Transavia France-lennot Berliini BER–Nantes NTE

Transavia Ranska on ranskalainen halpalentoyhtiö, joka perustettiin vuonna 2006 ja kuuluu Air France-KLM -konserniin. Se operoi aikataulutettuja ja charter-lentoja pääasiassa vapaa-ajan ja suurkaupunkikohteisiin ympäri Eurooppaa ja Pohjois-Afrikkaa. Lentoyhtiö jakaa yritysdesigninsa, verkkosivustonsa ja toimintamallinsa hollantilaisen vastineensa, Transavian, kanssa. Pääasiallinen tukikohta sijaitsee Pariisin Orlyn lentokentällä, ja Transavia Ranska on laajentunut sisältämään tukikohtia Marseillessa, Lyonissa, Nantesissa, Montpellierissä ja Bordeaux'ssa. Se operoi yhden luokan matkustamolla ja Boeing 737 -konekalustolla, ja sillä on suunnitelmia siirtyä Airbus A320neo -perheeseen.

Lufthansa CityLine on saksalainen alueellinen lentoyhtiö ja täysin omistettu tytäryhtiö Deutsche Lufthansa AG:lle, joka toimii osana Lufthansa Regional -konseptia. Sen pääkonttori sijaitsee Münchenin lentokentällä, ja sillä on myös solmukohtia Frankfurtin lentokentällä. Se operoi tiheää kotimaista ja eurooppalaista verkostoa emoyhtiönsä puolesta. Lentoyhtiö käyttää pääasiassa alueellisia suihkukoneita, kuten Bombardier CRJ900:aa, sekä Airbus A319:ää ja A320neo:ta, yhdistääkseen pienempiä eurooppalaisia kaupunkeja Lufthansa:n suurimpiin solmukohtiin. Lufthansa CityLine tunnetaan luotettavuudestaan Frankfurtin ja Münchenin syöttöliikenteen tarjoamisessa.

KLM Cityhopper on KLM Royal Dutch Airlinesin alueellinen lentoyhtiö, jonka pääkonttori sijaitsee Haarlemmermeerissä, Alankomaissa, ja joka toimii Amsterdam Schipholin lentokentältä. Se perustettiin vuonna 1991 NLM CityHopperin ja Netherlinesin fuusion myötä, ja se operoi aikataulutettuja eurooppalaisia syöttöpalveluja KLM:n puolesta, yhdistäen pienempiä kaupunkeja ja alueellisia lentokenttiä KLM:n pääkeskukseen. SkyTeamin jäsenenä KLM Cityhopperilla on käytössään pääasiassa Embraer E-Jet -lentokoneita, mukaan lukien Embraer 175, 190 ja E195-E2 -mallit. Se palvelee lukuisia intereurooppalaisia kohteita, ja sillä on tärkeä rooli KLM:n alueellisessa ja kansainvälisessä verkostossa.

CityJet on irlantilainen alueellinen lentoyhtiö, jonka pääkonttori sijaitsee Dublinissa, Irlannissa. Se perustettiin vuonna 1992 ja aloitti toimintansa vuonna 1994, lentäen aluksi Dublinin ja Lontoon Cityn lentokentän välillä Virgin Atlanticin franchise-sopimuksen alaisena. CityJet muutti liiketoimintamalliaan vuonna 2018, lopettaen omalla brändillään aikataulutettuja lentoja keskittyäkseen lentokoneiden vuokraamiseen muille eurooppalaisille lentoyhtiöille. Tämä tarkoittaa, että CityJet tarjoaa lentokoneita ja miehistöä lentojen operoimiseksi muiden lentoyhtiöiden puolesta. Vuonna 2023 CityJetillä on käytössään Bombardier CRJ900- ja CRJ1000-lentokoneita, pääasiassa sellaisille lentoyhtiöille kuin Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa ja Brussels Airlines. Vuonna 2023 CityJet fuusioitui Air Nostrumin kanssa muodostaen alueellisten lentoyhtiöiden strategisen liiton (SARA).

Malta Air on halpalentoyhtiö, joka aloitti toimintansa vuonna 2019 alun perin Ryanairin ja Maltan hallituksen yhteisyrityksenä. Ryanair hankki yhtiön täydet omistusoikeudet vuonna 2025. Lentoyhtiö toimii Maltan kansainväliseltä lentokentältä ja on laajentanut verkostoaan kattamaan useita reittejä Euroopassa, Lähi-idässä ja Pohjois-Afrikassa. Malta Air käyttää pääasiassa Boeing 737-800 ja Boeing 737 MAX 200 -lentokoneita, keskittyen tiheästi asutuille, lyhyille ja keskikokoisille lennoille. Halpalentoyhtiönä se tarjoaa Economy-luokan palvelua, jossa on mahdollisuus ostaa välipaloja ja juomia lennolla.