Lot Genewa GVA – Berlin BER liniami BA Euroflyer

Lufthansa CityLine to niemiecka regionalna linia lotnicza i w pełni zależna spółka Deutsche Lufthansa AG, działająca w ramach koncepcji Lufthansa Regional. Jej siedziba znajduje się na lotnisku w Monachium, a węzły również na lotnisku we Frankfurcie. Linia obsługuje gęstą krajową i europejską siatkę połączeń w imieniu swojej macierzystej firmy. Głównie korzysta z samolotów regionalnych, takich jak Bombardier CRJ900, a także Airbus A319 i A320neo, aby łączyć mniejsze europejskie miasta z głównymi węzłami Lufthansy. Lufthansa CityLine jest znana z niezawodności w zapewnianiu ruchu feederowego do Frankfurtu i Monachium.

BA Cityflyer to brytyjskie regionalne linie lotnicze i w pełni zależna spółka British Airways, działająca pod marką i numerami lotów BA. Ich główną bazą jest lotnisko London City, z którego obsługują sieć krajowych i europejskich tras. Linia lotnicza głównie korzysta z floty samolotów Embraer 190, które są dostosowane do krótkiego pasa startowego i stromej ścieżki podejścia w London City. Skupiając się na rynku finansowym, BA Cityflyer rozszerzyła swoją ofertę o destynacje turystyczne. W przeciwieństwie do głównych lotów British Airways, BA Cityflyer oferuje bezpłatną obsługę barową w klasie ekonomicznej na swoich lotach z London City.

BA Euroflyer to brytyjskie linie lotnicze i w pełni zależna spółka British Airways, obsługująca loty krótkodystansowe z lotniska Londyn Gatwick. Uruchomiona w 2022 roku, ma na celu oferowanie konkurencyjnego, tańszego produktu przy jednoczesnym zachowaniu premium doświadczenia British Airways. Linia lotnicza obsługuje sieć ponad 40 destynacji w Europie i Afryce Północnej, korzystając z samolotów rodziny Airbus A320. Pasażerowie mogą wybierać między kabinami Euro Traveller (Ekonomiczna) a Club Europe (Klasa Biznes), a wszystkie loty odbywają się pod marką i numerami lotów British Airways.

KLM Cityhopper jest regionalną linią lotniczą należącą do KLM Royal Dutch Airlines, z siedzibą w Haarlemmermeer w Holandii i bazą na lotnisku Amsterdam Schiphol. Została założona w 1991 roku w wyniku połączenia NLM CityHopper i Netherlines, obsługując regularne europejskie usługi feederowe w imieniu KLM, łącząc mniejsze miasta i regionalne lotniska z głównym węzłem KLM. Jako członek SkyTeam, KLM Cityhopper dysponuje flotą składającą się głównie z samolotów Embraer E-Jet, w tym modeli Embraer 175, 190 i E195-E2. Obsługuje liczne destynacje międzyeuropejskie, odgrywając kluczową rolę w regionalnej i międzynarodowej sieci KLM.

Braathens Regional Aviation była szwedzką linią lotniczą, która świadczyła usługi wet-leasingowe dla swojej siostrzanej linii, Braathens Regional Airlines, od 2016 roku do momentu zaprzestania działalności w 2020 roku z powodu pandemii COVID-19. Założona w 1981 roku jako Malmö Aviation, początkowo obsługiwała krajowe trasy z lotniska Stockholm Bromma. Szersza jednostka "Braathens", z dziedzictwem sięgającym 1946 roku, przekształciła się w partnera oferującego elastyczne rozwiązania w zakresie wet lease i czarterów. Oferują usługi ACMI (samolot, załoga, konserwacja i ubezpieczenie), loty ad hoc oraz długoterminowe operacje czarterowe. Ich zróżnicowana flota obejmuje samoloty turbośmigłowe ATR 72, a także modele Airbus A319 i A320. Na styczeń 2025 roku Braathens obsługuje loty w imieniu Scandinavian Airlines (SAS) na podstawie długoterminowej umowy.