Pociąg iryo Màlaga María Zambrano – Madryt-Puerta de Atocha-Almudena Grandes

iryo to nowa marka operatora kolejowego ILSA, działającego w Hiszpanii od 2022 roku. iryo korzysta z pociągów Frecciarossa 1000, które są nowoczesne, mogą podróżować z prędkością do 360 km/h i mają minimalny wpływ na środowisko. Pociągi Frecciarossa iryo mają różne klasy, z których wszystkie oferują bezpłatne, nielimitowane WiFi, gniazdka elektryczne, toalety oraz portal rozrywkowy na pokładzie, gdzie można oglądać filmy i seriale telewizyjne. Główne klasy to: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Te nowe pociągi pokonują trasę między Madrytem a Barceloną w 2 godziny i 30 minut. Odjeżdżają z dworców Madryt Atocha i Barcelona Sants, a po drodze zatrzymują się w Saragossie. Usługi iryo obejmują również Madryt, Cuencę, Walencję, Alicante, Kordobę, Sewillę i Malagę.

Renfe Intercity to usługa pociągów dużych prędkości obsługiwana przez hiszpańską narodową kolej, Renfe. Działa w całej Hiszpanii, łącząc główne miasta i miasteczka z częstymi odjazdami przez cały dzień. Usługa Intercity oferuje różnorodne typy pociągów, w tym Alvia i Talgo, które zapewniają wygodne siedzenia i nowoczesne udogodnienia. Alvia i Talgo oferują szybkie pociągi, ale nie tak szybkie jak pociągi dużych prędkości, takie jak AVE, oferując więcej przystanków. Pasażerowie mogą wybierać spośród różnych typów biletów, w tym Ekonomicznych, Biznesowych i Pierwszej Klasy. Udogodnienia na pokładzie obejmują Wi-Fi, gniazdka elektryczne oraz wybór przekąsek i napojów. Najpopularniejsze trasy Renfe Intercity to Madryt do Barcelony, Madryt do Sewilli oraz Barcelona do Walencji.

Renfe Alvia to pociągi dużych prędkości, osiągające maksymalne prędkości do 250 km/h, obsługiwane przez Renfe, krajowego przewoźnika kolejowego Hiszpanii. Pociągi Alvia łączą większość miast w Hiszpanii, w tym Madryt, Barcelonę, Bilbao, Walencję, Alicante, Saragossę i Kadyks. Są nieco wolniejsze niż Renfe AVE i AVLO (pociągi dużych prędkości i niskokosztowe), ale obsługują więcej destynacji i stanowią wygodny oraz efektywny sposób podróżowania po Hiszpanii. Na pokładzie dostępne są udogodnienia, takie jak darmowe WIFI, przechowalnia rowerów i limit bagażowy. Pociągi Alvia mają dwie klasy siedzeń – Estándar i Confort. Najpopularniejsze trasy Renfe Alvia to Barcelona do Pampeluny, Madryt do Kadyksu oraz Alicante do Gijón.

SNCF OUIGO to usługa tanich pociągów uruchomiona w 2013 roku przez SNCF, francuską krajową kolej. Oferuje przystępne cenowo podróże zarówno na trasach szybkich (Ouigo Grande Vitesse), jak i konwencjonalnych (Ouigo Vitesse Classique) we Francji, a także do Belgii i Hiszpanii. Pociągi OUIGO charakteryzują się podejściem "bez zbędnych dodatków", oferując jedną klasę siedzeń i minimalne udogodnienia na pokładzie, aby utrzymać niskie ceny biletów. Podczas gdy usługi szybkich pociągów wykorzystują specjalnie przystosowane pociągi TGV, Ouigo Vitesse Classique korzysta z starszych składów ciągniętych przez lokomotywy, co pozwala na jeszcze tańsze przejazdy na wolniejszych trasach.

Renfe Avlo to hiszpańska tania usługa kolei dużych prędkości, obsługiwana przez krajowego przewoźnika kolejowego Renfe. Obsługuje trasy między głównymi miastami, takimi jak Madryt, Saragossa, Barcelona, Walencja, Tarragona, Girona i Figueres, a pociągi Avlo osiągają prędkości do 300 km/h (186 mph). Wszystkie bilety są w klasie ekonomicznej („Básica”) z przypisanym miejscem i obejmują usługi na pokładzie, takie jak bezpłatne Wi-Fi, rozrywka za pośrednictwem aplikacji PlayRenfe, gniazdka elektryczne i automaty sprzedające. Bilety dla dzieci są dostępne dla osób w wieku 0–13 lat, podczas gdy pasażerowie w wieku 14 lat i starsi potrzebują biletu dla dorosłych. Każda taryfa obejmuje plecak i bagaż podręczny (55x35x25 cm, bez limitu wagowego), z możliwością dopłaty za dodatkowy bagaż. Ceny zaczynają się od zaledwie 7 €, co czyni Avlo budżetowym sposobem podróżowania między najpopularniejszymi miejscami w Hiszpanii.

BlaBlaCar to francuska internetowa platforma do wspólnego podróżowania, łącząca kierowców z wolnymi miejscami i pasażerów podróżujących do tego samego celu, aby dzielić się kosztami. Założona w 2006 roku, działa w Europie i Ameryce Łacińskiej, posiadając 26 milionów aktywnych członków. Platforma obejmuje również BlaBlaCar Bus, międzymiastową usługę autobusową. Nazwa BlaBlaCar pochodzi od systemu oceny rozmowności kierowców: "Bla" dla cichych, "BlaBla" dla rozmownych i "BlaBlaBla" dla bardzo rozmownych. Firma ma na celu bycie wiodącą platformą do wspólnego podróżowania, oferując przystępne i zrównoważone rozwiązania, łącząc wspólne podróżowanie z podróżami autobusowymi.