Berlin BER til Zagreb ZAG med fly fra Austrian Airlines

Lufthansa CityLine er et tysk regionalflyselskap og et heleid datterselskap av Deutsche Lufthansa AG, som opererer som en del av Lufthansa Regional-konseptet. Selskapet har hovedkontor på München lufthavn, med knutepunkter også på Frankfurt lufthavn, og driver et tett innenriks- og europeisk nettverk på vegne av morselskapet. Flyselskapet bruker primært regionale jetfly som Bombardier CRJ900, sammen med Airbus A319 og A320neo, for å knytte mindre europeiske byer til Lufthansas store knutepunkter. Lufthansa CityLine er kjent for sin pålitelighet i å tilby feedertrafikk til Frankfurt og München.

Air Serbia er den nasjonale flaggtransportøren i Serbia, med sitt hovedknutepunkt på Belgrad Nikola Tesla Lufthavn. Flyselskapets opprinnelse kan spores tilbake til Aeroput, etablert i 1927, noe som gjør det til et av de eldste flyselskapene i Europa. Rebranded som Air Serbia i 2013 etter et partnerskap med Etihad Airways, har flyselskapet siden den gang modernisert flåten sin og utvidet nettverket. Air Serbia opererer planlagte, sesongbaserte og charterflyvninger til over 90 destinasjoner i Europa, Middelhavet, Nord-Amerika, Asia og Afrika. De tilbyr både passasjer- og frakttjenester, og i samarbeid med partnerflyselskaper utvider de rekkevidden til internasjonale destinasjoner i Asia, Australia, Nord-Amerika og Afrika. Flyselskapet er medlem av International Air Transport Association (IATA).

KLM Cityhopper er datterselskapet for regionalflygninger til KLM Royal Dutch Airlines, med hovedkontor i Haarlemmermeer, Nederland, og basert på Amsterdam Lufthavn Schiphol. Selskapet ble etablert i 1991 fra sammenslåingen av NLM CityHopper og Netherlines, og driver planlagte europeiske feeder-tjenester på vegne av KLM, som forbinder mindre byer og regionale flyplasser med KLMs hovedknutepunkt. Som et medlem av SkyTeam, opererer KLM Cityhopper en flåte som hovedsakelig består av Embraer E-Jet-fly, inkludert Embraer 175, 190 og E195-E2-modellene. Selskapet betjener mange inter-europeiske destinasjoner og spiller en viktig rolle i KLMs regionale og internasjonale nettverk.

Malta Air er et lavprisselskap som begynte driften i 2019, opprinnelig som et joint venture mellom Ryanair og regjeringen på Malta. Ryanair fikk full eierskap av selskapet i 2025. Flyselskapet opererer fra Malta internasjonale lufthavn og har utvidet sitt nettverk til å inkludere mange ruter over Europa, Midtøsten og Nord-Afrika. Malta Air benytter primært Boeing 737-800 og Boeing 737 MAX 200 fly, med fokus på høy tetthet, kort- til mellomdistanseflyvninger. Som et lavprisselskap tilbyr det en økonomiklasse med muligheter for å kjøpe snacks og drikke om bord.