Kereta api Dortmund ke Frankfurt am Main dengan Deutsche Bahn (ICE,IC,RB,RE)

Deutsche Bahn (DB) adalah pengendali kereta api utama di Jerman, mengendalikan sekitar 40,000 perkhidmatan domestik dan antarabangsa setiap hari. Armada mereka termasuk pelbagai jenis kereta api: kereta api berkelajuan tinggi ICE (Intercity Express) yang mencapai sehingga 300 km/j; kereta api IC (Intercity) dan EC (EuroCity) untuk perjalanan jarak jauh; serta perkhidmatan IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express), dan RB (Regionalbahn) untuk sambungan serantau dan tempatan. Walaupun bilik mandi adalah standard di semua kereta api, kemudahan seperti restoran dalam kereta dan Wi-Fi percuma hanya tersedia di jenis dan laluan kereta api tertentu. DB menawarkan pelbagai jenis tambang, termasuk tiket Super Saver, Saver, dan Flexible, bersama dengan kad diskaun seperti BahnCard 25, 50, dan 100. Pilihan tambahan termasuk tiket tunggal, tiket harian, dan tiket kumpulan. Laluan popular termasuk Berlin–Munich, Hamburg–Frankfurt, Cologne–Stuttgart, Berlin–Dresden, dan Hamburg–Cologne, serta banyak perkhidmatan serantau di seluruh Jerman.

FlixTrain adalah syarikat kereta api Jerman yang dimiliki oleh FlixMobility, syarikat induk FlixBus. Sejak 2018, ia telah menghubungkan bandar-bandar utama Jerman seperti Hamburg, Cologne, Stuttgart, Berlin, dan Frankfurt, dan juga mengendalikan laluan di Sweden, termasuk Stockholm ke Gothenburg. Semua perkhidmatan FlixTrain beroperasi dengan 100% tenaga boleh diperbaharui. Kemudahan di dalam kereta api termasuk penghawa dingin, tandas, port USB, soket kuasa, ruang kaki yang luas, dan Wi-Fi percuma di kebanyakan kereta api. Makanan dan minuman tersedia, dan setiap tiket menjamin tempat duduk. Penumpang boleh membawa bagasi secara percuma, asalkan ia muat di rak. Laluan popular di Jerman termasuk Berlin–Hamburg, Frankfurt–Stuttgart, dan Cologne–Hamburg, menawarkan cara yang mampan dan selesa untuk melancong.

VIAS Rail GmbH adalah syarikat perkhidmatan kereta api Jerman yang berpusat di Frankfurt, mengendalikan perkhidmatan kereta api penumpang di negeri Hesse, Rhineland-Palatinate, dan North Rhine-Westphalia. Nama "VIAS" berasal dari perkataan Latin "via" (jalan) dan "S" untuk perkhidmatan. VIAS Rail GmbH mengendalikan banyak laluan kereta api serantau, termasuk perkhidmatan di rangkaian Kereta Api Odenwald dan laluan di kawasan Rhein-Main. Mereka menggunakan pelbagai jenis kereta api, seperti Bombardier Itino dan kenderaan Stadler FLIRT. Syarikat ini adalah anak syarikat kepada Kumpulan RATH.

Hessische Landesbahn (HLB) adalah syarikat pengangkutan serantau yang dimiliki oleh negeri Jerman Hesse, yang beribu pejabat di Frankfurt am Main. Ia menyediakan perkhidmatan pengangkutan penumpang bas dan kereta api yang luas di dalam Hesse dan meluaskan operasinya ke negeri jiran seperti Bavaria, Lower Saxony, North Rhine-Westphalia, Rhineland-Palatinate, dan Thuringia. HLB beroperasi sebagai syarikat induk dengan anak syarikat yang menguruskan perkhidmatan kereta api (HLB Hessenbahn GmbH), perkhidmatan bas (HLB Hessenbus GmbH), dan sumber infrastruktur/vehikel (HLB Basis AG). Armada mereka yang pelbagai termasuk jenis kereta api moden seperti Stadler FLIRT, Alstom LINT, dan kereta api Coradia Continental. Tiket dari Deutsche Bahn juga sah untuk digunakan di kereta api HLB.

Intercity adalah klasifikasi luas untuk perkhidmatan kereta api ekspres yang menghubungkan bandar-bandar pada jarak yang lebih jauh daripada kereta api komuter atau serantau, sering kali dengan hentian terhad dan gerabak yang selesa untuk perjalanan jarak jauh. Istilah "InterCity" berasal dari British Rail pada tahun 1966 untuk perkhidmatan Lembah Pantai Barat yang telah diberi elektrik. Hari ini, "Intercity" atau "IC" adalah nama jenama yang digunakan oleh pelbagai pengendali kereta api di seluruh Eropah dan bahagian lain di dunia, termasuk PKP Intercity di Poland, Trenitalia di Itali, dan perkhidmatan di negara-negara seperti Sweden dan Ukraine. Kereta api ini biasanya menawarkan tempat duduk Kelas Standard dan Kelas Pertama, dengan kemudahan seperti soket kuasa dan ruang bagasi. Walaupun beberapa perkhidmatan Intercity adalah moden dan berkelajuan tinggi, yang lain mungkin menggunakan stok bergerak yang lebih lama, dengan kelajuan biasanya sehingga 160 km/j (100 mph).

Regional-Express (RE, atau REX di Austria) adalah sejenis perkhidmatan kereta api serantau yang terdapat di Jerman, Luxembourg, dan Austria. Ia berfungsi sebagai kereta api separuh laju, membuat lebih sedikit hentian berbanding dengan Regionalbahn atau S-Bahn tetapi lebih banyak daripada Intercity atau Intercity Express. Perkhidmatan RE biasanya mencapai kelajuan maksimum 160 km/j, dengan beberapa mencapai 200 km/j di laluan berkelajuan tinggi. Walaupun pada awalnya dioperasikan oleh DB Regio, banyak laluan kini dikendalikan oleh pelbagai pengendali swasta. Kereta api ini sering menggunakan kereta tingkat dua dengan lokomotif elektrik atau diesel.

Istilah "Regional" boleh merujuk kepada syarikat dan perkhidmatan kereta api yang berbeza bergantung kepada negara. Di Jerman, "Regionalbahn" (RB) adalah sejenis kereta api penumpang tempatan yang biasanya berhenti di semua stesen di laluan tertentu, menghubungkan bandar-bandar dengan kawasan sekitarnya. Banyak kereta api RB dikendalikan oleh DB Regio, sebuah bahagian Deutsche Bahn, tetapi syarikat lain juga mengendalikan perkhidmatan ini. Di Amerika Syarikat, Regional Rail, LLC adalah sebuah syarikat yang mengendalikan kereta api kargo jarak pendek di beberapa negeri, termasuk Delaware, Florida, New York, Ohio, dan Pennsylvania. Mereka memberi tumpuan kepada pengambilalihan dan pengurusan entiti kereta api yang lebih kecil, menawarkan perkhidmatan seperti pembangunan industri, pemindahan muatan, dan penyimpanan kereta api. Amtrak juga mengendalikan perkhidmatan "Northeast Regional", menyediakan perjalanan penumpang sepanjang Koridor Timur Laut. Beberapa pihak berkuasa pengangkutan awam, seperti SEPTA di kawasan Philadelphia, juga merujuk kepada perkhidmatan kereta api komuter mereka sebagai "Regional Rail."