Rotterdam til Breukelen med tog fra Sprinter

NS International, et datterselskap av det nederlandske statseide jernbaneselskapet Nederlandse Spoorwegen (NS), driver internasjonale intercity- og høyhastighetsforbindelser til ulike europeiske byer, inkludert Brussel. "IC Brussel" refererer til deres Intercity-tjeneste som forbinder Nederland og Belgia. Disse togene tilbyr en direkte og komfortabel måte å reise mellom store byer som Amsterdam og Brussel. Fra slutten av 2024, i samarbeid med det belgiske jernbaneselskapet SNCB, introduserer NS International nye Intercity New Generation (ICNG) tog på ruten Brussel-Amsterdam. Disse nye togene er raskere, med hastigheter på opptil 200 km/t, og tilbyr fasiliteter som Wi-Fi om bord og strømuttak. De har som mål å betydelig redusere reisetidene og øke frekvensen av tjenester mellom de to landene.

Intercity er en bred klassifisering for ekspresstjenester med tog som forbinder byer over lengre avstander enn pendler- eller regiontog, ofte med begrensede stopp og komfortable vogner for langdistansereise. Begrepet "InterCity" oppsto med British Rail i 1966 for deres elektrifiserte West Coast Main Line-tjenester. I dag er "Intercity" eller "IC" et merkenavn som brukes av ulike jernbaneoperatører over hele Europa og andre deler av verden, inkludert PKP Intercity i Polen, Trenitalia i Italia, og tjenester i land som Sverige og Ukraina. Disse togene tilbyr vanligvis både Standard- og Første klasse-seter, med fasiliteter som strømuttak og bagasjeplass. Mens noen Intercity-tjenester er moderne og høyhastighets, kan andre bruke eldre rullende materiell, med hastigheter generelt opp til 160 km/t (100 mph).

Intercity er et anerkjent merke for ekspresstjenester med tog som forbinder byer over lengre avstander, ofte med begrensede stopp og komfortable vogner for langdistansereiser. Begrepet "Intercity" oppsto i Storbritannia i 1966 med British Rails elektrifisering av West Coast Main Line, og ble et merke for deres hovedlinje passasjerruter. I dag varierer Intercity-tjenester over hele Europa, med noen land som Sveits som tilbyr moderne, høystandard tog, mens de i andre kan være eldre sammenlignet med nyere høyhastighetsalternativer. Mange europeiske land bruker "InterCity" som et offisielt merkenavn for vanlige, langdistansetogtjenester som oppfyller spesifikke hastighets- og komfortkriterier. For eksempel er PKP Intercity en stor polsk jernbaneoperatør som forbinder byer og turiststeder innen Polen og over hele Europa. Trenitalias Intercity-tog i Italia tilbyr en rimelig og utbredt måte å reise med tog på, og forbinder ulike byer og tettsteder. Disse togene tilbyr vanligvis Standard- og Første klasse-tjenester, med fasiliteter som strømuttak og noen ganger servering.

Sprinter refererer til to distinkte togtilbud. I Nederland driver NS (Nederlandsk jernbane) Sprinter-tog for korte avstander, som stopper på alle stasjoner langs ruten. Dette er pendeltog designet for rask akselerasjon og enkel ombordstigning, med romslige områder for stående passasjerer i rushtiden. Nyere modeller, som Sprinter New Generation (SNG), tilbyr fasiliteter som Wi-Fi, strømuttak og rullestolvennlige toaletter. I USA er Sprinter en hybrid jernbanetjeneste i San Diego County, California, som forbinder Oceanside og Escondido. Drevet av North County Transit District, betjener denne 22 miles lange linjen 15 stasjoner og er primært rettet mot studenter og pendlere. Tjenesten bruker Siemens Desiro-klasse dieselmultiple enheter, som også er vanlige i Europa.