Pociąg TGV INOUI Paryż – Vienne

TGV INOUI SNCF to premiumowa usługa pociągów dużych prędkości, która kursuje po Francji i do innych europejskich miast. Uruchomiona w 2017 roku, ma na celu zapewnienie lepszych doświadczeń podróżnych z większym komfortem, łącznością i usługami w porównaniu do tradycyjnych usług TGV. Pociągi TGV INOUI oferują takie udogodnienia jak regulowane siedzenia, gniazdka elektryczne, składane stoły i dedykowane miejsca na bagaż. Pasażerowie mogą korzystać z Wi-Fi na pokładzie oraz dostępu do portalu TGV INOUI w celu rozrywki i informacji o podróży. Usługa obejmuje również "Bistro TGV INOUI" do jedzenia, z opcjami zamawiania online. SNCF wprowadza także nową generację pociągów TGV INOUI od 2026 roku, które będą bardziej modułowe, energooszczędne i w 97% podlegające recyklingowi.

Trenitalia to nie tylko krajowy przewoźnik kolejowy Włoch, ale także największy operator pociągów w kraju. Flota pociągów Trenitalii obejmuje pociągi dużych prędkości Frecciarossa, Frecciargento i Frecciabianca, a także pociągi międzymiastowe, regionalne i nocne. Toalety i dostęp do WiFi są standardem na trasach dalekobieżnych. W większości przypadków pociągi zapewniają również dostęp bez barier. Trenitalia oferuje różne bilety, które różnią się ceną i elastycznością: Base, Economy, Super Economy i Ordinaria. Możesz nawet korzystać z kart rabatowych Trenitalii na Omio. Upewnij się, że śledzisz najnowsze oferty Trenitalii na Omio, aby zdobyć specjalne zniżki!

SNCF Intercités to marka używana przez francuską narodową spółkę kolejową SNCF do obsługi swoich niskich i średnich usług na klasycznej sieci kolejowej. Ustanowiona w 2006 roku, obejmuje trasy, które nie są obsługiwane przez sieć TGV, w tym pociągi dzienne i nocne. Intercités łączy główne miasta regionalne i oferuje alternatywę dla destynacji, które nie znajdują się na liniach szybkich, takich jak Paryż do Clermont-Ferrand, Bordeaux do Marsylii i Nantes do Lyonu. Te pociągi znane są z komfortu i klimatyzacji, oferując usługi takie jak przestrzeń na bagaż oraz, na niektórych liniach, Wi-Fi.

ÖBB Nightjet to austriacka firma kolejowa, która oferuje nocne usługi w całej Europie. Posiada różne typy pociągów, w tym EuroNight, CityNightLine i Nightjet, które oferują komfortowe przedziały sypialne i kuszetki. EuroNight to najbardziej luksusowa opcja, z prywatnymi przedziałami i wagonem restauracyjnym. CityNightLine to bardziej przystępna opcja, z przedziałami i kuszetkami, podczas gdy Nightjet to najprostsza opcja, z kuszetkami i rozkładanymi siedzeniami. Rodzaje biletów obejmują Economy, Comfort i Business, przy czym ten ostatni oferuje najbardziej luksusowe doświadczenie. Udogodnienia na pokładzie obejmują Wi-Fi, gniazdka elektryczne, wagon restauracyjny i bar. Najpopularniejsze trasy dla ÖBB Nightjet to z Wiednia do Monachium, Berlina, Zurychu, Amsterdamu, Pragi i Budapesztu.

Deutsche Bahn (DB) jest głównym operatorem kolejowym w Niemczech, obsługującym około 40 000 krajowych i międzynarodowych połączeń dziennie. Jego flota obejmuje różne typy pociągów: pociągi dużych prędkości ICE (Intercity Express), osiągające prędkość do 300 km/h; pociągi IC (Intercity) i EC (EuroCity) do podróży dalekobieżnych; oraz usługi IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) i RB (Regionalbahn) dla połączeń regionalnych i lokalnych. Chociaż toalety są standardem we wszystkich pociągach, udogodnienia takie jak restauracje na pokładzie i bezpłatne Wi-Fi są dostępne tylko w niektórych typach pociągów i trasach. DB oferuje szeroki zakres taryf, w tym bilety Super Saver, Saver i Flexible, a także karty zniżkowe, takie jak BahnCard 25, 50 i 100. Dodatkowe opcje obejmują bilety jednorazowe, bilety dzienne i bilety grupowe. Popularne trasy to Berlin–Monachium, Hamburg–Frankfurt, Kolonia–Stuttgart, Berlin–Drezno oraz Hamburg–Kolonia, a także liczne usługi regionalne w całych Niemczech.

SNCF Intercités de nuit to regularna usługa nocnych pociągów oferowana przez francuską narodową kolej, SNCF, od 2012 roku. Te pociągi, głównie korzystające z wagonów Corail, zapewniają efektywny czasowo sposób podróżowania po Francji, łącząc Paryż z różnymi destynacjami na południu, w tym z Alpami, Lazurowym Wybrzeżem i Pirenejami. Pasażerowie mogą wybierać spośród rozkładanych siedzeń, 6-osobowych kuszetek w drugiej klasie lub 4-osobowych kuszetek w pierwszej klasie, z możliwością rezerwacji całego przedziału dla prywatności. Usługi mogą obejmować Wi-Fi, zamówione z wyprzedzeniem posiłki, a nawet dostęp do prysznica na wybranych stacjach dla podróżnych pierwszej klasy. Popularne trasy to Paryż do Nicei, Tuluzy, Briançon i Lourdes.