Zug von Montpellier nach Interlaken mit SNCF TER

SNCF TER (Transport Express Régional) ist der Regionalzugdienst, der von der französischen Staatsbahn SNCF betrieben wird. Er bietet kostengünstige Reisen innerhalb der Regionen Frankreichs und verbindet Städte und Gebiete, die nicht von Hochgeschwindigkeitszügen bedient werden. Jede französische Region verwaltet ihr eigenes TER-Netz unabhängig und bietet verschiedene Ticketarten an, darunter Rabattkarten und Sondertarife. TER-Züge werden täglich von über 800.000 Fahrgästen genutzt und sind eine beliebte Wahl sowohl für Pendler als auch für Touristen, die die vielfältigen Landschaften Frankreichs erkunden.

Die SBB ist die nationale Eisenbahngesellschaft der Schweiz und betreibt eine Vielzahl von Zugverbindungen, darunter InterCity, InterRegio, RegioExpress, Regio, S-Bahn und internationale InterCityExpress-Verbindungen. InterCity-Züge erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h für schnelle Reisen zwischen großen Städten, während Regio-Züge langsamere, häufigere lokale Verbindungen bieten. Ticketoptionen umfassen Standard- und Erste Klasse sowie Pässe und Rabatte wie den Swiss Travel Pass, die Halbtaxkarte und Super-Saver-Tickets. An Bord können Annehmlichkeiten wie WLAN, Steckdosen und Speisewagen vorhanden sein. Beliebte Strecken sind Zürich–Genf, Basel–Bern und Genf–Lausanne.

Der TGV INOUI der SNCF ist ein Premium-Hochgeschwindigkeitszugdienst, der in ganz Frankreich und zu anderen europäischen Städten verkehrt. Er wurde 2017 eingeführt und zielt darauf ab, ein verbessertes Reiseerlebnis mit mehr Komfort, Konnektivität und Dienstleistungen im Vergleich zu traditionellen TGV-Diensten zu bieten. Die TGV INOUI-Züge bieten Merkmale wie verstellbare Sitze, Steckdosen, ausklappbare Tische und spezielle Gepäckräume. Die Passagiere können an Bord WLAN nutzen und auf das TGV INOUI-Portal für Unterhaltung und Reiseinformationen zugreifen. Der Service umfasst auch ein \Bistro TGV INOUI\" für das Essen, mit Optionen für Online-Bestellungen. Die SNCF führt außerdem ab 2026 eine neue Generation von TGV INOUI-Zügen ein, die modularer, energieeffizienter und zu 97 % recycelbar sein werden."