Comboio para Orléans - Reserve bilhetes baratos online com a SNCF TER

SNCF TER (Transport Express Régional) é o serviço de trem regional operado pela companhia ferroviária nacional da França, SNCF. Ele oferece viagens de baixo custo dentro das regiões da França, conectando cidades e áreas não atendidas por trens de alta velocidade. Cada região francesa gerencia independentemente sua própria rede TER, oferecendo vários tipos de bilhetes, incluindo cartões de desconto e tarifas especiais. Os trens TER são utilizados por mais de 800.000 passageiros diariamente e são uma escolha popular tanto para os trabalhadores quanto para os turistas que exploram as diversas paisagens da França.

A SNCF Intercités é a marca utilizada pela companhia ferroviária nacional da França, SNCF, para seus serviços de longa e média distância não ferroviários de alta velocidade na rede ferroviária clássica. Estabelecida em 2006, abrange rotas não atendidas pela rede TGV, incluindo trens diurnos e noturnos. A Intercités conecta grandes cidades regionais e oferece uma alternativa para destinos que não estão nas linhas de alta velocidade, como Paris a Clermont-Ferrand, Bordeaux a Marselha e Nantes a Lyon. Esses trens são conhecidos por serem confortáveis e climatizados, com serviços como espaço para bagagem e, em algumas linhas, Wi-Fi.

O TGV INOUI da SNCF é um serviço premium de trem de alta velocidade que opera em toda a França e em outras cidades europeias. Lançado em 2017, tem como objetivo proporcionar uma experiência de viagem aprimorada, com maior conforto, conectividade e serviços em comparação com os serviços tradicionais do TGV. Os trens TGV INOUI oferecem recursos como assentos ajustáveis, tomadas elétricas, mesas dobráveis e espaços dedicados para bagagem. Os passageiros podem desfrutar de Wi-Fi a bordo e acesso ao portal TGV INOUI para entretenimento e informações sobre a viagem. O serviço também inclui um "Bistro TGV INOUI" para refeições, com opções de pedido online. A SNCF também está introduzindo uma nova geração de trens TGV INOUI a partir de 2026, que serão mais modulares, energeticamente eficientes e 97% recicláveis.