Paris til Basel med tog fra SNCF | TGV Lyria

TGV Lyria er en høyhastighetstjeneste som forbinder Frankrike og Sveits, et samarbeid mellom SNCF (Fransk nasjonal jernbane) og SBB (Sveitsiske føderale jernbaner). Disse togene går daglig, og tilbyr opptil 17 returreiser mellom de to landene. Nøkkeldestinasjoner inkluderer Paris, Dijon, Genève, Lausanne, Zürich og Basel, med sesongbaserte tjenester til Marseille, Aix-en-Provence og Avignon. TGV Lyria tilbyr tre reise klasser: Standard, Première og Première Signature, hver med varierende nivåer av komfort og tjenester som Wi-Fi og serveringsalternativer.

SNCFs TGV INOUI er en premium høyhastighetstjeneste som opererer over hele Frankrike og til andre europeiske byer. Lansert i 2017, har den som mål å gi en forbedret reiseopplevelse med større komfort, tilkobling og tjenester sammenlignet med tradisjonelle TGV-tjenester. TGV INOUI-togene tilbyr funksjoner som justerbare seter, elektriske uttak, sammenleggbare bord og dedikerte bagasjeplasser. Passasjerer kan nyte ombord Wi-Fi og tilgang til TGV INOUI-portalen for underholdning og reiseinformasjon. Tjenesten inkluderer også en "Bistro TGV INOUI" for bespisning, med muligheter for online bestilling. SNCF introduserer også en ny generasjon TGV INOUI-tog fra 2026, som vil være mer modulære, energieffektive og 97 % resirkulerbare.

TGV er et høyhastighetstog selskap basert i Frankrike. Det opererer en flåte av moderne tog som kan nå hastigheter på opptil 320 km/t. TGV tilbyr en rekke togtjenester, inkludert TGV Duplex, TGV Lyria, TGV InOui og TGV OuiGo. Hver togtjeneste har forskjellige fasiliteter, som Wi-Fi, strømuttak og komfortable seter. Billettalternativene inkluderer Standard, Flexi og Prem’s. Ombordfasilitetene inkluderer en bar, restaurant og bagasjeoppbevaring. Populære TGV-ruter inkluderer Paris til Lyon, Paris til Marseille og Paris til Lille.

SNCF TER (Transport Express Régional) er den regionale togservicen som drives av Frankrikes nasjonale jernbaneselskap, SNCF. Den tilbyr rimelig reise innen Frankrikes regioner, og forbinder byer og områder som ikke betjenes av høyhastighetstog. Hver fransk region forvalter sitt eget TER-nettverk uavhengig, og tilbyr ulike billetttyper, inkludert rabatterte kort og spesialpriser. TER-tog brukes av over 800 000 passasjerer daglig og er et populært valg for både pendlere og turister som utforsker Frankrikes mangfoldige landskap.

Deutsche Bahn (DB) er Tysklands hovedtogoperatør, som kjører rundt 40 000 innenlandske og internasjonale tjenester hver dag. Flåten inkluderer en rekke togt typer: høyhastighets ICE (Intercity Express) tog, som når opptil 300 km/t; IC (Intercity) og EC (EuroCity) tog for langdistansereiser; og IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) og RB (Regionalbahn) tjenester for regionale og lokale forbindelser. Mens toaletter er standard på alle tog, er fasiliteter som ombord restauranter og gratis Wi-Fi kun tilgjengelig på visse togt typer og ruter. DB tilbyr et bredt spekter av billetter, inkludert Super Saver, Saver og Flexible billetter, sammen med rabattkort som BahnCard 25, 50 og 100. Ytterligere alternativer inkluderer enkeltbilletter, dagsbilletter og gruppebilletter. Populære ruter inkluderer Berlin–München, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Dresden og Hamburg–Köln, samt mange regionale tjenester over hele Tyskland.

SNCF er Frankrikes nasjonale jernbaneselskap, som driver et omfattende nettverk av høyhastighets-, regionale og lokale togstjenester over hele landet og inn i nabolandene. Deres flaggskip TGV-tog når hastigheter på opptil 320 km/t, og forbinder store byer som Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux og Lille på bare noen få timer. SNCF driver også populære regionale tjenester som TER og internasjonale ruter inkludert Eurostar, Thalys og TGV Lyria. Billettalternativene spenner fra budsjettvennlige priser til fleksible og premiumklasser, som imøtekommer alle typer reisende. Ombordfasiliteter kan inkludere romslige seter, Wi-Fi, strømuttak og serveringstjenester, noe som gjør SNCF til en rask, komfortabel og praktisk måte å utforske Frankrike og mer.