Pamplona til Barcelona med tog fra Renfe

Renfe er Spanias nasjonale jernbaneselskap som driver med frakt og passasjertransport på Spanias omfattende jernbanenettverk, samt internasjonale ruter til nabolandene Frankrike og Portugal. Renfe har et bredt utvalg av billetttyper for å passe ditt budsjett, som Basic, Elige og Premium-billetter. Renfe tilbyr også rabattkort som Renfe Gold Card og +Renfe Youth Card 50 for kvalifiserte reisende. Renfe AVE-togene går i høy hastighet og betjener langdistansruter, Alvia-togene kombinerer høyhastighets- og normalhastighetstog som betjener innenlandsruter, Altaria betjener innenlandsruter til Sør-Spania, Euromed tilbyr innenlandsruter langs Middelhavskysten, Avant-togene betjener regionale pendleruter, og Trenhotel tilbyr nattogruter.

Renfe Alvia er høyhastighetstog med topphastigheter på opptil 250 km/t, drevet av Renfe, Spanias nasjonale jernbaneselskap. Alvia-togene dekker de fleste byene i Spania, inkludert Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Alicante, Zaragoza og Cádiz. De er noe tregere enn Renfe AVE og AVLO (høyhastighet og lavkost) men dekker flere destinasjoner og er en komfortabel og effektiv måte å reise rundt i Spania på. Ombordfasiliteter inkluderer gratis WIFI, sykkeloppbevaring og bagasjegrense. Alvia-tog har to seteklasser – Estándar og Confort. Topp ruter for Renfe Alvia inkluderer Barcelona til Pamplona, Madrid til Cádiz og Alicante til Gijón.

Renfe MD, eller Media Distancia (Mellomdistanse), er en avdeling av Spanias nasjonale jernbaneselskap, Renfe, som spesialiserer seg på regionale tog tjenester. Disse togene forbinder byer og tettsteder innen samme autonome samfunn eller mellom sammenhengende samfunn, vanligvis over avstander under 300 km. Renfe MD opererer ulike togtyper, inkludert moderne regionale tjenester med fasiliteter som strømuttak og leselamper, samt høyhastighets Avant-tog som når opptil 250 km/t på kortere, høyhastighetsruter. Selv om de ikke er like raske som langdistanse AVE-tog, tilbyr Renfe MD omfattende dekning over hele Spania, og gir viktige regionale forbindelser.

Renfe Intercity er en høyhastighetstjeneste drevet av det spanske nasjonale jernbaneselskapet, Renfe. Den opererer over hele Spania, og forbinder store byer og tettsteder med hyppige avganger gjennom dagen. Intercity-tjenesten tilbyr en rekke togtjenester, inkludert Alvia og Talgo, som alle tilbyr komfortable seter og moderne fasiliteter. Alvia og Talgo tilbyr raske tog, men ikke så raske som høyhastighetstogene som AVE, og har flere stopp. Passasjerer kan velge mellom ulike billetttyper, inkludert Økonomi, Business og Første klasse. Ombordfasiliteter inkluderer Wi-Fi, strømuttak og et utvalg av snacks og drikkevarer. De mest populære rutene for Renfe Intercity inkluderer Madrid til Barcelona, Madrid til Sevilla, og Barcelona til Valencia.

Reis komfortabel med AVE, Renfes høyhastighetstog. AVE forbinder store byer i Spania med hastigheter på opptil 310 km/t, og tilbyr en rask og jevn reiseopplevelse. Billettalternativene inkluderer Promo, Promo+ og Flexible priser for å passe ulike budsjetter, sammen med rabattkort som Gullkortet og +Renfe Ungdom 50-kortet for kvalifiserte reisende. AVE-togene har moderne fasiliteter som komfortable seter, Wi-Fi, strømuttak og servering om bord, noe som gjør dem til en praktisk og hyggelig måte å reise på tvers av Spania.

iryo er et nytt merke fra jernbaneoperatøren ILSA som har operert i Spania siden 2022. iryo bruker Frecciarossa 1000-tog som er moderne, kan reise med opptil 360 km/t og har minimal miljøpåvirkning. iryos Frecciarossa-tog har forskjellige klasser, alle med gratis ubegrenset WiFi, strømuttak, toaletter og en underholdningsportal om bord hvor du kan se filmer og TV-serier. Hovedklassene er: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Disse nye togene tar 2 timer og 30 minutter å reise mellom Madrid og Barcelona. De går fra Madrid Atocha og Barcelona Sants stasjoner, og stopper i Zaragoza underveis. iryo-tjenestene dekker også Madrid, Cuenca, Valencia, Alicante, Córdoba, Sevilla og Málaga.

SNCFs TGV INOUI er en premium høyhastighetstjeneste som opererer over hele Frankrike og til andre europeiske byer. Lansert i 2017, har den som mål å gi en forbedret reiseopplevelse med større komfort, tilkobling og tjenester sammenlignet med tradisjonelle TGV-tjenester. TGV INOUI-togene tilbyr funksjoner som justerbare seter, elektriske uttak, sammenleggbare bord og dedikerte bagasjeplasser. Passasjerer kan nyte ombord Wi-Fi og tilgang til TGV INOUI-portalen for underholdning og reiseinformasjon. Tjenesten inkluderer også en "Bistro TGV INOUI" for bespisning, med muligheter for online bestilling. SNCF introduserer også en ny generasjon TGV INOUI-tog fra 2026, som vil være mer modulære, energieffektive og 97 % resirkulerbare.

Renfe Avlo er Spanias lavpriss høyhastighets jernbanetjeneste drevet av det nasjonale jernbaneselskapet Renfe. Den betjener ruter mellom store byer som Madrid, Zaragoza, Barcelona, Valencia, Tarragona, Girona og Figueres, og Avlo-togene når hastigheter på opptil 300 km/t (186 mph). Alle billetter er for økonomiklasse ("Básica") med tildelte seter og inkluderer ombordtjenester som gratis Wi-Fi, underholdning via PlayRenfe-appen, strømuttak og salgsautomater. Barnebillett er tilgjengelig for alderen 0–13, mens passasjerer fra 14 år og oppover trenger en voksenbillett. Hver billett inkluderer en ryggsekk og håndbagasje (55x35x25 cm, ingen vektgrense), med mulighet for oppgradering for ekstra bagasje. Prisene starter fra så lavt som €7, noe som gjør Avlo til en budsjettvennlig måte å reise mellom Spanias mest populære destinasjoner.

SNCF OUIGO er en lavpristogtjeneste som ble lansert i 2013 av SNCF, det franske nasjonale jernbaneselskapet. Den tilbyr budsjettvennlig reise på både høyhastighetslinjer (Ouigo Grande Vitesse) og konvensjonelle linjer (Ouigo Vitesse Classique) i Frankrike, samt til Belgia og Spania. OUIGO-tog er preget av en "no-frills" tilnærming, med en enkelt klasse seter og minimale ombordfasiliteter for å holde billettprisene lave. Mens høyhastighetstjenestene bruker spesialtilpassede TGV-tog, bruker Ouigo Vitesse Classique eldre lokomotivtrekkede rullende materiell for enda billigere billetter på tregere ruter.