Pociąg Thameslink Londyn St Pancras International (STP) – Greenwich

Thameslink to usługa kolejowa, która działa w Wielkiej Brytanii. Jest obsługiwana przez Govia Thameslink Railway i obsługuje hrabstwa Bedfordshire, Cambridgeshire, Hertfordshire, Londyn i Surrey. Pociągi kursują od wczesnego ranka do późnej nocy, a niektóre usługi działają przez całą dobę. Dostępnych jest wiele typów pociągów, w tym Class 700 Desiro City, Class 377 Electrostar, Class 387/1 Electrostar i Class 319/0. Rodzaje biletów obejmują Anytime, Off-Peak, Super Off-Peak i Advance. Udogodnienia na pokładzie obejmują Wi-Fi, gniazdka elektryczne i klimatyzację. Najpopularniejsze trasy Thameslink to Londyn do Brighton, Londyn do Bedford i Londyn do Luton.

Tfl Rail to usługa kolejowa obsługiwana przez Transport for London w Wielkiej Brytanii. Działa na głównej linii kolejowej Great Western oraz na odnodze Heathrow londyńskiego metra. Usługa kursuje z Paddington w Londynie do Reading, Maidenhead, Slough i lotniska Heathrow. Obsługuje również miejscowości Taplow, Burnham, Twyford oraz Hayes i Harlington. Wszystkie pociągi są klimatyzowane i wyposażone w Wi-Fi, gniazdka elektryczne oraz cyfrowe ekrany informacyjne. Tfl Rail oferuje różnorodne rodzaje biletów, w tym bilety w jedną stronę i powrotne, bilety okresowe oraz karty Oyster. Karty Oyster są najpopularniejszym rodzajem biletu, umożliwiając pasażerom opłacenie podróży jedną kartą. Najpopularniejsze trasy Tfl Rail to Paddington do Reading, Paddington do Maidenhead oraz Paddington do lotniska Heathrow. Te trasy oferują częste połączenia i zapewniają pasażerom wygodny sposób podróżowania między Londynem a okolicznymi obszarami.

Metro de Santiago to system szybkiej kolei miejskiej obsługujący Santiago w Chile, składający się z siedmiu linii i 143 stacji na długości 149 kilometrów. Zarządzany przez Metro S.A., jest pierwszym systemem metra w kraju, otwartym w 1975 roku. Sieć obsługuje około 2 milionów pasażerów dziennie, z rocznym przewozem wynoszącym 599 milionów w 2023 roku. W 2016 roku Metro de Santiago wdrożyło system kontroli pociągów oparty na komunikacji (CBTC), co zwiększyło efektywność operacyjną i częstotliwość kursowania pociągów. System się rozwija, a do linii 7 dodano 37 nowych pociągów wyposażonych w zaawansowaną technologię, aby poprawić doświadczenia pasażerów.