Lot Paryż PAR – Katania CTA liniami easyJet

Transavia France to francuska tania linia lotnicza założona w 2006 roku, będąca częścią grupy Air France-KLM. Obsługuje regularne i czarterowe loty głównie do miejsc wypoczynkowych i metropolitalnych w Europie i Afryce Północnej. Linia dzieli się swoim wzornictwem korporacyjnym, stroną internetową i modelem operacyjnym z holenderskim odpowiednikiem, Transavia. Z główną bazą na lotnisku Paryż-Orly, Transavia France rozszerzyła swoją działalność o bazy w Marsylii, Lyonie, Nantes, Montpellier i Bordeaux. Operuje w kabinie jednoklasowej i flotą samolotów Boeing 737, planując przejście na rodzinę Airbus A320neo.

Edelweiss Air to szwajcarskie linie lotnicze zajmujące się turystyką i czarterami, siostrzana firma Swiss International Air Lines, a także część grupy Lufthansa. Założona w 1995 roku, obsługuje loty z bazy na lotnisku w Zurychu do ponad 65 globalnych destynacji w Europie, Ameryce Północnej, Ameryce Południowej, Afryce i na Bliskim Wschodzie. Linia lotnicza znana jest z koncentracji na destynacjach wakacyjnych i ma na celu zapewnienie przyjemnych i relaksujących doświadczeń dla swoich gości. Jej flota składa się głównie z samolotów Airbus A320 do tras krótkodystansowych oraz Airbus A340 do lotów długodystansowych, a w niedalekiej przyszłości do floty dołączą samoloty Airbus A350-900.

Malta Air to tanie linie lotnicze, które rozpoczęły działalność w 2019 roku, początkowo jako wspólne przedsięwzięcie Ryanair i rządu Malty. Ryanair nabył pełne prawa własności do firmy w 2025 roku. Linia lotnicza operuje z Międzynarodowego Portu Lotniczego Malta i rozszerzyła swoją sieć o liczne trasy w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej. Malta Air głównie wykorzystuje samoloty Boeing 737-800 i Boeing 737 MAX 200, koncentrując się na lotach o wysokiej gęstości, krótkich i średnich dystansach. Jako tanie linie lotnicze oferuje usługę w klasie ekonomicznej z opcjami zakupu przekąsek i napojów na pokładzie.

KM Malta Airlines to nowy przewoźnik flagowy Malty, który rozpocznie działalność 31 marca 2024 roku, zastępując Air Malta. Celem linii jest zapewnienie stabilnej, regularnej i całorocznej łączności dla Wysp Maltańskich z Europą i nie tylko. Linia nie jest przewoźnikiem niskokosztowym, pozycjonując się jako europejski przewoźnik pełnoobsługowy. KM Malta Airlines dysponuje flotą 8 samolotów Airbus A320neo w konfiguracji dwu-klasowej, oferując zarówno klasę ekonomiczną, jak i biznesową. Lata do 18 głównych węzłów pasażerskich i cargo w 16 kluczowych miastach, koncentrując się na łączeniu Malty z głównymi stolicami oraz podstawowymi europejskimi węzłami lotniczymi, a także na współpracy z partnerami lotniczymi poprzez umowy codeshare i interline.