Comboio de Maastricht para Lovaina com a Regional-Express

A SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges) é a companhia ferroviária nacional da Bélgica, estabelecida em 1926. É o principal fornecedor de serviços ferroviários de passageiros dentro da Bélgica e também oferece conexões internacionais através da SNCB International, um membro da aliança Railteam. A SNCB opera vários tipos de trens, incluindo trens InterCity (IC) que conectam as principais cidades belgas e, às vezes, cruzam fronteiras internacionais, trens Locais (L) que atendem cidades menores e todas as estações ao longo de suas rotas, e trens S para conexões suburbanas. Além disso, os trens P oferecem serviços extras durante os horários de pico. A SNCB oferece uma variedade de bilhetes, incluindo Bilhetes Padrão para viagens ocasionais, e vários descontos para jovens, crianças e aqueles com cartões de redução específicos.

Intercity é uma classificação ampla para serviços de trem expresso que conectam cidades a distâncias maiores do que trens de passageiros ou regionais, muitas vezes com paradas limitadas e vagões confortáveis para viagens de longa distância. O termo "InterCity" originou-se na British Rail em 1966 para seus serviços eletrificados na West Coast Main Line. Hoje, "Intercity" ou "IC" é um nome de marca usado por vários operadores ferroviários na Europa e em outras partes do mundo, incluindo PKP Intercity na Polônia, Trenitalia na Itália e serviços em países como Suécia e Ucrânia. Esses trens geralmente oferecem assentos nas classes Standard e Primeira Classe, com comodidades como tomadas elétricas e espaço para bagagem. Enquanto alguns serviços Intercity são modernos e de alta velocidade, outros podem usar material rodante mais antigo, com velocidades geralmente de até 160 km/h.

Regional-Express (RE, ou REX na Áustria) é um tipo de serviço de trem regional encontrado na Alemanha, Luxemburgo e Áustria. Funciona como um trem semi-rápido, fazendo menos paradas do que um Regionalbahn ou S-Bahn, mas mais do que um Intercity ou Intercity Express. Os serviços RE normalmente alcançam velocidades máximas de 160 km/h, com alguns chegando a 200 km/h em linhas de alta velocidade. Embora inicialmente operados pela DB Regio, muitas linhas agora são geridas por vários operadores privados. Esses trens costumam usar vagões de dois andares com locomotivas elétricas ou a diesel.