Pociąg Renfe EUROMED Walencja Joaquín Sorolla – Barcelona Sants

Renfe Euromed to usługa kolei dużych prędkości hiszpańskiej firmy kolejowej Renfe wzdłuż pięknego hiszpańskiego wybrzeża Morza Śródziemnego. Działająca od 1997 roku, pociągi Renfe Euromed kursują między Barceloną, Tarragoną, Castellón de la Plana, Walencją i Alicante w autonomicznych wspólnotach Katalonii i Walencji. Najpopularniejsze trasy łączą Barcelonę z Walencją w mniej niż trzy godziny oraz Barcelonę z Alicante w nieco ponad cztery godziny.

Renfe Intercity to usługa pociągów dużych prędkości obsługiwana przez hiszpańską narodową kolej, Renfe. Działa w całej Hiszpanii, łącząc główne miasta i miasteczka z częstymi odjazdami przez cały dzień. Usługa Intercity oferuje różnorodne typy pociągów, w tym Alvia i Talgo, które zapewniają wygodne siedzenia i nowoczesne udogodnienia. Alvia i Talgo oferują szybkie pociągi, ale nie tak szybkie jak pociągi dużych prędkości, takie jak AVE, oferując więcej przystanków. Pasażerowie mogą wybierać spośród różnych typów biletów, w tym Ekonomicznych, Biznesowych i Pierwszej Klasy. Udogodnienia na pokładzie obejmują Wi-Fi, gniazdka elektryczne oraz wybór przekąsek i napojów. Najpopularniejsze trasy Renfe Intercity to Madryt do Barcelony, Madryt do Sewilli oraz Barcelona do Walencji.

Renfe to krajowa firma kolejowa Hiszpanii, która obsługuje transport towarowy i pasażerski na rozległej sieci kolejowej w Hiszpanii, a także międzynarodowe trasy do sąsiednich Francji i Portugalii. Renfe oferuje szeroki wybór rodzajów biletów, aby dopasować je do Twojego budżetu, takich jak bilety Basic, Elige i Premium. Renfe oferuje również karty zniżkowe, takie jak Złota Karta Renfe i Karta Młodzieżowa +Renfe 50 dla kwalifikujących się podróżnych. Pociągi Renfe AVE kursują z dużą prędkością i obsługują trasy dalekobieżne, pociągi Alvia łączą pociągi dużych prędkości i normalnej prędkości, obsługując trasy krajowe, Altaria obsługuje trasy krajowe do południowej Hiszpanii, Euromed oferuje trasy krajowe wzdłuż wybrzeża Morza Śródziemnego, pociągi Avant obsługują regionalne trasy dojazdowe, a Trenhotel oferuje nocne trasy kolejowe.

iryo to nowa marka operatora kolejowego ILSA, działającego w Hiszpanii od 2022 roku. iryo korzysta z pociągów Frecciarossa 1000, które są nowoczesne, mogą podróżować z prędkością do 360 km/h i mają minimalny wpływ na środowisko. Pociągi Frecciarossa iryo mają różne klasy, z których wszystkie oferują bezpłatne, nielimitowane WiFi, gniazdka elektryczne, toalety oraz portal rozrywkowy na pokładzie, gdzie można oglądać filmy i seriale telewizyjne. Główne klasy to: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Te nowe pociągi pokonują trasę między Madrytem a Barceloną w 2 godziny i 30 minut. Odjeżdżają z dworców Madryt Atocha i Barcelona Sants, a po drodze zatrzymują się w Saragossie. Usługi iryo obejmują również Madryt, Cuencę, Walencję, Alicante, Kordobę, Sewillę i Malagę.

Renfe Alvia to pociągi dużych prędkości, osiągające maksymalne prędkości do 250 km/h, obsługiwane przez Renfe, krajowego przewoźnika kolejowego Hiszpanii. Pociągi Alvia łączą większość miast w Hiszpanii, w tym Madryt, Barcelonę, Bilbao, Walencję, Alicante, Saragossę i Kadyks. Są nieco wolniejsze niż Renfe AVE i AVLO (pociągi dużych prędkości i niskokosztowe), ale obsługują więcej destynacji i stanowią wygodny oraz efektywny sposób podróżowania po Hiszpanii. Na pokładzie dostępne są udogodnienia, takie jak darmowe WIFI, przechowalnia rowerów i limit bagażowy. Pociągi Alvia mają dwie klasy siedzeń – Estándar i Confort. Najpopularniejsze trasy Renfe Alvia to Barcelona do Pampeluny, Madryt do Kadyksu oraz Alicante do Gijón.

SNCF OUIGO to usługa tanich pociągów uruchomiona w 2013 roku przez SNCF, francuską krajową kolej. Oferuje przystępne cenowo podróże zarówno na trasach szybkich (Ouigo Grande Vitesse), jak i konwencjonalnych (Ouigo Vitesse Classique) we Francji, a także do Belgii i Hiszpanii. Pociągi OUIGO charakteryzują się podejściem "bez zbędnych dodatków", oferując jedną klasę siedzeń i minimalne udogodnienia na pokładzie, aby utrzymać niskie ceny biletów. Podczas gdy usługi szybkich pociągów wykorzystują specjalnie przystosowane pociągi TGV, Ouigo Vitesse Classique korzysta z starszych składów ciągniętych przez lokomotywy, co pozwala na jeszcze tańsze przejazdy na wolniejszych trasach.