Antwerpen til ’s-Hertogenbosch med tog fra NS International | IC Brussel

NS International, et datterselskap av det nederlandske statseide jernbaneselskapet Nederlandse Spoorwegen (NS), driver internasjonale intercity- og høyhastighetsforbindelser til ulike europeiske byer, inkludert Brussel. "IC Brussel" refererer til deres Intercity-tjeneste som forbinder Nederland og Belgia. Disse togene tilbyr en direkte og komfortabel måte å reise mellom store byer som Amsterdam og Brussel. Fra slutten av 2024, i samarbeid med det belgiske jernbaneselskapet SNCB, introduserer NS International nye Intercity New Generation (ICNG) tog på ruten Brussel-Amsterdam. Disse nye togene er raskere, med hastigheter på opptil 200 km/t, og tilbyr fasiliteter som Wi-Fi om bord og strømuttak. De har som mål å betydelig redusere reisetidene og øke frekvensen av tjenester mellom de to landene.

Intercity er et anerkjent merke for ekspresstjenester med tog som forbinder byer over lengre avstander, ofte med begrensede stopp og komfortable vogner for langdistansereiser. Begrepet "Intercity" oppsto i Storbritannia i 1966 med British Rails elektrifisering av West Coast Main Line, og ble et merke for deres hovedlinje passasjerruter. I dag varierer Intercity-tjenester over hele Europa, med noen land som Sveits som tilbyr moderne, høystandard tog, mens de i andre kan være eldre sammenlignet med nyere høyhastighetsalternativer. Mange europeiske land bruker "InterCity" som et offisielt merkenavn for vanlige, langdistansetogtjenester som oppfyller spesifikke hastighets- og komfortkriterier. For eksempel er PKP Intercity en stor polsk jernbaneoperatør som forbinder byer og turiststeder innen Polen og over hele Europa. Trenitalias Intercity-tog i Italia tilbyr en rimelig og utbredt måte å reise med tog på, og forbinder ulike byer og tettsteder. Disse togene tilbyr vanligvis Standard- og Første klasse-tjenester, med fasiliteter som strømuttak og noen ganger servering.

EuroCity (EC) er en internasjonal togkategori og merke for intercity-tog som krysser internasjonale grenser innen Europa. Disse togene er et samarbeid mellom ulike europeiske jernbaneselskaper, inkludert Deutsche Bahn (Tyskland), Trenitalia (Italia), SBB (Sveits) og ÖBB (Østerrike). EuroCity-tog forbinder store byer over hele Europa, og tilbyr både førsteklasses og andreklasses vogner. De er kjent for å oppfylle spesifikke kriterier for komfort, hastighet, renhold og servering av mat om bord, inkludert klimatiserte vogner og spisefasiliteter. EuroCity-tjenester har som mål å tilby praktisk og komfortabel grensekryssende reise, med stopp som vanligvis varer i ikke mer enn 5 til 15 minutter.

Begrepet "Regional" kan referere til forskjellige tog selskaper og tjenester avhengig av landet. I Tyskland er "Regionalbahn" (RB) en type lokalpassasjertog som vanligvis stopper på alle stasjoner på en gitt linje, og forbinder byer med deres omkringliggende områder. Mange RB-tog drives av DB Regio, en avdeling av Deutsche Bahn, men andre selskaper driver også disse tjenestene. I USA er Regional Rail, LLC et selskap som driver kortlinje fraktjernbaner i flere stater, inkludert Delaware, Florida, New York, Ohio og Pennsylvania. De fokuserer på å skaffe og forvalte mindre jernbaneenheter, og tilbyr tjenester som industriell utvikling, omlasting og lagring av godsvogner. Amtrak driver også en "Northeast Regional" tjeneste, som tilbyr passasjerreiser langs Northeast Corridor. Noen offentlige transportmyndigheter, som SEPTA i Philadelphia-området, refererer også til sine pendeltogtjenester som "Regional Rail."