Deutsche Bahn (ICE,RE,EC,IC,RB)-junat Zürich–Luxemburg

Deutsche Bahn (DB) on Saksan pääjunaliikennöitsijä, joka liikennöi noin 40 000 kotimaista ja kansainvälistä vuoroa päivittäin. Sen kalustoon kuuluu erilaisia junatyyppejä: huippunopeat ICE (Intercity Express) -junat, jotka saavuttavat jopa 300 km/h; IC (Intercity) ja EC (EuroCity) -junat pitkän matkan matkustamiseen; sekä IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) ja RB (Regionalbahn) -palvelut alueellisiin ja paikallisiin yhteyksiin. Vaikka wc:t ovat vakiovaruste kaikissa junissa, palvelut kuten ravintolat ja ilmainen Wi-Fi ovat saatavilla vain tietyissä junatyypeissä ja reiteillä. DB tarjoaa laajan valikoiman lippuja, mukaan lukien Super Saver, Saver ja Flexible -liput, sekä alennuskortteja kuten BahnCard 25, 50 ja 100. Lisävaihtoehtoina ovat kertaliput, päiväliput ja ryhmäliput. Suosittuja reittejä ovat Berliini–München, Hampuri–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berliini–Dresden ja Hampuri–Köln, sekä lukuisat alueelliset palvelut ympäri Saksaa.

SNCF:n TGV INOUI on premium-luokan nopea junapalvelu, joka liikennöi Ranskassa ja muissa Euroopan kaupungeissa. Vuonna 2017 lanseerattu palvelu pyrkii tarjoamaan parannetun matkakokemuksen suuremmalla mukavuudella, yhteyksillä ja palveluilla verrattuna perinteisiin TGV-palveluihin. TGV INOUI -junat tarjoavat ominaisuuksia, kuten säädettävät istuimet, sähköpistokkeet, taitettavat pöydät ja omat matkatavaratilat. Matkustajat voivat nauttia matkustamossa olevasta Wi-Fi:stä ja pääsystä TGV INOUI -portaalille viihteen ja matkatietojen saamiseksi. Palvelu sisältää myös "Bistro TGV INOUI" -ravintolan, jossa on mahdollisuus tilata ruokaa verkossa. SNCF esittelee myös uuden sukupolven TGV INOUI -junat vuodesta 2026 alkaen, jotka ovat modulaarisempia, energiatehokkaampia ja 97 % kierrätettäviä.

SNCF TER (Transport Express Régional) on Ranskan kansallisen rautatieyhtiön SNCF:n operoima alueellinen junapalvelu. Se tarjoaa edullista matkustamista Ranskan alueilla, yhdistäen kaupunkeja ja alueita, joita nopeat junat eivät palvele. Jokainen Ranskan alue hallinnoi omaa TER-verkostoaan itsenäisesti, tarjoten erilaisia lippuja, mukaan lukien alennuskortteja ja erikoishintoja. TER-junia käyttää päivittäin yli 800 000 matkustajaa, ja ne ovat suosittu valinta sekä työmatkalaisille että turisteille, jotka tutkivat Ranskan monimuotoisia maisemia.

InterRegio (IR) on junakategoria puolinopeille, pitkän matkan kotimaan junapalveluille useissa Euroopan maissa, erityisesti Sveitsissä, jossa Sveitsin liittovaltion rautatiet ylläpitää tiheää verkostoa. Nämä junat pysähtyvät tyypillisesti useammin ja ovat yleensä edullisempia kuin ylelliset pitkän matkan junat, kuten InterCity (IC). Vaikka InterRegio-konseptia on käytetty eri maissa, kuten Tanskassa, Unkarissa, Puolassa ja Portugalissa, se on erityisen merkittävä Sveitsissä. Sveitsissä InterRegio-junat yhdistävät alueita ja suuria kaupunkeja tärkeisiin alueellisiin keskuksiin, tarjoten mukavaa matkustamista, jossa on mukavuuksia kuten Wi-Fi, sähköpistokkeet ja runsaasti matkatilaa. Ne tunnetaan täsmällisyydestään ja tiheästä palvelustaan. Saksassa InterRegio-junat olivat yleisiä vuosina 1988–2003, yhdistäen alueita ja keskikokoisia kaupunkeja, ja ne olivat suosittuja, koska niitä voitiin käyttää ilman lisämaksua. Monet saksalaiset InterRegio-reitit on sittemmin korvattu InterCity-reiteillä tai Interregio-Expressillä (IRE), joka luokitellaan paikalliseksi matkustajajunaksi.