Pociąg Deutsche Bahn (ICE,RE,IC) Düsseldorf – Bruksela

Eurostar to międzynarodowa usługa kolejowa dużych prędkości łącząca Wielką Brytanię z Francją, Belgią, Holandią i Niemcami, głównie przez Tunel La Manche. Po połączeniu z Thalys w październiku 2023 roku, Eurostar obecnie obsługuje rozszerzoną sieć w zachodniej Europie. Znany z podróży z centrum miasta do centrum miasta, Eurostar oferuje wygodną i przyjazną dla środowiska alternatywę dla lotów. Pasażerowie mogą korzystać z udogodnień takich jak bezpłatne Wi-Fi i gniazdka elektryczne przy każdym siedzeniu. Kluczowe destynacje to Londyn, Paryż, Bruksela, Amsterdam i Kolonia, z sezonowymi usługami do innych lokalizacji.

VIAS Rail GmbH to niemiecka firma kolejowa z siedzibą we Frankfurcie, świadcząca usługi kolejowe dla pasażerów w landach Hesja, Nadrenia-Palatynat i Nadrenia Północna-Westfalia. Nazwa "VIAS" pochodzi od łacińskiego słowa "via" (droga) oraz "S" oznaczającego usługę. VIAS Rail GmbH obsługuje liczne regionalne linie kolejowe, w tym usługi w sieci kolejowej Odenwald oraz linie w obszarze Rhein-Main. Wykorzystują różne typy pociągów, takie jak Bombardier Itino i pojazdy Stadler FLIRT. Firma jest spółką zależną grupy RATH.

EuroCity (EC) to międzynarodowa kategoria pociągów i marka dla pociągów między miastami, które przekraczają granice międzynarodowe w Europie. Pociągi te są wynikiem współpracy różnych europejskich firm kolejowych, w tym Deutsche Bahn (Niemcy), Trenitalia (Włochy), SBB (Szwajcaria) i ÖBB (Austria). Pociągi EuroCity łączą główne miasta w Europie, oferując zarówno wagony pierwszej, jak i drugiej klasy. Znane są z spełniania określonych kryteriów dotyczących komfortu, prędkości, czystości i obsługi gastronomicznej na pokładzie, w tym klimatyzowanych wagonów i zaplecza gastronomicznego. Usługi EuroCity mają na celu zapewnienie wygodnej i komfortowej podróży transgranicznej, z postojami trwającymi zazwyczaj nie dłużej niż 5 do 15 minut.

Regional-Express (RE, lub REX w Austrii) to rodzaj regionalnej usługi kolejowej występującej w Niemczech, Luksemburgu i Austrii. Działa jako pociąg półszybki, zatrzymując się na mniejszej liczbie stacji niż Regionalbahn lub S-Bahn, ale na większej liczbie niż Intercity lub Intercity Express. Usługi RE zazwyczaj osiągają maksymalne prędkości 160 km/h, a niektóre osiągają 200 km/h na liniach szybkiej kolei. Choć początkowo były obsługiwane przez DB Regio, wiele linii jest obecnie prowadzonych przez różnych prywatnych operatorów. Te pociągi często korzystają z wagonów piętrowych z lokomotywami elektrycznymi lub dieslowymi.

Termin "Regionalny" może odnosić się do różnych firm kolejowych i usług w zależności od kraju. W Niemczech "Regionalbahn" (RB) to rodzaj lokalnego pociągu pasażerskiego, który zazwyczaj zatrzymuje się na wszystkich stacjach na danej linii, łącząc miasta z ich okolicami. Wiele pociągów RB jest obsługiwanych przez DB Regio, oddział Deutsche Bahn, ale inne firmy również prowadzą te usługi. W Stanach Zjednoczonych Regional Rail, LLC to firma, która obsługuje krótkie linie kolejowe towarowe w kilku stanach, w tym Delaware, Florydzie, Nowym Jorku, Ohio i Pensylwanii. Skupiają się na nabywaniu i zarządzaniu mniejszymi podmiotami kolejowymi, oferując usługi takie jak rozwój przemysłowy, przeładunek i przechowywanie wagonów kolejowych. Amtrak również prowadzi usługę "Northeast Regional", zapewniającą podróże pasażerskie wzdłuż Korytarza Północno-Wschodniego. Niektóre władze transportu publicznego, takie jak SEPTA w rejonie Filadelfii, również określają swoje usługi kolejowe dla dojeżdżających jako "Regional Rail."