Sprinter-junat Haag Centraal–Bryssel-Central

Intercity on laaja luokitus pikajunapalveluille, jotka yhdistävät kaupunkeja pidemmillä matkoilla kuin lähijunat tai aluejunat, usein rajoitetuilla pysähdyksillä ja mukavilla vaunuilla pitkän matkan matkustamiseen. Termi "InterCity" sai alkunsa British Raililta vuonna 1966 sen sähköistettyjen Länsirannikon päälinjan palveluiden yhteydessä. Nykyään "Intercity" tai "IC" on brändinimi, jota käyttävät eri rautatieoperaattorit ympäri Eurooppaa ja muualla maailmassa, mukaan lukien PKP Intercity Puolassa, Trenitalia Italiassa ja palvelut maissa kuten Ruotsi ja Ukraina. Nämä junat tarjoavat tyypillisesti sekä standardi- että ensimmäisen luokan istumapaikkoja, ja niissä on mukavuuksia kuten sähköpistokkeita ja matkatavaratilaa. Vaikka jotkut Intercity-palvelut ovat moderneja ja nopeita, toiset saattavat käyttää vanhempaa kalustoa, ja nopeudet ovat yleensä jopa 160 km/h (100 mph).

EuroCity (EC) on kansainvälinen junaluokka ja brändi kaupunkijunille, jotka ylittävät kansainvälisiä rajoja Euroopassa. Nämä junat ovat yhteistyötä eri eurooppalaisten rautatieyhtiöiden, kuten Deutsche Bahnin (Saksa), Trenitalian (Italia), SBB:n (Sveitsi) ja ÖBB:n (Itävalta) välillä. EuroCity-junat yhdistävät suuria kaupunkeja ympäri Eurooppaa, tarjoten sekä ensimmäisen että toisen luokan vaunuja. Ne tunnetaan siitä, että ne täyttävät erityiset kriteerit mukavuudelle, nopeudelle, puhtaudelle ja matkustajapalveluille, mukaan lukien ilmastoituja vaunuja ja ruokailumahdollisuuksia. EuroCity-palvelut pyrkivät tarjoamaan kätevää ja mukavaa rajat ylittävää matkustamista, pysähdysten kestävän tyypillisesti enintään 5–15 minuuttia.

Deutsche Bahn (DB) on Saksan pääjunaliikennöitsijä, joka liikennöi noin 40 000 kotimaista ja kansainvälistä vuoroa päivittäin. Sen kalustoon kuuluu erilaisia junatyyppejä: huippunopeat ICE (Intercity Express) -junat, jotka saavuttavat jopa 300 km/h; IC (Intercity) ja EC (EuroCity) -junat pitkän matkan matkustamiseen; sekä IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) ja RB (Regionalbahn) -palvelut alueellisiin ja paikallisiin yhteyksiin. Vaikka wc:t ovat vakiovaruste kaikissa junissa, palvelut kuten ravintolat ja ilmainen Wi-Fi ovat saatavilla vain tietyissä junatyypeissä ja reiteillä. DB tarjoaa laajan valikoiman lippuja, mukaan lukien Super Saver, Saver ja Flexible -liput, sekä alennuskortteja kuten BahnCard 25, 50 ja 100. Lisävaihtoehtoina ovat kertaliput, päiväliput ja ryhmäliput. Suosittuja reittejä ovat Berliini–München, Hampuri–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berliini–Dresden ja Hampuri–Köln, sekä lukuisat alueelliset palvelut ympäri Saksaa.

European Sleeper on belgialais-hollantilainen junayhtiö, joka aloitti toimintansa vuonna 2021 ja tarjoaa yöjunapalveluja Saksan ja Belgian välillä kolme kertaa viikossa. Suunnitelmissa on laajentaa palvelua päivittäiseksi ja pidentää reittejä kaupunkeihin kuten Dresden ja Praha. Matkustajat voivat valita tavallisten istuimien, makuuvaunujen tai makuuhyttien välillä. Makuuvaunuissa on ilmaisia juomia ja sähköpistokkeita, kun taas makuuhyteissä on sähköpistokkeita ja ilmaisia aterioita. Kaikki liput myydään Flex Night -hintaluokassa, joka ei ole vaihdettavissa, mutta sen voi peruuttaa 48 tuntia ennen lähtöä.

Intercity on laajalti tunnettu brändi pikajunapalveluille, jotka yhdistävät kaupunkeja pidemmillä matkoilla, usein rajoitetuilla pysähdyksillä ja mukavilla vaunuilla pitkän matkan matkustamiseen. Termi "Intercity" sai alkunsa Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuonna 1966 British Railin sähköistäessä West Coast Main Linen, ja siitä tuli brändi heidän päälinjan matkustajareiteilleen. Nykyään Intercity-palvelut vaihtelevat Euroopassa, ja joissakin maissa, kuten Sveitsissä, tarjotaan moderneja, korkealaatuisia junia, kun taas toisissa ne voivat olla vanhempia verrattuna uusiin nopeisiin vaihtoehtoihin. Monet eurooppalaiset maat käyttävät "InterCity" -nimitystä virallisena brändinä säännöllisille, pitkän matkan junapalveluille, jotka täyttävät tietyt nopeus- ja mukavuuskriteerit. Esimerkiksi PKP Intercity on merkittävä puolalainen rautatieoperaattori, joka yhdistää kaupunkeja ja lomakohteita Puolassa ja ympäri Eurooppaa. Trenitalian Intercity-junat Italiassa tarjoavat edullisen ja laajalle levinneen rautatieliikennevälineen, joka yhdistää erilaisia kaupunkeja ja kyliä. Nämä junat tarjoavat tyypillisesti standardi- ja ensimmäisen luokan palveluja, joissa on mukavuuksia kuten sähköpistokkeita ja joskus tarjoilua.

Sprinter viittaa kahteen erilaiseen junapalveluun. Alankomaissa NS (Hollannin rautatiet) operoi Sprinter-junia lyhyillä matkoilla, pysähtyen kaikilla reitin asemilla. Nämä ovat työmatkajunia, jotka on suunniteltu nopeaan kiihdytykseen ja helppoon nousuun, ja niissä on tilavat alueet seisoville matkustajille ruuhka-aikoina. Uudemmat mallit, kuten Sprinter Uuden Sukupolven (SNG), tarjoavat mukavuuksia kuten Wi-Fi, sähköpistokkeet ja pyörätuoliystävälliset wc:t. Yhdysvalloissa Sprinter on hybridirautatien palvelu San Diegon piirikunnassa Kaliforniassa, joka yhdistää Oceansiden ja Escondidon. Pohjoisen piirikunnan liikennelaitoksen operoima tämä 22 mailin linja palvelee 15 asemaa ja on ensisijaisesti suunnattu opiskelijoille ja työmatkalaisille. Palvelu käyttää Siemens Desiro -luokan dieselmonikkoyksiköitä, jotka ovat myös yleisiä Euroopassa.