Umeå UME til Oslo OSL med fly fra regional jet

Et regionalfly (RJ) er et jetdrevet regionalt passasjerfly som vanligvis er designet for å frakte færre enn 100 passasjerer på kortdistanseflyvninger. Disse flyene brukes ofte av regionale flyselskaper, som kan operere uavhengig eller som datterselskaper kontraktert av større flyselskaper, for å knytte mindre markeder til store flyhuber. Nøkkelprodusenter av regionalfly inkluderer Embraer og Bombardier, med Embraers E-Jet-familie som spesielt populær. Regionalfly spiller en avgjørende rolle i å tilby flyservice til samfunn som kanskje ikke har tilstrekkelig etterspørsel etter større fly, og letter forbindelser innen et land eller et spesifikt område av et kontinent.

SAS, eller Scandinavian Airlines, er det nasjonale flyselskapet i Danmark, Norge og Sverige, med hovedkontor i Solna, Sverige. Grunnlagt i 1946, oppsto det fra en sammenslåing av de tre landenes nasjonale flyselskaper for å håndtere transatlantiske operasjoner. SAS driver omfattende regionale tjenester innen Skandinavia og Europa, samt internasjonale flyvninger til Asia og Nord-Amerika, med hovedknutepunkter i København, Stockholm og Oslo. Per juli 2024 opererer SAS, inkludert datterselskapene SAS Link og SAS Connect, en flåte på 133 fly til 130 destinasjoner. SAS ble med i SkyTeam 1. september 2024, etter å ha forlatt Star Alliance.

Norwegian Air International (NAI) var et irsk flyselskap og et fullt integrert datterselskap av Norwegian Air Shuttle, som opererte under sin bedriftsidentitet. Hovedkontoret var på Dublin lufthavn, og NAI opererte flyvninger til destinasjoner over hele Europa og Midtøsten fra ulike europeiske baser. Mellom 2017 og 2019 tilbød det også tjenester fra Europa til USA og Canada. NAI mottok sin driftslisens og luftfartøyssertifikat fra Irland i februar 2014, noe som ga det muligheten til å utnytte EUs flyselskapfriheter. Innen april 2021 ble flyene og driften gradvis overført til sitt svenske søsterselskap, Norwegian Air Sweden, og morselskapet.