Kereta Bruges ke Luksemburg dengan Intercity

Intercity adalah klasifikasi luas untuk layanan kereta ekspres yang menghubungkan kota-kota dengan jarak yang lebih jauh daripada kereta komuter atau regional, seringkali dengan pemberhentian terbatas dan gerbong yang nyaman untuk perjalanan jarak jauh. Istilah "InterCity" berasal dari British Rail pada tahun 1966 untuk layanan Jalur Utama Pantai Barat yang dialiri listrik. Saat ini, "Intercity" atau "IC" adalah nama merek yang digunakan oleh berbagai operator kereta api di seluruh Eropa dan bagian lain dunia, termasuk PKP Intercity di Polandia, Trenitalia di Italia, dan layanan di negara-negara seperti Swedia dan Ukraina. Kereta-kereta ini biasanya menawarkan tempat duduk Kelas Standar dan Kelas Satu, dengan fasilitas seperti soket listrik dan ruang bagasi. Sementara beberapa layanan Intercity modern dan berkecepatan tinggi, yang lain mungkin menggunakan armada yang lebih tua, dengan kecepatan umumnya hingga 160 km/jam (100 mph).

TGV INOUI dari SNCF adalah layanan kereta cepat premium yang beroperasi di seluruh Prancis dan ke kota-kota Eropa lainnya. Diluncurkan pada tahun 2017, layanan ini bertujuan untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lebih baik dengan kenyamanan, konektivitas, dan layanan yang lebih baik dibandingkan dengan layanan TGV tradisional. Kereta TGV INOUI menawarkan fitur seperti kursi yang dapat disesuaikan, colokan listrik, meja lipat, dan ruang bagasi khusus. Penumpang dapat menikmati Wi-Fi di dalam kereta dan akses ke portal TGV INOUI untuk hiburan dan informasi perjalanan. Layanan ini juga mencakup "Bistro TGV INOUI" untuk bersantap, dengan opsi pemesanan online. SNCF juga akan memperkenalkan generasi baru kereta TGV INOUI mulai tahun 2026, yang akan lebih modular, efisien energi, dan 97% dapat didaur ulang.

Deutsche Bahn (DB) adalah operator kereta utama Jerman, menjalankan sekitar 40.000 layanan domestik dan internasional setiap hari. Armada keretanya mencakup berbagai jenis kereta: kereta cepat ICE (Intercity Express) yang mencapai kecepatan hingga 300 km/jam; kereta IC (Intercity) dan EC (EuroCity) untuk perjalanan jarak jauh; serta layanan IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express), dan RB (Regionalbahn) untuk koneksi regional dan lokal. Meskipun toilet adalah standar di semua kereta, fasilitas seperti restoran di dalam kereta dan Wi-Fi gratis hanya tersedia di jenis dan rute kereta tertentu. DB menawarkan berbagai tarif, termasuk tiket Super Saver, Saver, dan Flexible, bersama dengan kartu diskon seperti BahnCard 25, 50, dan 100. Opsi tambahan termasuk tiket tunggal, tiket harian, dan tiket grup. Rute populer termasuk Berlin–Munich, Hamburg–Frankfurt, Cologne–Stuttgart, Berlin–Dresden, dan Hamburg–Cologne, serta banyak layanan regional di seluruh Jerman.

Istilah "Regional" dapat merujuk pada berbagai perusahaan kereta dan layanan tergantung pada negara. Di Jerman, "Regionalbahn" (RB) adalah jenis kereta penumpang lokal yang biasanya berhenti di semua stasiun di jalur tertentu, menghubungkan kota-kota dengan daerah sekitarnya. Banyak kereta RB dioperasikan oleh DB Regio, sebuah divisi dari Deutsche Bahn, tetapi perusahaan lain juga menjalankan layanan ini. Di Amerika Serikat, Regional Rail, LLC adalah perusahaan yang mengoperasikan jalur kereta barang pendek di beberapa negara bagian, termasuk Delaware, Florida, New York, Ohio, dan Pennsylvania. Mereka fokus pada akuisisi dan pengelolaan entitas kereta yang lebih kecil, menawarkan layanan seperti pengembangan industri, transloading, dan penyimpanan kereta. Amtrak juga mengoperasikan layanan "Northeast Regional," yang menyediakan perjalanan penumpang di sepanjang Koridor Timur Laut. Beberapa otoritas transportasi publik, seperti SEPTA di daerah Philadelphia, juga merujuk pada layanan kereta komuter mereka sebagai "Regional Rail."