia aérea regional irlandesa com sede em Dublin, Irlanda. Fundada em 1992, começou suas operações em 1994, inicialmente voando entre Dublin e o Aeroporto da Cidade de Londres sob um contrato de franquia com a Virgin Atlantic. A CityJet mudou seu modelo de negócios em 2018, encerrando seus serviços programados de marca própria para se concentrar no leasing úmido de aeronaves para outras companhias aéreas europeias. Isso significa que a CityJet fornece aeronaves e tripulação para operar voos em nome de outros transportadores. Em 2023, a CityJet opera uma frota de aeronaves Bombardier CRJ900 e CRJ1000, principalmente para companhias aéreas como Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa e Brussels Airlines. Em 2023, a CityJet se fundiu com a Air Nostrum, formando a Aliança Estratégica de Companhias Aéreas Regionais (SARA).

Existem várias entidades chamadas "Airmax" na indústria da aviação, o que torna difícil fornecer uma descrição única e definitiva. Uma "Airmax" proeminente é a Airmax Cargo, uma companhia aérea de carga que opera entre os Estados Unidos e o Peru desde 2003. Eles oferecem três voos semanais em aeronaves Boeing 767 entre Miami e Lima, com conexões para outros destinos importantes através de acordos de interline. A Airmax Cargo se especializa em mercadorias gerais, perecíveis e perigosas, oferecendo serviços como voos charter e entrega expressa. Outra é a AirMAX International, um provedor de serviços de logística com sede no Aeroporto Internacional JFK, fundada em 2003. Eles oferecem soluções personalizadas de carga e courier, incluindo serviços de charter aéreo, serviços expressos e gestão da cadeia de suprimentos, atendendo corporações globais e pequenas empresas. Além disso, "AirMAX Flight Management System" refere-se a um software especializado para a indústria da aviação, projetado para otimizar a reserva de voos, agendamento e gestão de clientes para companhias aéreas e empresas de aviação privada. Há também a Max Air, uma companhia aérea nigeriana que opera voos domésticos e internacionais de passageiros com uma frota que inclui aeronaves Boeing 737 e 747.