Comboio de Alicante para Valência com a Renfe EUROMED

Renfe Euromed é o serviço de trem de alta velocidade da companhia ferroviária espanhola Renfe ao longo da bela costa mediterrânea espanhola. Em operação desde 1997, os trens Renfe Euromed circulam entre Barcelona, Tarragona, Castellón de la Plana, Valência e Alicante nas comunidades autônomas da Catalunha e Valência. As rotas mais populares conectam Barcelona a Valência em menos de três horas e Barcelona a Alicante em pouco mais de quatro horas.

Renfe Intercity é um serviço de trem de alta velocidade operado pela companhia ferroviária nacional espanhola, Renfe. Ele opera em toda a Espanha, conectando grandes cidades e vilarejos com partidas frequentes ao longo do dia. O serviço Intercity oferece uma variedade de tipos de trem, incluindo o Alvia e o Talgo, todos os quais oferecem assentos confortáveis e comodidades modernas. Alvia e Talgo oferecem trens rápidos, mas não tão rápidos quanto os trens de alta velocidade como o AVE, oferecendo mais paradas. Os passageiros podem escolher entre uma variedade de tipos de bilhetes, incluindo Econômico, Executivo e Primeira Classe. As comodidades a bordo incluem Wi-Fi, tomadas elétricas e uma seleção de lanches e bebidas. As rotas mais populares do Renfe Intercity incluem Madrid a Barcelona, Madrid a Sevilha e Barcelona a Valência.

Renfe MD, ou Media Distância, é uma divisão da companhia ferroviária nacional da Espanha, Renfe, especializada em serviços de trem regionais. Esses trens conectam cidades e vilas dentro da mesma comunidade autônoma ou entre comunidades contíguas, cobrindo tipicamente distâncias inferiores a 300 km. A Renfe MD opera vários tipos de trens, incluindo serviços regionais modernos com comodidades como tomadas elétricas e luzes de leitura, e trens de alta velocidade Avant que alcançam até 250 km/h em rotas curtas de alta velocidade. Embora não sejam tão rápidos quanto os trens de longa distância AVE, a Renfe MD oferece uma ampla cobertura em toda a Espanha, proporcionando conexões regionais essenciais.

A Renfe é a empresa nacional de trens da Espanha, operando carga e passageiros na extensa rede ferroviária espanhola, bem como em rotas internacionais para a França e Portugal vizinhos. A Renfe tem uma ampla gama de tipos de bilhetes para se adequar ao seu orçamento, como os bilhetes Básico, Elige e Premium. A Renfe também oferece cartões de desconto, como o Cartão Renfe Gold e o Cartão +Renfe Jovem 50 para viajantes qualificados. Os trens AVE da Renfe operam em alta velocidade e atendem rotas de longa distância, os trens Alvia combinam trens de alta velocidade e de velocidade normal atendendo rotas domésticas, o Altaria atende rotas domésticas no sul da Espanha, o Euromed oferece rotas domésticas ao longo da costa do Mediterrâneo, os trens Avant atendem rotas regionais de passageiros e o Trenhotel oferece rotas de trem noturno.

Viaje confortavelmente com o AVE, os trens de alta velocidade da Renfe. O AVE conecta as principais cidades da Espanha a velocidades de até 310 km/h, oferecendo uma experiência de viagem rápida e suave. As opções de bilhetes incluem tarifas Promo, Promo+ e Flexível para atender a diferentes orçamentos, além de cartões de desconto como o Cartão Ouro e o Cartão +Renfe Jovem 50 para viajantes elegíveis. Os trens AVE possuem comodidades modernas, incluindo assentos confortáveis, Wi-Fi, tomadas elétricas e serviço de catering a bordo, tornando-os uma maneira conveniente e agradável de viajar pela Espanha.

SNCF OUIGO é um serviço de trem de baixo custo lançado em 2013 pela SNCF, a companhia ferroviária nacional francesa. Oferece viagens econômicas tanto em linhas de alta velocidade (Ouigo Grande Vitesse) quanto em linhas convencionais (Ouigo Vitesse Classique) na França, e também para a Bélgica e Espanha. Os trens OUIGO são caracterizados por uma abordagem "sem frescuras", apresentando uma única classe de assentos e comodidades mínimas a bordo para manter os preços dos bilhetes baixos. Enquanto os serviços de alta velocidade utilizam trens TGV especialmente reconfigurados, o Ouigo Vitesse Classique utiliza material rodante mais antigo puxado por locomotivas para tarifas ainda mais baratas em rotas mais lentas.