Pociąg Intercity Amsterdam – Enschede

Swiss Express był premium pociągiem obsługiwanym przez Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) od 22 maja 1975 roku do 28 maja 1982 roku. Łączył główne szwajcarskie miasta, w tym Genewę, Lozannę, Berno, Zurych i St. Gallen, oferując szybkie i komfortowe doświadczenie podróży. Pociągi miały stałe składy składające się z 14 klimatyzowanych wagonów standardowych, co zapewniało spójność i niezawodność. Co ważne, usługa wykorzystywała osiem specjalnie przygotowanych lokomotyw elektrycznych Re 4/4 II, z każdą wyposażoną w pojedynczy pantograf, i utrzymywała jednolity skład pociągu oraz kierunek na każdą podróż.

Intercity to powszechnie uznawana marka usług ekspresowych pociągów, które łączą miasta na dłuższych dystansach, często z ograniczoną liczbą przystanków i komfortowymi wagonami do podróży na długich trasach. Termin "Intercity" powstał w Wielkiej Brytanii w 1966 roku wraz z elektryfikacją linii głównej West Coast przez British Rail, stając się marką dla ich głównych tras pasażerskich. Dziś usługi Intercity różnią się w całej Europie, przy czym niektóre kraje, takie jak Szwajcaria, oferują nowoczesne, wysokiej jakości pociągi, podczas gdy w innych mogą być one starsze w porównaniu do nowszych opcji szybkich. Wiele europejskich krajów używa "InterCity" jako oficjalnej nazwy marki dla regularnych, długodystansowych usług kolejowych spełniających określone kryteria prędkości i komfortu. Na przykład PKP Intercity to główny polski operator kolejowy łączący miasta i ośrodki turystyczne w Polsce i w całej Europie. Pociągi Intercity Trenitalii we Włoszech oferują przystępny i powszechny środek transportu kolejowego, łącząc różne miasta i miasteczka. Pociągi te zazwyczaj oferują usługi w klasie standardowej i pierwszej, z udogodnieniami takimi jak gniazdka elektryczne i czasami catering.

NS International, spółka zależna holenderskich kolei państwowych Nederlandse Spoorwegen (NS), obsługuje międzynarodowe połączenia intercity i szybkobieżne do różnych europejskich miast, w tym Brukseli. "IC Brussel" odnosi się do ich usługi Intercity łączącej Holandię i Belgię. Te pociągi oferują bezpośredni i komfortowy sposób podróżowania między głównymi miastami, takimi jak Amsterdam i Bruksela. Pod koniec 2024 roku NS International, we współpracy z belgijską spółką kolejową SNCB, wprowadza nowe pociągi Intercity Nowej Generacji (ICNG) na trasie Bruksela-Amsterdam. Te nowe pociągi są szybsze, osiągając prędkości do 200 km/h, i oferują udogodnienia takie jak Wi-Fi na pokładzie i gniazdka elektryczne. Mają na celu znaczne skrócenie czasu podróży i zwiększenie częstotliwości usług między dwoma krajami.