Lot Toronto, ON YTO – Nowy Jork, NY NYC liniami Porter Airlines

United Airlines, założone w 1926 roku, jest dużym amerykańskim przewoźnikiem lotniczym z siedzibą w Chicago, Illinois. Obsługując rozległą krajową i międzynarodową sieć, United obsługuje więcej destynacji niż jakiekolwiek inne linie lotnicze, łącząc podróżnych na sześciu kontynentach. Ośmioma hubami linii lotniczej są Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Los Angeles, Newark, San Francisco, Waszyngton–Dulles i Guam. Jako członek założyciel Star Alliance, United oferuje kompleksowy zakres usług, w tym loty regionalne przez United Express, skierowane zarówno do podróżnych w celach rekreacyjnych, jak i biznesowych. Linia lotnicza zobowiązuje się do zrównoważonego rozwoju, inwestując w zrównoważone paliwo lotnicze i innowacyjne technologie w celu zmniejszenia swojego wpływu na środowisko.

Jazz Aviation LP, powszechnie znana jako Jazz, jest kanadyjskim regionalnym przewoźnikiem lotniczym i w pełni zależną spółką Chorus Aviation. Głównie działa jako Air Canada Express, oferując usługi regionalne i czarterowe w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych. Jazz jest największym regionalnym przewoźnikiem w Kanadzie i odgrywa kluczową rolę w sieci Air Canada, przewożąc znaczną część jej codziennych pasażerów i oferując prawie połowę jej transgranicznych odlotów. Z główną bazą w Halifaxie, Jazz obsługuje 79 destynacji i dysponuje flotą samolotów Bombardier. Oprócz lotów pasażerskich, Jazz oferuje również usługi czarterowe oraz zapewnia usługi konserwacji, naprawy i przeglądów (MRO) poprzez Jazz Technical Services.

Flair Airlines to kanadyjski przewoźnik ultra niskokosztowy (ULCC) z siedzibą w Edmonton w Albercie, obsługujący regularne usługi pasażerskie i czarterowe z flotą samolotów Boeing 737. Linia lotnicza ma na celu zapewnienie przystępnych cenowo podróży lotniczych i obsługuje ponad 35 miast w Ameryce Północnej, w tym destynacje w Kanadzie, Stanach Zjednoczonych, Meksyku, Jamajce i Dominikanie. Jako przewoźnik niskokosztowy, Flair Airlines oferuje kabinę w klasie ekonomicznej z różnymi usługami i udogodnieniami dostępnymi za dodatkową opłatą, takimi jak limity bagażowe i catering pokładowy. Chociaż nie oferują tradycyjnej klasy biznesowej ani pierwszej, pasażerowie mogą wybierać spośród różnych pakietów taryfowych, takich jak Pakiet Podstawowy i Pakiet Duży, które obejmują opcje takie jak bagaż rejestrowany, bagaż podręczny i priorytetowe wejście na pokład. Flair zapewnia również Gwarancję Punktualności, rekompensując pasażerom za znaczne opóźnienia.

Porter Airlines to kanadyjskie linie lotnicze z siedzibą na lotnisku Billy Bishop w Toronto, znane z nacisku na wygodę i obsługę klienta. Założone w 2006 roku, stały się trzecią co do wielkości linią lotniczą w Kanadzie. Porter obsługuje regularne loty w Ameryce Północnej, wykorzystując flotę samolotów turbośmigłowych De Havilland Canada DHC-8-400 oraz samolotów odrzutowych Embraer 195-E2. Kluczową cechą Porter Airlines jest ich marka "Flying Refined", która podkreśla premium doświadczenie podróży z udogodnieniami takimi jak bezpłatne piwo, wino i przekąski, a także darmowe Wi-Fi w samolotach E195-E2. Oferują również unikalną konfigurację siedzeń w układzie dwa na dwa, co zapewnia brak miejsc środkowych w ich lotach. Główne węzły Portera to lotniska Toronto–Billy Bishop, Toronto–Pearson i Ottawa Macdonald-Cartier.

Republic Airways jest dużym regionalnym przewoźnikiem lotniczym w Stanach Zjednoczonych, działającym jako spółka zależna Republic Airways Holdings. Oferuje regularne usługi pasażerskie dla American Airlines (jako American Eagle), Delta Air Lines (jako Delta Connection) oraz United Airlines (jako United Express) przy użyciu floty regionalnych odrzutowców Embraer 170 i 175. Siedziba główna Republic Airways znajduje się w Indianapolis w stanie Indiana, a firma obsługuje ponad 900 codziennych lotów do ponad 80 miast w USA i Kanadzie. Firma znana jest z dużej floty odrzutowców Embraer E-Jets oraz nowoczesnych obiektów szkoleniowych. W kwietniu 2025 roku Republic Airways Holdings ogłosiło przejęcie Mesa Air Group, co ma na celu stworzenie drugiego co do wielkości regionalnego przewoźnika w USA.