Barcelona til Toledo med tog fra iryo

iryo er et nytt merke fra jernbaneoperatøren ILSA som har operert i Spania siden 2022. iryo bruker Frecciarossa 1000-tog som er moderne, kan reise med opptil 360 km/t og har minimal miljøpåvirkning. iryos Frecciarossa-tog har forskjellige klasser, alle med gratis ubegrenset WiFi, strømuttak, toaletter og en underholdningsportal om bord hvor du kan se filmer og TV-serier. Hovedklassene er: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Disse nye togene tar 2 timer og 30 minutter å reise mellom Madrid og Barcelona. De går fra Madrid Atocha og Barcelona Sants stasjoner, og stopper i Zaragoza underveis. iryo-tjenestene dekker også Madrid, Cuenca, Valencia, Alicante, Córdoba, Sevilla og Málaga.

Renfe Avlo er Spanias lavpriss høyhastighets jernbanetjeneste drevet av det nasjonale jernbaneselskapet Renfe. Den betjener ruter mellom store byer som Madrid, Zaragoza, Barcelona, Valencia, Tarragona, Girona og Figueres, og Avlo-togene når hastigheter på opptil 300 km/t (186 mph). Alle billetter er for økonomiklasse ("Básica") med tildelte seter og inkluderer ombordtjenester som gratis Wi-Fi, underholdning via PlayRenfe-appen, strømuttak og salgsautomater. Barnebillett er tilgjengelig for alderen 0–13, mens passasjerer fra 14 år og oppover trenger en voksenbillett. Hver billett inkluderer en ryggsekk og håndbagasje (55x35x25 cm, ingen vektgrense), med mulighet for oppgradering for ekstra bagasje. Prisene starter fra så lavt som €7, noe som gjør Avlo til en budsjettvennlig måte å reise mellom Spanias mest populære destinasjoner.

SNCF OUIGO er en lavpristogtjeneste som ble lansert i 2013 av SNCF, det franske nasjonale jernbaneselskapet. Den tilbyr budsjettvennlig reise på både høyhastighetslinjer (Ouigo Grande Vitesse) og konvensjonelle linjer (Ouigo Vitesse Classique) i Frankrike, samt til Belgia og Spania. OUIGO-tog er preget av en "no-frills" tilnærming, med en enkelt klasse seter og minimale ombordfasiliteter for å holde billettprisene lave. Mens høyhastighetstjenestene bruker spesialtilpassede TGV-tog, bruker Ouigo Vitesse Classique eldre lokomotivtrekkede rullende materiell for enda billigere billetter på tregere ruter.