Pociąg Eurostar Almere – Bruksela

Eurostar to międzynarodowa usługa kolejowa dużych prędkości łącząca Wielką Brytanię z Francją, Belgią, Holandią i Niemcami, głównie przez Tunel La Manche. Po połączeniu z Thalys w październiku 2023 roku, Eurostar obecnie obsługuje rozszerzoną sieć w zachodniej Europie. Znany z podróży z centrum miasta do centrum miasta, Eurostar oferuje wygodną i przyjazną dla środowiska alternatywę dla lotów. Pasażerowie mogą korzystać z udogodnień takich jak bezpłatne Wi-Fi i gniazdka elektryczne przy każdym siedzeniu. Kluczowe destynacje to Londyn, Paryż, Bruksela, Amsterdam i Kolonia, z sezonowymi usługami do innych lokalizacji.

Intercity to szeroka klasyfikacja dla ekspresowych usług kolejowych, które łączą miasta na dłuższych dystansach niż pociągi podmiejskie lub regionalne, często z ograniczoną liczbą przystanków i komfortowymi wagonami do podróży na długich trasach. Termin "InterCity" powstał w British Rail w 1966 roku dla jego zelektryfikowanych usług na linii West Coast Main Line. Dziś "Intercity" lub "IC" to nazwa marki używana przez różnych operatorów kolejowych w Europie i innych częściach świata, w tym PKP Intercity w Polsce, Trenitalia we Włoszech oraz usługi w krajach takich jak Szwecja i Ukraina. Te pociągi zazwyczaj oferują zarówno miejsca w klasie standardowej, jak i pierwszej, z udogodnieniami takimi jak gniazdka elektryczne i miejsce na bagaż. Chociaż niektóre usługi Intercity są nowoczesne i szybkie, inne mogą korzystać ze starszego taboru, z prędkościami zazwyczaj do 160 km/h (100 mph).

NS International, spółka zależna holenderskich kolei państwowych Nederlandse Spoorwegen (NS), obsługuje międzynarodowe połączenia intercity i szybkobieżne do różnych europejskich miast, w tym Brukseli. "IC Brussel" odnosi się do ich usługi Intercity łączącej Holandię i Belgię. Te pociągi oferują bezpośredni i komfortowy sposób podróżowania między głównymi miastami, takimi jak Amsterdam i Bruksela. Pod koniec 2024 roku NS International, we współpracy z belgijską spółką kolejową SNCB, wprowadza nowe pociągi Intercity Nowej Generacji (ICNG) na trasie Bruksela-Amsterdam. Te nowe pociągi są szybsze, osiągając prędkości do 200 km/h, i oferują udogodnienia takie jak Wi-Fi na pokładzie i gniazdka elektryczne. Mają na celu znaczne skrócenie czasu podróży i zwiększenie częstotliwości usług między dwoma krajami.

EuroCity (EC) to międzynarodowa kategoria pociągów i marka dla pociągów między miastami, które przekraczają granice międzynarodowe w Europie. Pociągi te są wynikiem współpracy różnych europejskich firm kolejowych, w tym Deutsche Bahn (Niemcy), Trenitalia (Włochy), SBB (Szwajcaria) i ÖBB (Austria). Pociągi EuroCity łączą główne miasta w Europie, oferując zarówno wagony pierwszej, jak i drugiej klasy. Znane są z spełniania określonych kryteriów dotyczących komfortu, prędkości, czystości i obsługi gastronomicznej na pokładzie, w tym klimatyzowanych wagonów i zaplecza gastronomicznego. Usługi EuroCity mają na celu zapewnienie wygodnej i komfortowej podróży transgranicznej, z postojami trwającymi zazwyczaj nie dłużej niż 5 do 15 minut.

Intercity to powszechnie uznawana marka usług ekspresowych pociągów, które łączą miasta na dłuższych dystansach, często z ograniczoną liczbą przystanków i komfortowymi wagonami do podróży na długich trasach. Termin "Intercity" powstał w Wielkiej Brytanii w 1966 roku wraz z elektryfikacją linii głównej West Coast przez British Rail, stając się marką dla ich głównych tras pasażerskich. Dziś usługi Intercity różnią się w całej Europie, przy czym niektóre kraje, takie jak Szwajcaria, oferują nowoczesne, wysokiej jakości pociągi, podczas gdy w innych mogą być one starsze w porównaniu do nowszych opcji szybkich. Wiele europejskich krajów używa "InterCity" jako oficjalnej nazwy marki dla regularnych, długodystansowych usług kolejowych spełniających określone kryteria prędkości i komfortu. Na przykład PKP Intercity to główny polski operator kolejowy łączący miasta i ośrodki turystyczne w Polsce i w całej Europie. Pociągi Intercity Trenitalii we Włoszech oferują przystępny i powszechny środek transportu kolejowego, łącząc różne miasta i miasteczka. Pociągi te zazwyczaj oferują usługi w klasie standardowej i pierwszej, z udogodnieniami takimi jak gniazdka elektryczne i czasami catering.

Sprinter odnosi się do dwóch odrębnych usług kolejowych. W Holandii NS (Holenderskie Koleje) obsługuje pociągi Sprinter na krótkich dystansach, zatrzymując się na wszystkich stacjach wzdłuż trasy. Są to pociągi podmiejskie zaprojektowane do szybkiego przyspieszania i łatwego wsiadania, z przestronnymi strefami dla pasażerów stojących w godzinach szczytu. Nowsze modele, takie jak Sprinter Nowej Generacji (SNG), oferują udogodnienia takie jak Wi-Fi, gniazdka elektryczne i toalety przystosowane dla osób niepełnosprawnych. W Stanach Zjednoczonych Sprinter to hybrydowa usługa kolejowa w hrabstwie San Diego w Kalifornii, łącząca Oceanside i Escondido. Obsługiwana przez North County Transit District, ta 22-milowa linia obsługuje 15 stacji i jest głównie skierowana do studentów i dojeżdżających do pracy. Usługa korzysta z zespołów trakcyjnych Siemens Desiro, które są również powszechne w Europie.

SNCB to krajowy przewoźnik kolejowy Belgii i główny operator pociągów w kraju, oferujący bilety pierwszej i drugiej klasy. Obsługuje różnorodne usługi, w tym pociągi Intercity dla najszybszych krajowych połączeń, pociągi Interregio z większą liczbą lokalnych przystanków oraz opcje międzynarodowe, takie jak EuroCity, Thalys i ICE International. Pociągi Thalys łączą Belgię z Francją, Niemcami i Holandią z dużą prędkością, podczas gdy EuroCity i ICE International łączą Belgię z Niemcami i innymi europejskimi destynacjami. Udogodnienia na pokładzie zazwyczaj obejmują wygodne siedzenia, bezpłatne Wi-Fi i gniazdka elektryczne. Popularne trasy to Bruksela do Antwerpii, Bruksela do Brugii, Bruksela do Gandawy i Bruksela do Liège.