Norwegian Air-lennot Tukholma STO–Trondheim TRD

Alueellinen suihkukone (RJ) on suihkumoottorilla varustettu alueellinen lentokone, joka on tyypillisesti suunniteltu kuljettamaan alle 100 matkustajaa lyhyillä lennoilla. Näitä lentokoneita käyttävät usein alueelliset lentoyhtiöt, jotka voivat toimia itsenäisesti tai suurempien lentoyhtiöiden alaisina tytäryhtiöinä, yhdistäen pienempiä markkinoita suurten lentoyhtiöiden solmukohtiin. Tärkeitä alueellisten suihkukoneiden valmistajia ovat Embraer ja Bombardier, ja Embraerin E-Jet -perhe on erityisen suosittu. Alueelliset suihkukoneet näyttelevät keskeistä roolia ilmakuljetuspalveluiden tarjoamisessa yhteisöille, joilla ei ehkä ole riittävää kysyntää suuremmille lentokoneille, helpottaen yhteyksiä maan sisällä tai tietyn alueen sisällä mantereella.

SAS, eli Skandinavian lentoyhtiö, on Tanskan, Norjan ja Ruotsin kansallinen lentoyhtiö, jonka pääkonttori sijaitsee Solnassa, Ruotsissa. Se perustettiin vuonna 1946, ja se syntyi kolmen maan kansallisten lentoyhtiöiden fuusiona hoitamaan transatlanttisia lentoja. SAS operoi laajoja alueellisia palveluja Skandinaviassa ja Euroopassa sekä kansainvälisiä lentoja Aasiaan ja Pohjois-Amerikkaan, ja sen pääkeskukset sijaitsevat Kööpenhaminassa, Tukholmassa ja Oslossa. Heinäkuussa 2024 SAS, mukaan lukien sen tytäryhtiöt SAS Link ja SAS Connect, operoi 133 lentokoneen laivastoa 130 kohteeseen. SAS liittyi SkyTeamiin 1. syyskuuta 2024, jätettyään Star Alliance -liittouman.

Norwegian Air International (NAI) oli irlantilainen lentoyhtiö ja täysin integroitu tytäryhtiö Norwegian Air Shuttlelle, joka toimi sen yritysidentiteetin alla. Sen pääkonttori sijaitsi Dublinissa, ja NAI operoi lentoja eri kohteisiin Euroopassa ja Lähi-idässä eri eurooppalaisista tukikohdista. Vuosina 2017–2019 se tarjosi myös palveluja Euroopasta Yhdysvaltoihin ja Kanadaan. NAI sai toimintalisenssinsä ja lentotoimintatodistuksensa Irlannista helmikuussa 2014, mikä mahdollisti sen hyödyntää Euroopan unionin lentoyhtiöiden vapauksia. Huhtikuuhun 2021 mennessä sen lentokoneet ja toiminnot siirrettiin vähitellen Ruotsin sisaryhtiölle, Norwegian Air Swedenille, ja sen emoyhtiölle.

CityJet on irlantilainen alueellinen lentoyhtiö, jonka pääkonttori sijaitsee Dublinissa, Irlannissa. Se perustettiin vuonna 1992 ja aloitti toimintansa vuonna 1994, lentäen aluksi Dublinin ja Lontoon Cityn lentokentän välillä Virgin Atlanticin franchise-sopimuksen alaisena. CityJet muutti liiketoimintamalliaan vuonna 2018, lopettaen omalla brändillään aikataulutettuja lentoja keskittyäkseen lentokoneiden vuokraamiseen muille eurooppalaisille lentoyhtiöille. Tämä tarkoittaa, että CityJet tarjoaa lentokoneita ja miehistöä lentojen operoimiseksi muiden lentoyhtiöiden puolesta. Vuonna 2023 CityJetillä on käytössään Bombardier CRJ900- ja CRJ1000-lentokoneita, pääasiassa sellaisille lentoyhtiöille kuin Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa ja Brussels Airlines. Vuonna 2023 CityJet fuusioitui Air Nostrumin kanssa muodostaen alueellisten lentoyhtiöiden strategisen liiton (SARA).

Braathens Regional Aviation oli ruotsalainen lentoyhtiö, joka tarjosi wet-leasing-palveluja sisarlennoilleen, Braathens Regional Airlinesille, vuosina 2016–2020, kunnes se lopetti toimintansa COVID-19-pandemian vuoksi. Se perustettiin vuonna 1981 nimellä Malmö Aviation, ja se operoi aluksi kotimaanreittejä Tukholman Bromman lentokentältä. Laajempi "Braathens"-yksikkö, jonka historia ulottuu vuoteen 1946, on kehittynyt joustavien wet lease- ja charter-ratkaisujen kumppaniksi. He tarjoavat ACMI (lentokone, miehistö, huolto ja vakuutus) -palveluja, ad hoc -lentoja ja pitkäaikaisia charter-toimintoja. Heidän monipuolinen laivastonsa sisältää ATR 72 -turbiinimoottorikoneita sekä Airbus A319- ja A320-malleja. Tammikuusta 2025 alkaen Braathens operoi lentoja Scandinavian Airlinesin (SAS) puolesta pitkäaikaisen sopimuksen alaisena.