Pociąg SJ Varberg – Sztokholm

VR Group to państwowa firma kolejowa w Finlandii, obsługująca usługi pasażerskie i towarowe w Finlandii i Szwecji. Zarządzają około 250 połączeniami dalekobieżnymi i 800 połączeniami podmiejskimi dziennie. VR oferuje różne typy pociągów, w tym pociąg Pendolino (Sm3) o dużej prędkości, pociągi InterCity z podwójnymi wagonami oraz elektryczne zespoły trakcyjne Sm2, Sm4 i Sm5 do usług podmiejskich. Opcje biletowe obejmują bilety jednorazowe, wielokrotne i sezonowe, z różnymi klasami podróży, takimi jak Eko i Ekstra, oraz specjalistycznymi usługami, takimi jak pociągi nocne i pociągi do przewozu samochodów.

Tågåkeriet i Bergslagen (TÅGAB) to szwedzka firma kolejowa założona w 1994 roku, z siedzibą w Kristinehamn. Obsługuje zarówno transport towarowy, jak i pasażerski w Szwecji i Norwegii. Usługi pasażerskie TÅGAB obejmują trasy takie jak Göteborg-Karlstad-Kristinehamn-Falun/Mora oraz Karlstad-Sztokholm, często wykorzystując lokomotywy Rc3 z wagonami pasażerskimi lub zespoły trakcyjne X10. W przypadku niektórych regionalnych przewozów pasażerskich TÅGAB współpracuje z Tåg i Bergslagen, używając zespołów trakcyjnych Bombardier Regina i SJ X12. Firma zajmuje się również transportem towarowym, szczególnie dla zakładów przemysłowych wzdłuż swoich tras, i była jedną z pierwszych prywatnych firm zajmujących się transportem towarów kolejowych w Szwecji.

Västtrafik to dostawca transportu publicznego w Szwecji, oferujący szeroki zakres usług dla swoich klientów. Obsługuje sieć pociągów, autobusów, tramwajów i promów, z usługami kursującymi od wczesnego rana do późnej nocy. Pociągi występują w różnych typach, w tym regionalnych, ekspresowych i nocnych. Pociągi regionalne są najczęstsze, zapewniając częste przystanki i łącząc mniejsze miasta i miejscowości. Pociągi ekspresowe są szybsze, z mniejszą liczbą przystanków, podczas gdy pociągi nocne oferują podróże nocne. Västtrafik oferuje różne rodzaje biletów, w tym bilety jednorazowe, bilety dzienne i bilety okresowe. Na pokładzie znajdują się wygodne siedzenia, bezpłatne Wi-Fi, gniazdka elektryczne i wagon restauracyjny. Najpopularniejsze trasy Västtrafik to między Göteborgiem a Sztokholmem, Göteborgiem a Malmö oraz Göteborgiem a Oslo. Te trasy oferują częste usługi i stanowią wygodny sposób podróżowania między miastami.

JLT to kolumbijska firma specjalizująca się w ogólnych usługach transportu towarowego. Została założona 4 listopada 2004 roku i ma siedzibę w Bogocie D.C. Zatrudnia około 134 pracowników w 2024 roku. W tym roku JLT odnotowała wzrost przychodów netto o 91,58% oraz wzrost aktywów całkowitych o 40,82%. Firma oferuje szereg rozwiązań logistycznych, w tym magazynowanie, dystrybucję, zarządzanie łańcuchem dostaw, transport oraz usługi „od drzwi do drzwi”. JLT obsługuje trasy łączące Kolumbię z różnymi miejscami w Stanach Zjednoczonych i Meksyku.

Vy, wcześniej znane jako Norweskie Koleje Państwowe (NSB), to państwowa firma kolejowa, która obsługuje większość usług kolejowych pasażerskich w Norwegii, a także wiele usług autobusowych w Norwegii i Szwecji. Vy oferuje usługi kolejowe między miastami, regionalne i dojazdowe, łącząc główne norweskie miasta, takie jak Oslo, Bergen i Trondheim, a także zapewnia międzynarodową trasę między Oslo a Göteborgiem w Szwecji. Flota pociągów Vy obejmuje elektryczne zespoły trakcyjne, takie jak Klasa 69, 72, 74 i 75 do usług dojazdowych i regionalnych, a także tradycyjne pociągi ciągnięte przez lokomotywy na niektórych trasach między miastami. Pasażerowie mogą wybierać spośród różnych typów biletów, w tym Bilet Jednorazowy, Sezonowy, Niskobudżetowy i Elastyczny, z opcjami różnych poziomów komfortu, takich jak Plus, PlusNight z leżącymi miejscami oraz przedziały sypialne na nocne podróże. Wiele pociągów oferuje udogodnienia, takie jak bezpłatne Wi-Fi, gniazdka elektryczne i wagony restauracyjne.

Mälartåg to szwedzka firma kolejowa z regionu Mälardalen, działająca w Sztokholmie, Sörmland, Uppsali, Västmanland, Örebro i Östergötland. Flota pociągów Mälartåg składa się z pociągów piętrowych oraz mniejszych pociągów regionalnych, osiągających maksymalną prędkość 200 km/h.