Comboio de Maastricht para Lovaina com a SNCB

A SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges) é a companhia ferroviária nacional da Bélgica, estabelecida em 1926. É o principal fornecedor de serviços ferroviários de passageiros dentro da Bélgica e também oferece conexões internacionais através da SNCB International, um membro da aliança Railteam. A SNCB opera vários tipos de trens, incluindo trens InterCity (IC) que conectam as principais cidades belgas e, às vezes, cruzam fronteiras internacionais, trens Locais (L) que atendem cidades menores e todas as estações ao longo de suas rotas, e trens S para conexões suburbanas. Além disso, os trens P oferecem serviços extras durante os horários de pico. A SNCB oferece uma variedade de bilhetes, incluindo Bilhetes Padrão para viagens ocasionais, e vários descontos para jovens, crianças e aqueles com cartões de redução específicos.

A Deutsche Bahn (DB) é a principal operadora de trens da Alemanha, operando cerca de 40.000 serviços domésticos e internacionais a cada dia. Sua frota inclui uma variedade de tipos de trens: trens de alta velocidade ICE (Intercity Express), alcançando até 300 km/h; trens IC (Intercity) e EC (EuroCity) para viagens de longa distância; e serviços IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) e RB (Regionalbahn) para conexões regionais e locais. Embora banheiros sejam padrão em todos os trens, comodidades como restaurantes a bordo e Wi-Fi gratuito estão disponíveis apenas em certos tipos de trens e rotas. A DB oferece uma ampla gama de tarifas, incluindo bilhetes Super Saver, Saver e Flexível, juntamente com cartões de desconto como o BahnCard 25, 50 e 100. Opções adicionais incluem bilhetes simples, bilhetes diários e bilhetes para grupos. As rotas populares incluem Berlim–Munique, Hamburgo–Frankfurt, Colônia–Estugarda, Berlim–Dresden e Hamburgo–Colônia, além de numerosos serviços regionais em toda a Alemanha.

Regional-Express (RE, ou REX na Áustria) é um tipo de serviço de trem regional encontrado na Alemanha, Luxemburgo e Áustria. Funciona como um trem semi-rápido, fazendo menos paradas do que um Regionalbahn ou S-Bahn, mas mais do que um Intercity ou Intercity Express. Os serviços RE normalmente alcançam velocidades máximas de 160 km/h, com alguns chegando a 200 km/h em linhas de alta velocidade. Embora inicialmente operados pela DB Regio, muitas linhas agora são geridas por vários operadores privados. Esses trens costumam usar vagões de dois andares com locomotivas elétricas ou a diesel.