Pesawat Oslo OSL ke Bergen BGO dengan Sas Airways

Widerøe adalah maskapai regional tertua dan terbesar di Norwegia, mengoperasikan armada yang terdiri dari 50 pesawat, termasuk 45 De Havilland Dash 8 turboprop dan 3 Embraer 190-E2 jet. Melayani 49 tujuan di seluruh Norwegia dan Eropa, maskapai ini memainkan peran penting dalam menghubungkan komunitas terpencil dan mendukung pengembangan regional. Dengan sekitar 3.500 karyawan, Widerøe melakukan lebih dari 450 keberangkatan harian, mengangkut sekitar 2,8 juta penumpang setiap tahun. Maskapai ini berkomitmen untuk keberlanjutan, bertujuan untuk memenuhi target emisi nol Norwegia pada tahun 2030 melalui pengembangan pesawat listrik untuk jaringan jarak pendeknya.

SAS, atau Scandinavian Airlines, adalah maskapai penerbangan nasional Denmark, Norwegia, dan Swedia, yang berkantor pusat di Solna, Swedia. Didirikan pada tahun 1946, SAS muncul dari penggabungan maskapai nasional ketiga negara tersebut untuk menangani operasi transatlantik. SAS mengoperasikan layanan regional yang luas di Skandinavia dan Eropa, serta penerbangan internasional ke Asia dan Amerika Utara, dengan pusat utama di Kopenhagen, Stockholm, dan Oslo. Pada Juli 2024, SAS, termasuk anak perusahaannya SAS Link dan SAS Connect, mengoperasikan armada yang terdiri dari 133 pesawat ke 130 tujuan. SAS bergabung dengan SkyTeam pada 1 September 2024, setelah meninggalkan Star Alliance.

Transavia Prancis adalah maskapai penerbangan berbiaya rendah Prancis yang didirikan pada tahun 2006 dan merupakan bagian dari grup Air France-KLM. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan terjadwal dan charter terutama ke tujuan rekreasi dan metropolitan di seluruh Eropa dan Afrika Utara. Maskapai ini berbagi desain korporat, situs web, dan model operasional dengan rekan Belandanya, Transavia. Dengan basis utama di Bandara Paris-Orly, Transavia Prancis telah berkembang untuk mencakup basis di Marseille, Lyon, Nantes, Montpellier, dan Bordeaux. Maskapai ini beroperasi dengan kabin kelas tunggal dan armada pesawat Boeing 737, dengan rencana untuk beralih ke keluarga Airbus A320neo.

Norwegian Air International (NAI) adalah maskapai Irlandia dan anak perusahaan yang sepenuhnya terintegrasi dari Norwegian Air Shuttle, beroperasi di bawah identitas korporatnya. Berkantor pusat di Bandara Dublin, NAI mengoperasikan penerbangan ke tujuan di seluruh Eropa dan Timur Tengah dari berbagai basis di Eropa. Antara 2017 dan 2019, NAI juga menawarkan layanan dari Eropa ke Amerika Serikat dan Kanada. NAI menerima lisensi operasional dan sertifikat operator udara dari Irlandia pada Februari 2014, yang memungkinkannya memanfaatkan kebebasan maskapai Uni Eropa. Pada April 2021, pesawat dan operasinya secara bertahap dipindahkan ke maskapai saudara Swedennya, Norwegian Air Sweden, dan perusahaan induknya.

KLM Royal Dutch Airlines adalah maskapai penerbangan nasional Belanda dan maskapai tertua di dunia yang masih beroperasi dengan nama aslinya. Berbasis di Bandara Amsterdam Schiphol, KLM menghubungkan para pelancong ke tujuan di seluruh Eropa, Asia, Afrika, dan Amerika. Armada modernnya menawarkan kenyamanan untuk setiap jenis perjalanan—dari tarif Ekonomi yang terjangkau dengan hiburan dalam penerbangan dan WiFi hingga Premium Comfort dan Kelas Bisnis dengan ruang ekstra, makanan, dan akses ke lounge. Dengan reputasi untuk layanan yang sangat baik dan konektivitas global, KLM adalah pilihan yang tepercaya untuk perjalanan internasional.

CityJet adalah maskapai regional Irlandia yang berkantor pusat di Dublin, Irlandia. Didirikan pada tahun 1992, maskapai ini mulai beroperasi pada tahun 1994, awalnya terbang antara Dublin dan Bandara Kota London di bawah perjanjian waralaba dengan Virgin Atlantic. CityJet mengubah model bisnisnya pada tahun 2018, menghentikan layanan terjadwal merek sendiri untuk fokus pada penyewaan pesawat basah kepada maskapai Eropa lainnya. Ini berarti CityJet menyediakan pesawat dan kru untuk mengoperasikan penerbangan atas nama maskapai lain. Pada tahun 2023, CityJet mengoperasikan armada pesawat Bombardier CRJ900 dan CRJ1000, terutama untuk maskapai seperti Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa, dan Brussels Airlines. Pada tahun 2023, CityJet bergabung dengan Air Nostrum, membentuk Aliansi Strategis Maskapai Regional (SARA).

TAP Air Portugal adalah maskapai penerbangan nasional dan maskapai terbesar di Portugal, dengan pusat utama di Bandara Humberto Delgado di Lisbon. Sebagai anggota Star Alliance, TAP mengoperasikan rata-rata 2.500 penerbangan per minggu ke lebih dari 90 tujuan di lebih dari 30 negara. Banyak pesawatnya dilengkapi dengan colokan USB untuk mengisi daya perangkat, sementara sebagian besar penerbangan jarak jauh menyertakan hiburan gratis di dalam pesawat dengan film, acara TV, musik, dan permainan. Bagi para pelancong yang mencari opsi terjangkau, TAP juga menawarkan tarif rendah di rute tertentu, memudahkan untuk menemukan penerbangan murah dengan maskapai ini.

KLM Cityhopper adalah anak perusahaan maskapai regional dari KLM Royal Dutch Airlines, yang berkantor pusat di Haarlemmermeer, Belanda, dan berbasis di Bandara Amsterdam Schiphol. Didirikan pada tahun 1991 dari penggabungan NLM CityHopper dan Netherlines, KLM Cityhopper mengoperasikan layanan feeder Eropa terjadwal atas nama KLM, menghubungkan kota-kota kecil dan bandara regional ke hub utama KLM. Sebagai afiliasi SkyTeam, KLM Cityhopper mengoperasikan armada yang sebagian besar terdiri dari pesawat Embraer E-Jet, termasuk model Embraer 175, 190, dan E195-E2. KLM Cityhopper melayani banyak tujuan antar-Eropa, memainkan peran penting dalam jaringan regional dan internasional KLM.

Braathens Regional Aviation adalah maskapai Swedia yang mengoperasikan layanan wet-leasing untuk maskapai saudaranya, Braathens Regional Airlines, dari tahun 2016 hingga menghentikan operasinya pada tahun 2020 akibat pandemi COVID-19. Didirikan pada tahun 1981 sebagai Malmö Aviation, awalnya mengoperasikan rute domestik dari Bandara Stockholm Bromma. Entitas "Braathens" yang lebih luas, dengan warisan yang berasal dari tahun 1946, telah berkembang menjadi mitra untuk solusi wet lease dan charter yang fleksibel. Mereka menawarkan layanan ACMI (Pesawat, Kru, Pemeliharaan, dan Asuransi), penerbangan ad hoc, dan operasi charter jangka panjang. Armada mereka yang beragam mencakup pesawat turboprop ATR 72, serta model Airbus A319 dan A320. Per Januari 2025, Braathens mengoperasikan penerbangan atas nama Scandinavian Airlines (SAS) berdasarkan perjanjian jangka panjang.