Zug von Maastricht nach Zaventem mit Regional-Express

Die SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges) ist die nationale Eisenbahngesellschaft Belgiens, die 1926 gegründet wurde. Sie ist der größte Mobilitätsdienstleister des Landes und befördert jährlich Millionen von Passagieren in ganz Belgien und zu Zielen in ganz Europa. Die SNCB betreibt verschiedene Zugtypen, darunter InterCity (IC) für Verbindungen zwischen großen Städten, Regionalzüge (L) für kleinere Städte und S-Bahnen für Vorortstrecken. Sie fahren auch Spitzenzüge (P) während der Stoßzeiten und bieten internationale Verbindungen wie Eurostar, TGV, Thalys und ICE an. Die SNCB bietet eine Vielzahl von Ticketoptionen an, darunter Standardtickets sowie verschiedene Ermäßigungskarten und -pässe für unterschiedliche Altersgruppen und Vielfahrer.

Regional-Express (RE, oder REX in Österreich) ist eine Art von Regionalzugdienst, der in Deutschland, Luxemburg und Österreich zu finden ist. Er fungiert als Schnellzug, der weniger Halte hat als eine Regionalbahn oder S-Bahn, aber mehr als ein Intercity oder Intercity-Express. RE-Dienste erreichen typischerweise Höchstgeschwindigkeiten von 160 km/h, wobei einige auf Hochgeschwindigkeitsstrecken 200 km/h erreichen. Während sie ursprünglich von DB Regio betrieben wurden, werden viele Linien jetzt von verschiedenen privaten Betreibern geführt. Diese Züge verwenden oft Doppelstockwagen mit elektrischen oder Diesellokomotiven.

Der Begriff "Regional" kann je nach Land auf verschiedene Eisenbahnunternehmen und -dienste verweisen. In Deutschland ist die "Regionalbahn" (RB eine Art von Nahverkehrszug, der typischerweise an allen Stationen einer bestimmten Strecke hält und Städte mit ihren umliegenden Gebieten verbindet. Viele RB-Züge werden von DB Regio, einer Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn, betrieben, aber auch andere Unternehmen führen diese Dienste durch. In den Vereinigten Staaten ist Regional Rail, LLC ein Unternehmen, das Kurzstreckengüterbahnen in mehreren Bundesstaaten betreibt, darunter Delaware, Florida, New York, Ohio und Pennsylvania. Sie konzentrieren sich auf den Erwerb und die Verwaltung kleinerer Bahngesellschaften und bieten Dienstleistungen wie industrielle Entwicklung, Umschlag und Lagerung von Waggons an. Amtrak betreibt auch einen "Northeast Regional"-Dienst, der den Personenverkehr entlang des Northeast Corridor ermöglicht. Einige öffentliche Verkehrsbehörden, wie SEPTA im Raum Philadelphia, bezeichnen ihre S-Bahn-Dienste ebenfalls als "Regional Rail."