Barcelona til Torre-Pacheco med tog fra Renfe Intercity

Renfe Intercity er en høyhastighetstjeneste drevet av det spanske nasjonale jernbaneselskapet, Renfe. Den opererer over hele Spania, og forbinder store byer og tettsteder med hyppige avganger gjennom dagen. Intercity-tjenesten tilbyr en rekke togtjenester, inkludert Alvia og Talgo, som alle tilbyr komfortable seter og moderne fasiliteter. Alvia og Talgo tilbyr raske tog, men ikke så raske som høyhastighetstogene som AVE, og har flere stopp. Passasjerer kan velge mellom ulike billetttyper, inkludert Økonomi, Business og Første klasse. Ombordfasiliteter inkluderer Wi-Fi, strømuttak og et utvalg av snacks og drikkevarer. De mest populære rutene for Renfe Intercity inkluderer Madrid til Barcelona, Madrid til Sevilla, og Barcelona til Valencia.

Renfe Euromed er det spanske jernbaneselskapet Renfes høyhastighetstjeneste langs den vakre spanske middelhavskysten. Siden 1997 har Renfe Euromed-togene gått mellom Barcelona, Tarragona, Castellón de la Plana, Valencia og Alicante i de autonome samfunnene Catalonia og Valencia. De mest populære rutene forbinder Barcelona med Valencia på under tre timer og Barcelona med Alicante på litt over fire timer.

Reis komfortabel med AVE, Renfes høyhastighetstog. AVE forbinder store byer i Spania med hastigheter på opptil 310 km/t, og tilbyr en rask og jevn reiseopplevelse. Billettalternativene inkluderer Promo, Promo+ og Flexible priser for å passe ulike budsjetter, sammen med rabattkort som Gullkortet og +Renfe Ungdom 50-kortet for kvalifiserte reisende. AVE-togene har moderne fasiliteter som komfortable seter, Wi-Fi, strømuttak og servering om bord, noe som gjør dem til en praktisk og hyggelig måte å reise på tvers av Spania.

SNCF OUIGO er en lavpristogtjeneste som ble lansert i 2013 av SNCF, det franske nasjonale jernbaneselskapet. Den tilbyr budsjettvennlig reise på både høyhastighetslinjer (Ouigo Grande Vitesse) og konvensjonelle linjer (Ouigo Vitesse Classique) i Frankrike, samt til Belgia og Spania. OUIGO-tog er preget av en "no-frills" tilnærming, med en enkelt klasse seter og minimale ombordfasiliteter for å holde billettprisene lave. Mens høyhastighetstjenestene bruker spesialtilpassede TGV-tog, bruker Ouigo Vitesse Classique eldre lokomotivtrekkede rullende materiell for enda billigere billetter på tregere ruter.