Pociąg Regional Liège – Utrecht

Regional-Express (RE, lub REX w Austrii) to rodzaj regionalnej usługi kolejowej występującej w Niemczech, Luksemburgu i Austrii. Działa jako pociąg półszybki, zatrzymując się na mniejszej liczbie stacji niż Regionalbahn lub S-Bahn, ale na większej liczbie niż Intercity lub Intercity Express. Usługi RE zazwyczaj osiągają maksymalne prędkości 160 km/h, a niektóre osiągają 200 km/h na liniach szybkiej kolei. Choć początkowo były obsługiwane przez DB Regio, wiele linii jest obecnie prowadzonych przez różnych prywatnych operatorów. Te pociągi często korzystają z wagonów piętrowych z lokomotywami elektrycznymi lub dieslowymi.

Termin "Regionalny" może odnosić się do różnych firm kolejowych i usług w zależności od kraju. W Niemczech "Regionalbahn" (RB) to rodzaj lokalnego pociągu pasażerskiego, który zazwyczaj zatrzymuje się na wszystkich stacjach na danej linii, łącząc miasta z ich okolicami. Wiele pociągów RB jest obsługiwanych przez DB Regio, oddział Deutsche Bahn, ale inne firmy również prowadzą te usługi. W Stanach Zjednoczonych Regional Rail, LLC to firma, która obsługuje krótkie linie kolejowe towarowe w kilku stanach, w tym Delaware, Florydzie, Nowym Jorku, Ohio i Pensylwanii. Skupiają się na nabywaniu i zarządzaniu mniejszymi podmiotami kolejowymi, oferując usługi takie jak rozwój przemysłowy, przeładunek i przechowywanie wagonów kolejowych. Amtrak również prowadzi usługę "Northeast Regional", zapewniającą podróże pasażerskie wzdłuż Korytarza Północno-Wschodniego. Niektóre władze transportu publicznego, takie jak SEPTA w rejonie Filadelfii, również określają swoje usługi kolejowe dla dojeżdżających jako "Regional Rail."