Pociąg Renfe Saragossa – La Pineda

Renfe to krajowa firma kolejowa Hiszpanii, która obsługuje transport towarowy i pasażerski na rozległej sieci kolejowej w Hiszpanii, a także międzynarodowe trasy do sąsiednich Francji i Portugalii. Renfe oferuje szeroki wybór rodzajów biletów, aby dopasować je do Twojego budżetu, takich jak bilety Basic, Elige i Premium. Renfe oferuje również karty zniżkowe, takie jak Złota Karta Renfe i Karta Młodzieżowa +Renfe 50 dla kwalifikujących się podróżnych. Pociągi Renfe AVE kursują z dużą prędkością i obsługują trasy dalekobieżne, pociągi Alvia łączą pociągi dużych prędkości i normalnej prędkości, obsługując trasy krajowe, Altaria obsługuje trasy krajowe do południowej Hiszpanii, Euromed oferuje trasy krajowe wzdłuż wybrzeża Morza Śródziemnego, pociągi Avant obsługują regionalne trasy dojazdowe, a Trenhotel oferuje nocne trasy kolejowe.

iryo to nowa marka operatora kolejowego ILSA, działającego w Hiszpanii od 2022 roku. iryo korzysta z pociągów Frecciarossa 1000, które są nowoczesne, mogą podróżować z prędkością do 360 km/h i mają minimalny wpływ na środowisko. Pociągi Frecciarossa iryo mają różne klasy, z których wszystkie oferują bezpłatne, nielimitowane WiFi, gniazdka elektryczne, toalety oraz portal rozrywkowy na pokładzie, gdzie można oglądać filmy i seriale telewizyjne. Główne klasy to: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Te nowe pociągi pokonują trasę między Madrytem a Barceloną w 2 godziny i 30 minut. Odjeżdżają z dworców Madryt Atocha i Barcelona Sants, a po drodze zatrzymują się w Saragossie. Usługi iryo obejmują również Madryt, Cuencę, Walencję, Alicante, Kordobę, Sewillę i Malagę.

SNCF OUIGO to usługa tanich pociągów uruchomiona w 2013 roku przez SNCF, francuską krajową kolej. Oferuje przystępne cenowo podróże zarówno na trasach szybkich (Ouigo Grande Vitesse), jak i konwencjonalnych (Ouigo Vitesse Classique) we Francji, a także do Belgii i Hiszpanii. Pociągi OUIGO charakteryzują się podejściem "bez zbędnych dodatków", oferując jedną klasę siedzeń i minimalne udogodnienia na pokładzie, aby utrzymać niskie ceny biletów. Podczas gdy usługi szybkich pociągów wykorzystują specjalnie przystosowane pociągi TGV, Ouigo Vitesse Classique korzysta z starszych składów ciągniętych przez lokomotywy, co pozwala na jeszcze tańsze przejazdy na wolniejszych trasach.