Pociąg PKP Intercity Haga – Antwerpia

Intercity to szeroka klasyfikacja dla ekspresowych usług kolejowych, które łączą miasta na dłuższych dystansach niż pociągi podmiejskie lub regionalne, często z ograniczoną liczbą przystanków i komfortowymi wagonami do podróży na długich trasach. Termin "InterCity" powstał w British Rail w 1966 roku dla jego zelektryfikowanych usług na linii West Coast Main Line. Dziś "Intercity" lub "IC" to nazwa marki używana przez różnych operatorów kolejowych w Europie i innych częściach świata, w tym PKP Intercity w Polsce, Trenitalia we Włoszech oraz usługi w krajach takich jak Szwecja i Ukraina. Te pociągi zazwyczaj oferują zarówno miejsca w klasie standardowej, jak i pierwszej, z udogodnieniami takimi jak gniazdka elektryczne i miejsce na bagaż. Chociaż niektóre usługi Intercity są nowoczesne i szybkie, inne mogą korzystać ze starszego taboru, z prędkościami zazwyczaj do 160 km/h (100 mph).

Deutsche Bahn (DB) jest głównym operatorem kolejowym w Niemczech, obsługującym około 40 000 krajowych i międzynarodowych połączeń dziennie. Jego flota obejmuje różne typy pociągów: pociągi dużych prędkości ICE (Intercity Express), osiągające prędkość do 300 km/h; pociągi IC (Intercity) i EC (EuroCity) do podróży dalekobieżnych; oraz usługi IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) i RB (Regionalbahn) dla połączeń regionalnych i lokalnych. Chociaż toalety są standardem we wszystkich pociągach, udogodnienia takie jak restauracje na pokładzie i bezpłatne Wi-Fi są dostępne tylko w niektórych typach pociągów i trasach. DB oferuje szeroki zakres taryf, w tym bilety Super Saver, Saver i Flexible, a także karty zniżkowe, takie jak BahnCard 25, 50 i 100. Dodatkowe opcje obejmują bilety jednorazowe, bilety dzienne i bilety grupowe. Popularne trasy to Berlin–Monachium, Hamburg–Frankfurt, Kolonia–Stuttgart, Berlin–Drezno oraz Hamburg–Kolonia, a także liczne usługi regionalne w całych Niemczech.

Eurostar to międzynarodowa usługa kolejowa dużych prędkości łącząca Wielką Brytanię z Francją, Belgią, Holandią i Niemcami, głównie przez Tunel La Manche. Po połączeniu z Thalys w październiku 2023 roku, Eurostar obecnie obsługuje rozszerzoną sieć w zachodniej Europie. Znany z podróży z centrum miasta do centrum miasta, Eurostar oferuje wygodną i przyjazną dla środowiska alternatywę dla lotów. Pasażerowie mogą korzystać z udogodnień takich jak bezpłatne Wi-Fi i gniazdka elektryczne przy każdym siedzeniu. Kluczowe destynacje to Londyn, Paryż, Bruksela, Amsterdam i Kolonia, z sezonowymi usługami do innych lokalizacji.

European Sleeper to belgijsko-holenderska firma kolejowa uruchomiona w 2021 roku, oferująca usługi nocnych pociągów między Niemcami a Belgią trzy razy w tygodniu, z planami na rozszerzenie do codziennych kursów i wydłużenie tras do miast takich jak Drezno i Praga. Pasażerowie mogą wybierać spośród standardowych miejsc, kuszetek lub kabin sypialnych. Kuszetki obejmują darmowe napoje i gniazdka elektryczne, podczas gdy kabiny sypialne oferują gniazdka elektryczne i bezpłatne posiłki. Wszystkie bilety sprzedawane są jako taryfy Flex Night, które są niepodlegające wymianie, ale można je anulować do 48 godzin przed odjazdem.

Sprinter odnosi się do dwóch odrębnych usług kolejowych. W Holandii NS (Holenderskie Koleje) obsługuje pociągi Sprinter na krótkich dystansach, zatrzymując się na wszystkich stacjach wzdłuż trasy. Są to pociągi podmiejskie zaprojektowane do szybkiego przyspieszania i łatwego wsiadania, z przestronnymi strefami dla pasażerów stojących w godzinach szczytu. Nowsze modele, takie jak Sprinter Nowej Generacji (SNG), oferują udogodnienia takie jak Wi-Fi, gniazdka elektryczne i toalety przystosowane dla osób niepełnosprawnych. W Stanach Zjednoczonych Sprinter to hybrydowa usługa kolejowa w hrabstwie San Diego w Kalifornii, łącząca Oceanside i Escondido. Obsługiwana przez North County Transit District, ta 22-milowa linia obsługuje 15 stacji i jest głównie skierowana do studentów i dojeżdżających do pracy. Usługa korzysta z zespołów trakcyjnych Siemens Desiro, które są również powszechne w Europie.