KLM-lennot Rooma ROM–Amsterdam AMS

Lufthansa CityLine on saksalainen alueellinen lentoyhtiö ja täysin omistettu tytäryhtiö Deutsche Lufthansa AG:lle, joka toimii osana Lufthansa Regional -konseptia. Sen pääkonttori sijaitsee Münchenin lentokentällä, ja sillä on myös solmukohtia Frankfurtin lentokentällä. Se operoi tiheää kotimaista ja eurooppalaista verkostoa emoyhtiönsä puolesta. Lentoyhtiö käyttää pääasiassa alueellisia suihkukoneita, kuten Bombardier CRJ900:aa, sekä Airbus A319:ää ja A320neo:ta, yhdistääkseen pienempiä eurooppalaisia kaupunkeja Lufthansa:n suurimpiin solmukohtiin. Lufthansa CityLine tunnetaan luotettavuudestaan Frankfurtin ja Münchenin syöttöliikenteen tarjoamisessa.

Air Serbia on Serbian kansallinen lippuoperaattori, jonka pääkeskus sijaitsee Belgradin Nikola Tesla -lentokentällä. Lentoyhtiön juuret ulottuvat vuoteen 1927, jolloin Aeroput perustettiin, mikä tekee siitä yhden Euroopan vanhimmista lentoyhtiöistä. Se brändättiin uudelleen Air Serbiaksi vuonna 2013 yhteistyön myötä Etihad Airwaysin kanssa, ja siitä lähtien lentoyhtiö on modernisoinut laivastoaan ja laajentanut verkostoaan. Air Serbia operoi säännöllisiä, kausiluonteisia ja charter-lentoja yli 90 kohteeseen Euroopassa, Välimerellä, Pohjois-Amerikassa, Aasiassa ja Afrikassa. He tarjoavat sekä matkustaja- että rahtipalveluja, ja yhteistyössä kumppanilentoyhtiöiden kanssa he laajentavat toimintaansa kansainvälisiin kohteisiin Aasiassa, Australiassa, Pohjois-Amerikassa ja Afrikassa. Lentoyhtiö on Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (IATA) jäsen.

Transavia Ranska on ranskalainen halpalentoyhtiö, joka perustettiin vuonna 2006 ja kuuluu Air France-KLM -konserniin. Se operoi aikataulutettuja ja charter-lentoja pääasiassa vapaa-ajan ja suurkaupunkikohteisiin ympäri Eurooppaa ja Pohjois-Afrikkaa. Lentoyhtiö jakaa yritysdesigninsa, verkkosivustonsa ja toimintamallinsa hollantilaisen vastineensa, Transavian, kanssa. Pääasiallinen tukikohta sijaitsee Pariisin Orlyn lentokentällä, ja Transavia Ranska on laajentunut sisältämään tukikohtia Marseillessa, Lyonissa, Nantesissa, Montpellierissä ja Bordeaux'ssa. Se operoi yhden luokan matkustamolla ja Boeing 737 -konekalustolla, ja sillä on suunnitelmia siirtyä Airbus A320neo -perheeseen.