Pesawat Denpasar DPS ke Makassar UPG dengan Batik Air

Batik Air adalah maskapai penerbangan layanan penuh Indonesia dan anak perusahaan dari Lion Air Group, yang berkantor pusat di Bandara Internasional Soekarno–Hatta di Jakarta. Didirikan pada tahun 2012, Batik Air memulai operasinya pada Mei 2013, menawarkan layanan premium. Batik Air mengoperasikan penerbangan domestik dan internasional, dengan fokus yang kuat pada pasar domestik Indonesia. Maskapai ini menggunakan pesawat Boeing 737-NG dan Airbus A320, serta memiliki Airbus A330-300 untuk rute yang lebih panjang. Batik Air diakui sebagai Maskapai Bintang 3 oleh Skytrax untuk produk bandara dan layanan staf di dalam pesawat.

Lion Air adalah maskapai penerbangan berbiaya rendah Indonesia yang berbasis di Jakarta, didirikan pada tahun 1999 dan memulai operasi pada tahun 2000. Ini adalah maskapai penerbangan swasta terbesar di Indonesia dan maskapai terbesar di Indonesia berdasarkan pangsa pasar domestik, yang mencakup sekitar 40% dari pasar. Lion Air mengoperasikan lebih dari 630 penerbangan domestik dan internasional setiap hari, menghubungkan berbagai tujuan di Indonesia dengan negara-negara seperti Singapura, Malaysia, Thailand, Australia, India, Jepang, dan Arab Saudi, serta rute sewa ke China, Hong Kong, Korea Selatan, dan Makau. Maskapai ini adalah bagian dari Lion Air Group, yang juga mencakup Wings Air, Super Air Jet, Batik Air, Batik Air Malaysia, dan Thai Lion Air. Lion Air telah menjadi berita utama karena pesanan pesawatnya yang signifikan, termasuk pembelian besar dari Boeing dan Airbus.

Citilink Indonesia adalah maskapai penerbangan berbiaya rendah yang berkantor pusat di Jakarta, Indonesia, dan merupakan anak perusahaan dari Garuda Indonesia Group. Didirikan pada Juli 2001 sebagai merek berbiaya rendah dari Garuda Indonesia, Citilink mulai beroperasi secara independen pada Juli 2012. Citilink melayani tujuan domestik dan regional, dengan basis utama di Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Jakarta dan Bandara Internasional Juanda di Surabaya. Maskapai ini bertujuan untuk menjadi maskapai berbiaya rendah kelas dunia dengan profitabilitas yang berkelanjutan dan dikenal karena pertumbuhannya yang pesat di segmen perjalanan anggaran Indonesia. Per Desember 2024, Citilink mengoperasikan lebih dari 97 rute domestik dan internasional.