4.9
4.6
Reiseinformasjon
Sammenlign buss, tog og fly for Milano til Venezia
Omio anbefaler å bestille tog, som det er det mest populære alternativet fraMilano til Venezia blant Omios brukere. Hvis du prioriterer pris ta buss med priser fra 60kr. Har du det travelt bør du vurdere å bestille entog som kan få deg dit på 3t 25m. Om du ønsker å være reise så grønt som mulig er tog det beste alternativet ettersom det bare sender ut 0.1 - 0.2kg. Billettprisintervallet avhenger av reisemåten: gjennomsnittsprisen for buss er 60kr og for tog er det 248kr.
Distanse: 245 km
Sammenlign train med
Mest populære Tog | Buss |
|---|---|
274kr Gjennomsnittlig pris | 136kr Gjennomsnittlig pris Billigste |
3t 55m Gjennomsnittlig total varighet Raskeste 3t 25m Ombord + 30m Ekstra tid* | 4t 0m Gjennomsnittlig total varighet 3t 30m Ombord + 30m Ekstra tid* |
0.1 - 0.2kg CO2-utslipp Laveste | 0.2 - 0.6kg CO2-utslipp |
 Mest populære togselskap |  Mest populære busselskap |
Direkteruter | Direkteruter |
Ekstra tid: Gjennomsnittlig total reisevarighet til avgangspunkt, sikkerhetskontroller og bytter.
Reisealternativerfra Milano til Venezia
Du kan reise fra Milano til Venezia med tog, buss eller fly.
Vår anbefaling
Den beste måten å reise fra Milano til Venezia er å ta buss. Det er den beste kombi-pakken av pris og hastighet.
4781Billigst
4781Raskest
FRECCIAROSSA 9749Andre alternativer
Regionale TRENORD 2619 · Regionale Veloce 3513Regionale TRENORD 2617 · Regionale Veloce 3495Regionale TRENORD 2617 · Regionale Veloce 3513FlixBusFlixBusFlixBusFinn alle datoene og tidspunktene for denne reisen med tog, buss og fly. .
SAMMENLIGN Priser for tog-, buss- og flyreiser
Sammenlign priser på buss, tog og fly de neste tre ukene. Se de beste tilbudene øyeblikkelig, finn de laveste prisene og velg det alternativet som passer ditt budsjett.
16. feb.
17. feb.
18. feb.
19. feb.
20. feb.
21. feb.
22. feb.
23. feb.
24. feb.
25. feb.
26. feb.
27. feb.
28. feb.
01. mars
02. mars
03. mars
04. mars
05. mars
06. mars
07. mars
08. mars
Disse selskapene stoler på oss. Vi selger billettene deres samlet på ett sted.
Reisetips: Reis fra Milano til Venezia
Reis til Venezia på en enkel måte. Uansett om du vil ha det raskt, billig eller noe helt annet, står reiseekspertene våre klare med alt du trenger, for å finne det beste alternativet fra Milano til Venezia.
Dette sammenlignet med andre reisemåter til Venezia:
buss er 188kr billigere enn tog på denne rute, med tog fra Milano til Venezia til en gjennomsnittpris på 248kr.
buss er 1657kr billigere enn fly på denne rute, med fly fra Milano til Venezia til en gjennomsnittpris på 1717kr.
Andre reisemuligheter til Venezia tar ofte lengre tid.
Reiser med Tog tar i gjennomsnitt 2t 32m.
Reiser med Buss tar i gjennomsnitt 3t 29m.
- Omtrent 86 busser per dag.
- Omtrent 57 tog per dag.
- Omtrent 17 fly per dag.
Vi anbefaler deg å sjekke spesifikke reisedatoer for din rute mellom Milano og Venezia ettersom planlagte turer med buss, tog og fly kan variere avhengig av sesong og ukedag.
- Fly går stort sett fra Malpensa lufthavn og ankommer på Marco Polo internasjonale lufthavn.
- Tog går stort sett fra Milano Centrale og ankommer på Venezia Santa Lucia.
- Busser går stort sett fra Milano, Piazza Luigi di Savoia og ankommer på Venezia, Aeroporto Marco Polo di Venezia.
- Reis til Frecciarossa, Italo, Regionale, Itabus, Intercity, Intercity Notte, Frecciargento til Venezia med tog.
- Reis til Air Dolomiti, Lufthansa til Venezia med fly.
- Reis til FlixBus, BlaBlaCar Bus, GoOpti, BlaBlaCar til Venezia med buss.
- Du finner omtrent 31 direkte tog per dag og reiser med Frecciarossa, Italo, Itabus.
- Du finner omtrent 74 direkte busser per dag og reiser med FlixBus, BlaBlaCar Bus, GoOpti, BlaBlaCar.
Reiser fra Milano til Venezia – ikke det du lette etter?
Her er noen andre ressurser som kan inneholde informasjonen du trenger
Mest populære reisemål
Reiseplanlegging blir enkelt med Omio-appen
Vi tar deg dit du ønsker å reise. Vår innovative app med liveoppdateringer på tog og mobilbilletter, er den perfekte måten å planlegge og holde orden på reisene.
