Kereta Brussel ke Dinant dengan Intercity

Intercity adalah klasifikasi luas untuk layanan kereta ekspres yang menghubungkan kota-kota dengan jarak yang lebih jauh daripada kereta komuter atau regional, seringkali dengan pemberhentian terbatas dan gerbong yang nyaman untuk perjalanan jarak jauh. Istilah "InterCity" berasal dari British Rail pada tahun 1966 untuk layanan Jalur Utama Pantai Barat yang dialiri listrik. Saat ini, "Intercity" atau "IC" adalah nama merek yang digunakan oleh berbagai operator kereta api di seluruh Eropa dan bagian lain dunia, termasuk PKP Intercity di Polandia, Trenitalia di Italia, dan layanan di negara-negara seperti Swedia dan Ukraina. Kereta-kereta ini biasanya menawarkan tempat duduk Kelas Standar dan Kelas Satu, dengan fasilitas seperti soket listrik dan ruang bagasi. Sementara beberapa layanan Intercity modern dan berkecepatan tinggi, yang lain mungkin menggunakan armada yang lebih tua, dengan kecepatan umumnya hingga 160 km/jam (100 mph).

TGV INOUI dari SNCF adalah layanan kereta cepat premium yang beroperasi di seluruh Prancis dan ke kota-kota Eropa lainnya. Diluncurkan pada tahun 2017, layanan ini bertujuan untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lebih baik dengan kenyamanan, konektivitas, dan layanan yang lebih baik dibandingkan dengan layanan TGV tradisional. Kereta TGV INOUI menawarkan fitur seperti kursi yang dapat disesuaikan, colokan listrik, meja lipat, dan ruang bagasi khusus. Penumpang dapat menikmati Wi-Fi di dalam kereta dan akses ke portal TGV INOUI untuk hiburan dan informasi perjalanan. Layanan ini juga mencakup "Bistro TGV INOUI" untuk bersantap, dengan opsi pemesanan online. SNCF juga akan memperkenalkan generasi baru kereta TGV INOUI mulai tahun 2026, yang akan lebih modular, efisien energi, dan 97% dapat didaur ulang.

SNCF TER (Transport Express Régional) adalah layanan kereta regional yang dioperasikan oleh perusahaan kereta api nasional Prancis, SNCF. Layanan ini menyediakan perjalanan dengan biaya rendah di dalam wilayah Prancis, menghubungkan kota-kota dan daerah yang tidak dilayani oleh kereta cepat. Setiap wilayah Prancis secara independen mengelola jaringan TER-nya sendiri, menawarkan berbagai jenis tiket, termasuk kartu diskon dan tarif khusus. Kereta TER digunakan oleh lebih dari 800.000 penumpang setiap hari dan merupakan pilihan populer bagi para komuter dan wisatawan yang menjelajahi berbagai lanskap Prancis.

Istilah "Regional" dapat merujuk pada berbagai perusahaan kereta dan layanan tergantung pada negara. Di Jerman, "Regionalbahn" (RB) adalah jenis kereta penumpang lokal yang biasanya berhenti di semua stasiun di jalur tertentu, menghubungkan kota-kota dengan daerah sekitarnya. Banyak kereta RB dioperasikan oleh DB Regio, sebuah divisi dari Deutsche Bahn, tetapi perusahaan lain juga menjalankan layanan ini. Di Amerika Serikat, Regional Rail, LLC adalah perusahaan yang mengoperasikan jalur kereta barang pendek di beberapa negara bagian, termasuk Delaware, Florida, New York, Ohio, dan Pennsylvania. Mereka fokus pada akuisisi dan pengelolaan entitas kereta yang lebih kecil, menawarkan layanan seperti pengembangan industri, transloading, dan penyimpanan kereta. Amtrak juga mengoperasikan layanan "Northeast Regional," yang menyediakan perjalanan penumpang di sepanjang Koridor Timur Laut. Beberapa otoritas transportasi publik, seperti SEPTA di daerah Philadelphia, juga merujuk pada layanan kereta komuter mereka sebagai "Regional Rail."