Voo de Madrid MAD para Casablanca CMN com a Air Nostrum

A Royal Air Maroc (RAM) é a companhia aérea nacional de Marrocos e uma das maiores companhias aéreas da África, totalmente propriedade do Governo Marroquino. Estabelecida em 1957, opera uma extensa rede a partir de seu hub no Aeroporto Internacional Mohammed V em Casablanca. A RAM atende rotas domésticas dentro de Marrocos, bem como voos internacionais programados para a África, Ásia, Europa e América do Norte e do Sul. A companhia aérea juntou-se à aliança Oneworld em 2020. A Royal Air Maroc pretende dobrar o tamanho de sua frota na próxima década, com planos de adquirir 200 aviões para atender à crescente demanda e fortalecer sua presença no mercado africano.

A Air Nostrum, operando como Iberia Regional, é uma companhia aérea regional espanhola com sede em Valência, fundada em 1994. Funciona como uma franquia da Iberia Airlines, conectando numerosos destinos domésticos dentro da Espanha e rotas internacionais pela Europa e Norte da África. A Air Nostrum desempenha um papel crucial na alimentação da rede de voos de longo curso da Iberia a partir de seu hub em Madrid. A companhia aérea é um membro afiliado da aliança aérea Oneworld e opera 91 rotas domésticas e internacionais para 51 destinos, além de voos charter. Sua frota inclui jatos CRJ 200 e CRJ 1000, bem como turboélices ATR 72-600. Em 2023, a Air Nostrum se fundiu com a CityJet, formando a Aliança Estratégica de Companhias Aéreas Regionais (SARA).

A Iberia é a companhia aérea nacional da Espanha e um membro chave do International Airlines Group (IAG), operando voos por toda a Europa e para destinos globais importantes. Sua ampla gama de serviços torna a viagem fácil e flexível—os passageiros da classe econômica desfrutam de tarifas acessíveis com conforto, enquanto os viajantes da classe executiva podem experimentar assentos premium, lounges exclusivos e refeições aprimoradas. Desde voos domésticos curtos até viagens intercontinentais, a Iberia combina a hospitalidade espanhola com comodidades modernas, tornando-se uma escolha popular em todo o mundo.

A TAP Air Portugal é a transportadora nacional e a maior companhia aérea de Portugal, com seu principal hub no Aeroporto Humberto Delgado em Lisboa. Como membro da Star Alliance, a TAP opera uma média de 2.500 voos por semana para mais de 90 destinos em mais de 30 países. Muitas de suas aeronaves possuem tomadas USB para carregar dispositivos, enquanto a maioria dos voos de longa distância inclui entretenimento a bordo gratuito com filmes, programas de TV, música e jogos. Para os viajantes que buscam opções acessíveis, a TAP também oferece tarifas de baixo custo em rotas selecionadas, facilitando a busca por voos baratos com a companhia aérea.

A Air Arabia é a primeira e maior companhia aérea de baixo custo (LCC) do Oriente Médio e Norte da África, estabelecida em 2003 e com sede em Sharjah, Emirados Árabes Unidos. Opera a partir de vários centros, incluindo Sharjah, Ras Al Khaimah, Abu Dhabi, Marrocos, Egito e Paquistão, voando para mais de 170 destinos no Oriente Médio, Norte da África, Ásia e Europa. A companhia aérea utiliza uma frota moderna de aeronaves Airbus A320 e A321 Neo LR, conhecidas por sua eficiência e conforto. A Air Arabia foca em oferecer opções de viagem acessíveis e oferece serviços como bagagem pré-reservada, seleção de assentos e refeições a bordo. Também possui um programa de fidelidade, AirRewards, para passageiros frequentes.

A PGA-Portugalia Airlines, também conhecida como PGA, era uma companhia aérea regional com sede em Lisboa, Portugal, estabelecida em 1988. Começou operações em 1990 com um voo inaugural de Lisboa para o Porto, focando inicialmente em rotas domésticas e charters internacionais limitados. A PGA expandiu sua rede para incluir voos internacionais regulares por toda a Europa e Norte da África, servindo países como França, Alemanha, Itália, Marrocos e Espanha. Reconhecida pelos seus altos níveis de serviço, a PGA recebeu numerosos prêmios, incluindo "Melhor Companhia Aérea Regional Europeia." Em 2006, o Grupo TAP Air Portugal adquiriu uma participação majoritária na PGA, tornando-a uma subsidiária regional. Em 2016, o nome PGA Portugalia foi aposentado, e a companhia aérea foi rebatizada como TAP Express, com sua frota substituída por Embraer E190 e ATR 72-600. Em 2022, a PGA Portugalia Airlines foi totalmente integrada na TAP Portugal.