Lot Helsinki HEL – Praga PRG liniami Finnair

Lufthansa jest największym przewoźnikiem lotniczym w Niemczech i jednym z wiodących przewoźników w Europie, łącząc podróżnych z destynacjami na całym świecie z głównych węzłów w Frankfurcie i Monachium. Jej nowoczesna flota oferuje szeroki wybór doświadczeń podróżniczych, od klasy ekonomicznej z przystępnymi cenami i rozrywką pokładową po klasę Premium Economy, klasę biznesową i klasę pierwszą z dodatkowymi udogodnieniami, wykwintnym jedzeniem i ekskluzywnym dostępem do saloników.

SAS, czyli Scandinavian Airlines, jest narodowym przewoźnikiem Danii, Norwegii i Szwecji, z siedzibą w Solnie w Szwecji. Założona w 1946 roku, powstała w wyniku fuzji krajowych przewoźników trzech krajów, aby obsługiwać operacje transatlantyckie. SAS prowadzi rozbudowane usługi regionalne w Skandynawii i Europie, a także międzynarodowe loty do Azji i Ameryki Północnej, z głównymi węzłami w Kopenhadze, Sztokholmie i Oslo. Na lipiec 2024 roku SAS, w tym swoje spółki zależne SAS Link i SAS Connect, obsługuje flotę 133 samolotów do 130 destynacji. SAS dołączył do SkyTeam 1 września 2024 roku, po opuszczeniu Star Alliance.

Air France jest narodowym przewoźnikiem Francji i jednym z wiodących linii lotniczych w Europie, łącząc podróżnych z destynacjami w całej Europie, Amerykach, Azji, Afryce i na Bliskim Wschodzie. Działając z głównego węzła na lotnisku Paryż Charles de Gaulle, Air France oferuje nowoczesną flotę z usługami obejmującymi przystępne ceny w klasie ekonomicznej, a także Premium Economy i klasie biznes, które oferują przestronne siedzenia, wykwintne posiłki i dostęp do saloników. Znana z francuskiej gościnności i stylu, Air France łączy komfort, obsługę i globalne połączenia zarówno dla podróżnych biznesowych, jak i turystycznych.

Lufthansa CityLine to niemiecka regionalna linia lotnicza i w pełni zależna spółka Deutsche Lufthansa AG, działająca w ramach koncepcji Lufthansa Regional. Jej siedziba znajduje się na lotnisku w Monachium, a węzły również na lotnisku we Frankfurcie. Linia obsługuje gęstą krajową i europejską siatkę połączeń w imieniu swojej macierzystej firmy. Głównie korzysta z samolotów regionalnych, takich jak Bombardier CRJ900, a także Airbus A319 i A320neo, aby łączyć mniejsze europejskie miasta z głównymi węzłami Lufthansy. Lufthansa CityLine jest znana z niezawodności w zapewnianiu ruchu feederowego do Frankfurtu i Monachium.

Finnair jest przewoźnikiem flagowym i największą linią lotniczą Finlandii, z głównym węzłem w Porcie Lotniczym Helsinki. Założona w 1923 roku jako Aero O/Y, jest jedną z najstarszych nieprzerwanie działających linii lotniczych na świecie. Finnair jest członkiem sojuszu linii lotniczych Oneworld i jest w większości własnością rządu fińskiego. Linia lotnicza specjalizuje się w łączeniu Europy, Ameryki Północnej i Azji poprzez swój węzeł w Helsinkach, obsługując loty do ponad 80 destynacji w ponad 35 krajach. Finnair jest znana z nacisku na zrównoważony rozwój i dysponuje nowoczesną, w większości flotą Airbus.

AirBaltic jest narodowym przewoźnikiem Łotwy i wiodącą hybrydową linią lotniczą w krajach bałtyckich, łączącą aspekty tradycyjnych przewoźników sieciowych i niskokosztowych. Założona w 1995 roku, obsługuje nowoczesną flotę samolotów Airbus A220-300, łącząc kraje bałtyckie z hubami w Rydze, Tallinnie, Wilnie i Tampere z ponad 70 destynacjami w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Afryce Północnej i na Kaukazie. Firma jest w większości własnością państwa łotewskiego. AirBaltic jest doceniana za swoje zaangażowanie w doświadczenia pasażerów, otrzymując nagrody za obsługę kabinową i znajdując się wśród najbezpieczniejszych linii lotniczych na świecie. W pionierskim kroku, AirBaltic stała się pierwszą europejską linią lotniczą, która w lutym 2025 roku zaoferowała darmowy, szybki internet SpaceX Starlink na swoich lotach.

KLM Royal Dutch Airlines jest narodowym przewoźnikiem Holandii i najstarszą linią lotniczą na świecie, która nadal działa pod swoją oryginalną nazwą. Z siedzibą na lotnisku Amsterdam Schiphol, KLM łączy podróżnych z destynacjami w Europie, Azji, Afryce i Amerykach. Jej nowoczesna flota oferuje komfort na każdą podróż - od przystępnych taryf Economy z rozrywką pokładową i WiFi po Premium Comfort i klasę biznesową z dodatkową przestrzenią, posiłkami i dostępem do saloników. Z reputacją doskonałej obsługi i globalnej łączności, KLM jest zaufanym wyborem na podróże międzynarodowe.

Norwegian Air International (NAI) była irlandzkim przewoźnikiem lotniczym i w pełni zintegrowaną spółką zależną Norwegian Air Shuttle, działającą pod jej tożsamością korporacyjną. Siedziba główna NAI znajdowała się na lotnisku w Dublinie, a linia obsługiwała loty do destynacji w całej Europie i na Bliskim Wschodzie z różnych europejskich baz. W latach 2017-2019 oferowała również usługi z Europy do Stanów Zjednoczonych i Kanady. NAI otrzymała swoją licencję operacyjną i certyfikat przewoźnika lotniczego od Irlandii w lutym 2014 roku, co pozwoliło jej korzystać z wolności przewozowych linii lotniczych Unii Europejskiej. Do kwietnia 2021 roku jej samoloty i operacje były stopniowo przenoszone do jej szwedzkiej siostrzanej linii lotniczej, Norwegian Air Sweden, oraz do jej firmy matki.

Nordic Regional Airlines Oy (Norra), wcześniej znane jako Flybe Nordic, to fińskie regionalne linie lotnicze z siedzibą na lotnisku w Helsinkach. Jest to wspólne przedsięwzięcie, w którym 40% udziałów posiada Finnair, a 60% - Danish Air Transport. Norra obsługuje regionalne loty dla innych linii lotniczych, głównie dla Finnair, i znaczną część krajowego oraz europejskiego ruchu Finnaira. Linia lotnicza wykonuje rocznie ponad 50 000 lotów, obsługując ponad 3 miliony klientów Finnaira. Flota Norra składa się z 24 samolotów, w tym 12 turbośmigłowych ATR 72 i 12 odrzutowców Embraer 190.

Malta Air to tanie linie lotnicze, które rozpoczęły działalność w 2019 roku, początkowo jako wspólne przedsięwzięcie Ryanair i rządu Malty. Ryanair nabył pełne prawa własności do firmy w 2025 roku. Linia lotnicza operuje z Międzynarodowego Portu Lotniczego Malta i rozszerzyła swoją sieć o liczne trasy w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej. Malta Air głównie wykorzystuje samoloty Boeing 737-800 i Boeing 737 MAX 200, koncentrując się na lotach o wysokiej gęstości, krótkich i średnich dystansach. Jako tanie linie lotnicze oferuje usługę w klasie ekonomicznej z opcjami zakupu przekąsek i napojów na pokładzie.