Voo de Gotemburgo GOT para Bergen BGO com a SAS

Um jato regional (RJ) é um avião regional a jato, tipicamente projetado para transportar menos de 100 passageiros em voos de curta distância. Essas aeronaves são frequentemente utilizadas por companhias aéreas regionais, que podem operar de forma independente ou como subsidiárias contratadas por transportadoras maiores, para conectar mercados menores a grandes centros de companhias aéreas. Os principais fabricantes de jatos regionais incluem Embraer e Bombardier, sendo a família E-Jet da Embraer particularmente popular. Os jatos regionais desempenham um papel crucial em fornecer serviços aéreos a comunidades que podem não ter demanda suficiente para aeronaves maiores, facilitando conexões dentro de um país ou em uma área específica de um continente.

Widerøe é a mais antiga e maior companhia aérea regional da Noruega, estabelecida em 1934. Ela desempenha um papel vital na conexão de comunidades menores em toda a Noruega, particularmente no oeste e no norte, onde o serviço aéreo é crucial devido ao terreno desafiador. A companhia opera uma extensa rede de destinos domésticos e internacionais, com mais de 400 partidas diárias. A frota da Widerøe consiste principalmente em turboélices De Havilland Dash 8, e foi a operadora inaugural do E-Jet E2 da Embraer. A Norwegian completou a aquisição da Widerøe em janeiro de 2024, tornando-a a única proprietária da Widerøe.

CityJet é uma companhia aérea regional irlandesa com sede em Dublin, Irlanda. Fundada em 1992, começou suas operações em 1994, inicialmente voando entre Dublin e o Aeroporto da Cidade de Londres sob um contrato de franquia com a Virgin Atlantic. A CityJet mudou seu modelo de negócios em 2018, encerrando seus serviços programados de marca própria para se concentrar no leasing úmido de aeronaves para outras companhias aéreas europeias. Isso significa que a CityJet fornece aeronaves e tripulação para operar voos em nome de outros transportadores. Em 2023, a CityJet opera uma frota de aeronaves Bombardier CRJ900 e CRJ1000, principalmente para companhias aéreas como Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa e Brussels Airlines. Em 2023, a CityJet se fundiu com a Air Nostrum, formando a Aliança Estratégica de Companhias Aéreas Regionais (SARA).