Valencia VLC til Marseille MRS med fly fra Ryanair

KLM Cityhopper er datterselskapet for regionalflygninger til KLM Royal Dutch Airlines, med hovedkontor i Haarlemmermeer, Nederland, og basert på Amsterdam Lufthavn Schiphol. Selskapet ble etablert i 1991 fra sammenslåingen av NLM CityHopper og Netherlines, og driver planlagte europeiske feeder-tjenester på vegne av KLM, som forbinder mindre byer og regionale flyplasser med KLMs hovedknutepunkt. Som et medlem av SkyTeam, opererer KLM Cityhopper en flåte som hovedsakelig består av Embraer E-Jet-fly, inkludert Embraer 175, 190 og E195-E2-modellene. Selskapet betjener mange inter-europeiske destinasjoner og spiller en viktig rolle i KLMs regionale og internasjonale nettverk.

Malta Air er et lavprisselskap som begynte driften i 2019, opprinnelig som et joint venture mellom Ryanair og regjeringen på Malta. Ryanair fikk full eierskap av selskapet i 2025. Flyselskapet opererer fra Malta internasjonale lufthavn og har utvidet sitt nettverk til å inkludere mange ruter over Europa, Midtøsten og Nord-Afrika. Malta Air benytter primært Boeing 737-800 og Boeing 737 MAX 200 fly, med fokus på høy tetthet, kort- til mellomdistanseflyvninger. Som et lavprisselskap tilbyr det en økonomiklasse med muligheter for å kjøpe snacks og drikke om bord.

PGA-Portugalia Airlines, også kjent som PGA, var et regionalt flyselskap basert i Lisboa, Portugal, etablert i 1988. Det begynte driften i 1990 med en innledende flyvning fra Lisboa til Porto, og fokuserte i utgangspunktet på innenlandsruter og begrensede internasjonale charterflyvninger. PGA utvidet sitt nettverk til å inkludere planlagte internasjonale flyvninger over Europa og Nord-Afrika, og betjente land som Frankrike, Tyskland, Italia, Marokko og Spania. Kjent for sine høye servicenivåer, mottok PGA en rekke priser, inkludert "Beste europeiske regionale flyselskap." I 2006 kjøpte TAP Air Portugal Group en majoritetsandel i PGA, noe som gjorde det til et regionalt datterselskap. I 2016 ble navnet PGA Portugalia pensjonert, og flyselskapet ble omprofilert som TAP Express, med flåten erstattet av Embraer E190 og ATR 72-600. Fra 2022 var PGA Portugalia Airlines fullt integrert i TAP Portugal.