Pociąg AVE Pampeluna – Girona

Renfe Alvia to pociągi dużych prędkości, osiągające maksymalne prędkości do 250 km/h, obsługiwane przez Renfe, krajowego przewoźnika kolejowego Hiszpanii. Pociągi Alvia łączą większość miast w Hiszpanii, w tym Madryt, Barcelonę, Bilbao, Walencję, Alicante, Saragossę i Kadyks. Są nieco wolniejsze niż Renfe AVE i AVLO (pociągi dużych prędkości i niskokosztowe), ale obsługują więcej destynacji i stanowią wygodny oraz efektywny sposób podróżowania po Hiszpanii. Na pokładzie dostępne są udogodnienia, takie jak darmowe WIFI, przechowalnia rowerów i limit bagażowy. Pociągi Alvia mają dwie klasy siedzeń – Estándar i Confort. Najpopularniejsze trasy Renfe Alvia to Barcelona do Pampeluny, Madryt do Kadyksu oraz Alicante do Gijón.

Renfe Intercity to usługa pociągów dużych prędkości obsługiwana przez hiszpańską narodową kolej, Renfe. Działa w całej Hiszpanii, łącząc główne miasta i miasteczka z częstymi odjazdami przez cały dzień. Usługa Intercity oferuje różnorodne typy pociągów, w tym Alvia i Talgo, które zapewniają wygodne siedzenia i nowoczesne udogodnienia. Alvia i Talgo oferują szybkie pociągi, ale nie tak szybkie jak pociągi dużych prędkości, takie jak AVE, oferując więcej przystanków. Pasażerowie mogą wybierać spośród różnych typów biletów, w tym Ekonomicznych, Biznesowych i Pierwszej Klasy. Udogodnienia na pokładzie obejmują Wi-Fi, gniazdka elektryczne oraz wybór przekąsek i napojów. Najpopularniejsze trasy Renfe Intercity to Madryt do Barcelony, Madryt do Sewilli oraz Barcelona do Walencji.

TGV INOUI SNCF to premiumowa usługa pociągów dużych prędkości, która kursuje po Francji i do innych europejskich miast. Uruchomiona w 2017 roku, ma na celu zapewnienie lepszych doświadczeń podróżnych z większym komfortem, łącznością i usługami w porównaniu do tradycyjnych usług TGV. Pociągi TGV INOUI oferują takie udogodnienia jak regulowane siedzenia, gniazdka elektryczne, składane stoły i dedykowane miejsca na bagaż. Pasażerowie mogą korzystać z Wi-Fi na pokładzie oraz dostępu do portalu TGV INOUI w celu rozrywki i informacji o podróży. Usługa obejmuje również "Bistro TGV INOUI" do jedzenia, z opcjami zamawiania online. SNCF wprowadza także nową generację pociągów TGV INOUI od 2026 roku, które będą bardziej modułowe, energooszczędne i w 97% podlegające recyklingowi.

SNCF Intercités de nuit to regularna usługa nocnych pociągów oferowana przez francuską narodową kolej, SNCF, od 2012 roku. Te pociągi, głównie korzystające z wagonów Corail, zapewniają efektywny czasowo sposób podróżowania po Francji, łącząc Paryż z różnymi destynacjami na południu, w tym z Alpami, Lazurowym Wybrzeżem i Pirenejami. Pasażerowie mogą wybierać spośród rozkładanych siedzeń, 6-osobowych kuszetek w drugiej klasie lub 4-osobowych kuszetek w pierwszej klasie, z możliwością rezerwacji całego przedziału dla prywatności. Usługi mogą obejmować Wi-Fi, zamówione z wyprzedzeniem posiłki, a nawet dostęp do prysznica na wybranych stacjach dla podróżnych pierwszej klasy. Popularne trasy to Paryż do Nicei, Tuluzy, Briançon i Lourdes.

Renfe Avlo to hiszpańska tania usługa kolei dużych prędkości, obsługiwana przez krajowego przewoźnika kolejowego Renfe. Obsługuje trasy między głównymi miastami, takimi jak Madryt, Saragossa, Barcelona, Walencja, Tarragona, Girona i Figueres, a pociągi Avlo osiągają prędkości do 300 km/h (186 mph). Wszystkie bilety są w klasie ekonomicznej („Básica”) z przypisanym miejscem i obejmują usługi na pokładzie, takie jak bezpłatne Wi-Fi, rozrywka za pośrednictwem aplikacji PlayRenfe, gniazdka elektryczne i automaty sprzedające. Bilety dla dzieci są dostępne dla osób w wieku 0–13 lat, podczas gdy pasażerowie w wieku 14 lat i starsi potrzebują biletu dla dorosłych. Każda taryfa obejmuje plecak i bagaż podręczny (55x35x25 cm, bez limitu wagowego), z możliwością dopłaty za dodatkowy bagaż. Ceny zaczynają się od zaledwie 7 €, co czyni Avlo budżetowym sposobem podróżowania między najpopularniejszymi miejscami w Hiszpanii.