Rotterdam til Luxemburg med tog fra NS International | IC Brussel

NS International, et datterselskap av det nederlandske statseide jernbaneselskapet Nederlandse Spoorwegen (NS), driver internasjonale intercity- og høyhastighetsforbindelser til ulike europeiske byer, inkludert Brussel. "IC Brussel" refererer til deres Intercity-tjeneste som forbinder Nederland og Belgia. Disse togene tilbyr en direkte og komfortabel måte å reise mellom store byer som Amsterdam og Brussel. Fra slutten av 2024, i samarbeid med det belgiske jernbaneselskapet SNCB, introduserer NS International nye Intercity New Generation (ICNG) tog på ruten Brussel-Amsterdam. Disse nye togene er raskere, med hastigheter på opptil 200 km/t, og tilbyr fasiliteter som Wi-Fi om bord og strømuttak. De har som mål å betydelig redusere reisetidene og øke frekvensen av tjenester mellom de to landene.

EuroCity (EC) er en internasjonal togkategori og merke for intercity-tog som krysser internasjonale grenser innen Europa. Disse togene er et samarbeid mellom ulike europeiske jernbaneselskaper, inkludert Deutsche Bahn (Tyskland), Trenitalia (Italia), SBB (Sveits) og ÖBB (Østerrike). EuroCity-tog forbinder store byer over hele Europa, og tilbyr både førsteklasses og andreklasses vogner. De er kjent for å oppfylle spesifikke kriterier for komfort, hastighet, renhold og servering av mat om bord, inkludert klimatiserte vogner og spisefasiliteter. EuroCity-tjenester har som mål å tilby praktisk og komfortabel grensekryssende reise, med stopp som vanligvis varer i ikke mer enn 5 til 15 minutter.

Intercity er en bred klassifisering for ekspresstjenester med tog som forbinder byer over lengre avstander enn pendler- eller regiontog, ofte med begrensede stopp og komfortable vogner for langdistansereise. Begrepet "InterCity" oppsto med British Rail i 1966 for deres elektrifiserte West Coast Main Line-tjenester. I dag er "Intercity" eller "IC" et merkenavn som brukes av ulike jernbaneoperatører over hele Europa og andre deler av verden, inkludert PKP Intercity i Polen, Trenitalia i Italia, og tjenester i land som Sverige og Ukraina. Disse togene tilbyr vanligvis både Standard- og Første klasse-seter, med fasiliteter som strømuttak og bagasjeplass. Mens noen Intercity-tjenester er moderne og høyhastighets, kan andre bruke eldre rullende materiell, med hastigheter generelt opp til 160 km/t (100 mph).

Deutsche Bahn (DB) er Tysklands hovedtogoperatør, som kjører rundt 40 000 innenlandske og internasjonale tjenester hver dag. Flåten inkluderer en rekke togt typer: høyhastighets ICE (Intercity Express) tog, som når opptil 300 km/t; IC (Intercity) og EC (EuroCity) tog for langdistansereiser; og IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) og RB (Regionalbahn) tjenester for regionale og lokale forbindelser. Mens toaletter er standard på alle tog, er fasiliteter som ombord restauranter og gratis Wi-Fi kun tilgjengelig på visse togt typer og ruter. DB tilbyr et bredt spekter av billetter, inkludert Super Saver, Saver og Flexible billetter, sammen med rabattkort som BahnCard 25, 50 og 100. Ytterligere alternativer inkluderer enkeltbilletter, dagsbilletter og gruppebilletter. Populære ruter inkluderer Berlin–München, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Dresden og Hamburg–Köln, samt mange regionale tjenester over hele Tyskland.

Eurostar er en høyhastighets internasjonal jernbanetjeneste som forbinder Storbritannia med Frankrike, Belgia, Nederland og Tyskland, hovedsakelig via Kanaltunnelen. Siden sammenslåingen med Thalys i oktober 2023, driver Eurostar nå et utvidet nettverk over Vest-Europa. Kjent for sin reise fra sentrum til sentrum, tilbyr Eurostar et praktisk og miljøvennlig alternativ til flyreise. Passasjerer kan nyte fasiliteter som gratis Wi-Fi og strømuttak ved hvert sete. Nøkkeldestinasjoner inkluderer London, Paris, Brussel, Amsterdam og Köln, med sesongbaserte tjenester til andre steder.